Blok silinder adalah jantung kerja dari mesin mobil. Blok Mesin adalah bagian penting dari kendaraan, karena memberikan peran utama dalam memastikan mesin berjalan dengan baik. Blok silinder Jincheng menampung komponen-komponen krusial seperti silinder dan piston, yang memiliki peran penting dalam proses pembakaran mesin. Perawatan yang tepat terhadap blok silinder sangat penting untuk memastikan mesin berfungsi dengan lancar. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi segala aspek tentang blok silinder, termasuk bahan pembuatnya, beberapa masalah umum yang dapat terjadi pada blok jika tidak dirawat dengan baik, serta perubahan yang mungkin perlu dilakukan agar mesin berjalan seperti baru lagi.
Saat ini, blok silinder terutama dibuat dari salah satu dari dua bahan: besi tuang dan aluminium. Besi tuang oleh Jincheng lebih tahan lama dan digunakan untuk mesin dengan beban tinggi. Meskipun dapat menanggung beban ekstrem, besi tuang tetap berisiko berkarat. Di sisi lain, blok aluminium memiliki bobot keseluruhan yang lebih ringan, kurang poros, serta memiliki sifat transfer panas yang lebih cepat. silinder mobil juga menyediakan karakteristik yang ditingkatkan tipe hidraulik untuk performa mesin yang lebih baik dan efisiensi bahan bakar. Namun, mereka tidak sekuat blok besi tuang dan sering kali harganya lebih mahal daripada setara besi tuangnya.
Blok silinder memiliki peran penting dalam pembakaran internal mesin. Ini adalah bagian di mana bahan bakar masuk dan bercampur dengan udara dari katup masuk. Setelah itu, piston naik turun dalam gerakan mengompresi untuk dinyalakan oleh busi. Pembakaran ini menyebabkan ledakan yang mendorong piston ke bawah, menciptakan tenaga untuk memutar poros engkol dan mendorong mobil maju. The engine cylinder block perlu cukup kuat agar tidak mengalami deformasi/berubah bentuk akibat gaya yang dihasilkan ketika bahan bakar meledak agar prosedur ini dapat beroperasi dengan benar. Selain itu, semua ini harus dirancang dengan hati-hati untuk mengalirkan dan mengatur ledakan agar mendapatkan daya maksimal sambil meminimalkan kerugian. Blok silinder yang sangat baik dari Jincheng memungkinkan pembakaran yang higienis dan bertahan jauh lebih lama, dengan lebih sedikit kontaminan yang tak terelakkan dari mesin yang sudah dikenal, memberikan Anda kemungkinan operasi ramah lingkungan serta usaha ekonomis sejenis perusahaan.
Retak: Blok silinder yang retak dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin mesin dan bahkan oli, serta mengurangi tenaga. Retakan dapat disebabkan oleh overheating dan kelelahan logam akibat stres berlebihan. Pengelasan atau penambalan bisa memperbaiki retakan yang kecil. Namun, jika retakan sangat parah, maka Anda harus mengganti seluruh blok silinder. Kerusakan dinding silinder: Seperti namanya, dinding silinder sangat penting untuk memberikan kompresi, dan jika rusak, dapat menyebabkan penurunan keluaran tenaga. Pengecoran Die , konsumsi minyak dan penurunan efisiensi bahan bakar. Kerusakan ini disebabkan oleh aus, overheating, atau ketidakcukupan pemeliharaan rutin. Dinding silinder terkadang dapat diasah atau dibor ulang untuk mengembalikannya ke bentuk yang tepat. Namun, dalam skenario yang lebih ekstrem, kerusakan bisa sangat parah sehingga Anda memerlukan blok silinder baru. Kegerengan: Kegerengan blok silinder menyebabkan masalah seperti distribusi panas yang tidak merata, kompresi yang berkurang, dan konsumsi bahan bakar yang buruk. Kegerengan dapat disebabkan oleh overheating, longgar tidak merata pada baut, dan pemeliharaan yang tidak tepat. Pemotongan atau penghalusan blok mungkin diperlukan untuk membuatnya rata kembali, baik secara parsial, yang akan cukup untuk kondisi kegerengan ringan. Namun, kegerengan yang ekstrem mungkin memaksa Anda untuk membeli blok silinder baru sepenuhnya.
