Program med en klammermotor. Det er et betydelig element i drag race-biler. Så klammermotorer fungerer som hjertet i et bil. De hjelper det å gå veldig raskt og vinne løp., der vi skal ta en detaljert titt på verden av klammermotorer og forstå hvordan de fungerer.
En omfattende guide til klammermotorer
Rallybiler klarer å gå så raskt de gjør grunnet en kraftfull klammermotor. Den består av flere komponenter som samarbeider for å gjøre bilen effektiv. Pistongene, krankskjæftet, kamskjæftet og ventiler er deler av en klammermotor. Disse komponentene bidrar alle til at motoren skaper eksplosjoner som driver bilen fremover.
Pistene i motoren er små rør som beveger seg opp og ned. De gjør dette ved å skyve gass og luft gjennom motoren mens de beveger seg. Krumaskellen er en lang stang som går fram og tilbake i motoren. Transmisjonen trekker kraft fra pistene og overfører den i en roterende bevegelse, noe som lar bilhjulene bevege seg.
Del av kamshallene med kjeder på en henger-motor. Disse ligner mer på grovt teksturerte metallstanger. Høydene på kamshallen snurrer og trykker inn i ventilene i motoren. Dette lar gass og luft komme inn i motoren, og slipper også ut dypningene. Ventilene må synkroniseres korrekt - ellers vil motoren ikke fungere.
Ved å bygge store motorsystemer er det et avgjørende element å se på riktig synkronisering mellom hver enkelt del. Gi deg tid (dvs, leve med litt spill i kjøretøyet) og juster motoren jevnt og sikkert. Med andre ord, tuning er å få tiden for alle innstillinger, brannblanding, luftstrøm og så videre riktig for en godt justert eller man kan si beste ytelse som mulig. Dette kan være mye å håndtere og tar definitivt C:-ØVELSE-;-!
Prosessen med å lage en motorbracket er veldig kompleks å si det mildt. Men det kan også være veldig gøy for de som er interessert i å lære. Så som du kan se, er det masse gøy ting knyttet til denne byggingen, men her kommer hardt arbeidet, å få sammen alle disse delene og hvis du er heldig nok til å finne pistoner, krankskjakt, kamskjakt, ventil, brannsprøyting, tenningskontrollenhet, brannstikker nær ventilene, brannsprøytere, kjølesystem
Når du har samlet alle delene, er det tid for å sette dem sammen. Dette er enkelt et spørsmål om å koble alt sammen i riktig rekkefølge. Dette er en annen veldig følsom del, så du må sørge for at alt passer riktig. Hvis du gør feil i bare én liten del, kan hele motoren slutte å kjøre.
Neste trinn er motortuning. En del av jobben din er å endre bråndstoffblandingen, sprøytesekvenser og luftstrømsjusteringer for at alt skal være i overensstemmelse. Tuning kan være en lang prosess og kan kreve litt prøving og feiling for å få det perfekt justert.
Fordeler og ulemper ved bruk av en klammemotor i dragracing
Hvorfor bruke en klammemotor i dragracing? Å ha en solid klammemotor som er godt forberedt og justert langt i forkant gjør en stor forskjell under rasjen.
Raskere bil: Riktig bygget og justert klammemotor kan sterkere øke ytelsen på kjøretøyet ditt for å gjøre det raskere så du kan vinne løp.
Pålitelig: Bracket-motorene er laget for å vare, og gir deg trygghet i at de ikke bare vil fungere akkurat nå, men gjennom hele livssyklusen.
Kreativitet: I bracket-motorer finnes det flere forskjellige deler og innstillinger slik at du kan designe motoren etter dine egne krav på en pen måte.
Underkonskurranse: Du kan konkurrere mot andre med lignende bracket-motor ved å bruke en felles form for motorer.
I alt er bracket-motorene fantastiske maskinestykker som hjelper med å få racebiler til å oppnå stormelding hastighet. Det finnes mange, mange deler som gjør opp motorens komponenter, og de alle må fungere sammen i harmoni hvis eksplosjonene skal kunne drive kjøretøyet fremover. Det tar mye arbeid og en fast hånd å bygge og stemme den, men den kan også bli den mest spennende delen av alt dette. Hvis du er interessert i dragracing, er det bra å ha en bracket-motor, da den kan gjøre bilen din mye raskere enn andre biler.
Produktet fremstilles i selskapets egne anlegg. Fra å kjøpe råmaterialer til etterfølgende produksjon og bearbeidingstjenester gir vi detaljerte prisdetaljer. Flere enn 80 eksperter i formverk ingeniører og 20 ekspert i sprutforming er til stede i selskapet. Vår design for produkter er fleksibel, og vi kan designe former for å møte kundenes behov og også levere bracket engine. Det kan oppfylle kravene for å produsere små serier.
7 produksjonsprosesser, teknisk support, kvalitetskontroll, formproduksjon, presningsformproduksjon, maskinproduksjon, overflatebehandling og andre faciliteter. Vår bedrift er utstyrt med 150 til 4000 tons fullstendig automatiserte kalde kammer presningsformøyler i produksjon på 60 enheter, og avansert presisjonsmaskiner som overstiger 600. I tillegg omfatter bedriften tilhørende faciliteter og flere store presisjonsmålemotorer og -utstyr, med en årlig produksjon på 50 000 tonn aluminiumlegeme presningsformkomponenter og forskning og utvikling av komponenter, produksjon og presisjonsbehandling for stor skala produksjon.
I 2006 ble vår bedrift etablert. Vi er spesialisert i presningsform av aluminiumlegemer i presisjonsbearbeiding og generell industriell deler. Vi tilbyr online menneskelig tjeneste motormotor og kommuniserer på minoritetsspråk. Vi kan også tilby en tjenestegruppe for ditt prosjekt.
Vi har våre egne produksjonsanlegg for 3-koblingsmotorer, Weitang auto deler gjutningsfabrikk, Suzhou Jincheng nøyaktig gjutningsfabrikk, Xuzhou Jincheng nøyaktig gjutningsfabrikk; de totale aktivaene har overskredet 1 milliard yuan og dekker et område på nesten 300 akker med en fabrikkflate på 180.000 kvadratmeter. Selskapet er utstyrt med mer enn 600 CNC-maskiner, mer enn 60 vertikale maskinenter og fullstendig galvaniserings- og sprøyteutstyr. Vi er dedikerte til å gi kundene profesjonelle tjenester innen nøyaktig maskering og tilpassede løsninger.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
