כשאנחנו מסתכלים מתחת למכסה המנוע של מכונית, יש כנראה הרבה דברים לתפוס אליהם את תשומת הלב. גדולים יותר הם בנוסף לזה כל קטן יש לו תרומות חיוניות. קשתות מנוע הן דוגמה טובה לכך. המפוח Jincheng לא משהו שאתה עשוי לחשוב עליו הרבה, אבל למעשה הוא עוזר למנוע שלך ומאפשר לרכב שלך לרוץ חלק. מה שגורם לו להיות אחד מאבני הפינה של הביצועים של הרכב שלך.
המתקנים של המנוע אחראים למנוע מהמנוע להזוז יותר מדי WHILE אתה נוהג ואם הם נכשלים או נשברו, יהיו לכך תוצאות חמורות; זה קיקר מוטור ברקס יכול גם להיות מסוכן... יקר לתקן אם אי פעם יישבר. נכון, לכן עליך לבדוק את מצבו שבו הוא ממוקם וגם צריך להשתמש בו באופן קבוע עם מוט תמיכה של מנוע.
לראשונה, תנועה מוגזמת של המנוע היא רעה כי היא יכולה להרוס חלקים אחרים של המכונית. אני מתכוון, זה יכול להרוס את גוף הרכב או אזור אחר של הרכב שיקח ממך סכום גדול להחליף בגלל נזקים לאסתטיים וקרועי צבע לא נעימים. זה גם יכול להרפות מסילות או חיבורי חשמל ולהיות להםileaks, בדרך כלל אלה ימשיכו לעבוד (הרכב). מנוע Bracket הפרעה היא אי נוחות גדולה והיא יכולה להיות לעתים קרובות מסוכנת מאוד.
Aspect אחר הוא אם המנוע מת או לא עובד חלק. זה יכול להשפיע על הقيادة של המכונית. זה עשוי להישמע ב المقود או בpedals. זה יגרום למשהו שיגרום לכך שהנסיעה במכונית תרגיש אחרת מבחינתך - בעיקר כמה יהיה לך קל לטפל בהגה תחת לחץ כשכל דבר מתחזק ומהירות עולה. היה סביר שתרגיש קצת מוטרד כשהגוף רעד והיה נראה כאילו הוא עומד להפסיד את אחיזתו, מה שהופך אותו יותר פגיע לבואו של משהו לא צפויOccurs במהלך תאונה. מה שזה אומר בתור זה שאתה תצטרך סוגר מנוע טוב מאוד שעושה את תפקידו כדי לשמור את המכונית שלך מאובטחת ועוסקת היטב.
כפי במקרה של ג'ינצ'ינג, עם כל חלק ברכב שלך, עם הזמן המוטרף של המנוע יכול להיגע לבלה. עם זאת, שבר באחד מהעצמות הוא עדיין בהחלט גרוע יותר מהתפוצצות כיס האוויר הפנים מאשר אם לא תסכן תאונה או תדרוך על משהו על הכביש, מסגרת תמיכה של מנוע כמו חור בכביש או שפת המדרכה. אז תן חמישה סימנים אזהרה כדי לבדוק את מושב המנוע ולתקן אותו היום.
לראשון, אתה עשוי לשים לב לקולות מוזרים מתחת למכסה המנוע. קולות קריקת או רעש מתגלגלים בזמן הנהיגה. אם המוטרף של המנוע נעשה רופף, נשבר, הוא עשוי אפילו לצווח בהפעלת המנוע. עם turbo bracket המשיכה הקשה של המנוע, גם יתכן שתשמע קולות נוקשים因为他 הבזק סביב. הרבה מהקולות האלה עשויים להישמע מפחידים והם בהחלט מובילים לפחד או צריכים לעורר בך התגובה לפעול עליהם, אבל אתה קורא את המאמר שלי עכשיו.
עכשיו, בואו נחזור לעולם המרתק של עולם מושבי תקן רפויים, שבו יש לנו אופי ייחודי של פנייה. במקרה שהמנוע יכול להזוז אפילו מעט, זה עלול להשפיע על הנהגה. משיכת צד של המכונית סיבוב לא טוב? זה לעתים קרובות מאוד לא נוח ובמקרים מסוימים - מסוכן. אם אתה שומע אחד מהם, תמיד עדיף לסדר את המכונית שלך מיד. זה מגבה תומך של מנוע Chevy 350 זו דרך למצוא את הפגם של קשת המנוע לפני שהיא יוצרת בעיה בהסעה.
7 תהליך ייצור, תמיכה טכנית, בדיקת איכות, ייצור מolds, ייצור מachines מגב מנוע, ותשתית התמיכה. החברה שלנו מחזיקה בשורות ייצור אוטומטיות לחלוטין של 150 - 4000 טון של חללים קרים לייצור על ידי דיו-קסטינג, 60, ומרכזי חיתוך דיוק מתקדמים יותר מ-600. החברה גם בעלת מגוון רחב של כלי מדידה והתקנים מדויקים ומשרות אינספור נוספות. היצור השנתי של החברה הוא 50,000 טון והיא מסוגלת לבצע עיבוד וייצור דיוק.
החברה שלנו הוקמה בשנת 2006. אנו מומחים לייצור חלקי אלומיניום לוחות מנוע באמצעות מחקר דיוק וכן חלקים תעשייתיים כלליים. אנו מציעים שירות אנושי של 24 שעות ביממה מקוון וגם תקשורת בשפות של קבוצות מיעוט. אנו יכולים גם להציע צוות שירות מומחה כדי לעזור עם פרוייקט מסוים.
יש לנו שלושה בסיסי ייצור עיקריים, מפעל יציקה של חלקי רכב בויטאנג, מפעל יציקה מדויק ג'ינצ'נג עבור לוחות מנוע, ומפעל יציקה מדויק ג'ינצ'נג שביואנשואו. הערך הכולל של האסSETS עולה על מיליארד דולר, והוא משתרע על שטח של כמעט 300 דונם, עם שטח מפעל של 180,000 מטרים מרובעים. במפעל יש יותר מ-600 מכונות CNC, יותר מ-60 מרכזים לצירוף אופקיים, וכן ציוד מלא לדפיפת כרום וריסוס. אנו מוקדשים מסירת שירותים מותאמים אישית עם דיוק גבוה ביותר ללקוחות שלנו.
כל מוצר מיוצר בבריח המנוע של החברות המתאימות. יש לנו את כל הפרטים על מחירים, החל מחומרי גלם ועד ייצור ושירותים. יותר מ-80 מהנדסי מolds מובילים ו-20 מומחים בדיסק הקסדה זמינים בחברה. תכנון המוצר שלנו הוא חכם, אנו יכולים לתכנן מolds כדי להפיג את הצרכים של הלקוחות שלנו וגם לספק פתרונות ייצור. זה מתאים לייצור בכמויות קטנות.