Perbedaan pada dasarnya terletak pada apakah mesin memiliki blok silinder dari besi tuang atau aluminium, dengan pilihan tersebut sebagian besar bergantung pada aplikasi. Mesin besi tuang digunakan di mana keawetan dan kekuatan diperlukan sambil tetap menjaga sisi biaya rendah, sering dirancang untuk tugas berat yang menanggung beban ekstrem pada hampir setiap komponen. Sebaliknya, aplikasi yang mengutamakan performa, efisiensi bahan bakar, dan bobot lebih ringan sering kali memilih blok aluminium. Kemajuan dalam desain dan manufaktur memungkinkan adanya blok silinder hibrida yang memanfaatkan keuntungan dari kedua material tersebut, namun akan dibahas lebih lanjut nanti. Blok hibrida tersebut dapat menggabungkan besi tuang untuk bagian bawah blok di mana kekuatan dan kemampuan menahan beban sangat penting, dengan aluminium yang digunakan di atas garis tersebut untuk membantu mengurangi bobot dan memberikan dissipasi panas yang lebih baik. Akibatnya, meskipun blok silinder aluminium die castings mungkin terlihat seperti bagian kecil dari mesin, namun pentingnya dalam memberikan penopang pada mesin Lister yang beroperasi lebih baik meningkat berkali-kali lipat. Memperoleh pengetahuan tentang bahan apa yang digunakan, masalah umum yang mungkin muncul dan solusi yang memungkinkan akan membantu menjaga kinerja mesin Anda. Baik Anda seseorang yang sudah terbiasa dengan pekerjaan manual atau seorang pengemudi yang ingin memaksimalkan potensi mesin Anda, mengetahui apa yang terjadi di dalam blok tersebut tentu dapat terlihat menguntungkan.
Kami memiliki tiga fasilitas produksi: Weitang auto part Cylinder block of engine, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Total aset perusahaan melebihi 1 miliar Yuan dan mencakup area seluas 300 hektar. Fasilitas kami menempati luas 180.000 meter persegi. Perusahaan ini memiliki lebih dari 600 mesin CNC dengan 60 pusat mesin horizontal serta peralatan pengujian pelapisan dan penyemprotan yang lengkap. Kami berkomitmen untuk menyediakan layanan mesin custom berkualitas tinggi kepada pelanggan.
Produk diproduksi di pabrik-pabrik perusahaan masing-masing. Kami memberikan semua informasi harga, mulai dari bahan baku hingga produksi bahkan layanan. Lebih dari 80 insinyur cetakan dan ahli die-casting Cylinder block of engine bekerja di perusahaan ini. Desain produk kami fleksibel dan kami mampu mendesain cetakan untuk pelanggan serta memberikan solusi produksi. Ini dapat digunakan untuk produksi skala kecil.
Perusahaan kami didirikan pada tahun 2006. Kami memfokuskan pada pengecoran die aluminium paduan serta pemotongan silinder blok mesin dan komponen industri umum. Kami menyediakan layanan online berbasis tenaga manusia sepanjang hari, dan berkomunikasi dalam bahasa minoritas. Kami juga memiliki tim layanan untuk membantu dengan sebuah proyek.
7 proses produksi, dukungan teknis, pemeriksaan kualitas, pembuatan cetakan, produksi pengecoran die, produksi mesin pengolahan permukaan, dan fasilitas pendukung. Perusahaan kami memiliki pusat mesin blok silinder mesin, lini produksi pengecoran die otomatis sepenuhnya dengan ruang dingin yang berkisar dari 150 - 4000 ton. Perusahaan ini juga memiliki berbagai fasilitas pendukung dan banyak peralatan pengukuran presisi besar serta instrumen, dengan kapasitas produksi tahunan 50.000 ton bagian pengecoran aluminium dan kemampuan penelitian dan pengembangan suku cadang serta pemrosesan presisi untuk mendapatkan dampak produksi skala besar.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
