Blok cylindrów to robocze serce silnika samochodowego. blok silnika jest istotną częścią pojazdu, ponieważ odgrywa główną rolę wspierającą w zapewnieniu prawidłowej pracy silnika. W bloku cylindrów znajdują się kluczowe elementy Jincheng, takie jak cylindry i tłoki, które odgrywają ważną rolę w procesie spalania silnika. Właściwa konserwacja bloku cylindrów jest niezbędna do zapewnienia sprawnego funkcjonowania silnika. W tym artykule przyjrzymy się tajnikom bloku cylindrów, w tym temu, z czego jest wykonany, niektórym typowym problemom, które mogą wystąpić w bloku, jeśli nie jest odpowiednio konserwowany, a także zmianom, które mogą być konieczne, aby znów działał jak nowy.
Obecnie bloki cylindrów są zbudowane głównie z jednego z dwóch materiałów: żeliwa i aluminium. Żeliwo firmy Jincheng jest trwalsze i stosowane w silnikach o dużym obciążeniu. Nawet biorąc pod uwagę ekstremalne obciążenia, jakie może wytrzymać żeliwo, nadal istnieje ryzyko rdzewienia. Z drugiej strony bloki aluminiowe mają niższą masę całkowitą i są mniej porowate, a także charakteryzują się szybszym przenoszeniem ciepła. Cylinder samochodowy zapewnia również ulepszone właściwości typu hydraulicznego, a także zapewnia lepszą wydajność silnika i oszczędność paliwa. Po prostu nie są tak wytrzymałe i często kosztują więcej niż ich żeliwne odpowiedniki.
Blok cylindrów odgrywa zasadniczą rolę w spalaniu wewnętrznym silnika. Jest to blok, przez który paliwo wchodzi i miesza się z powietrzem z zaworu dolotowego. Następnie tłok porusza się w górę i w dół ruchem ściskającym, aby zapalić się pod wpływem świecy zapłonowej. Zapłon ten powoduje eksplozję, która popycha tłok w dół, wytwarzając moc niezbędną do obrócenia wału korbowego i popchnięcia samochodu do przodu. The blok cylindrów silnika musi być wystarczająco mocny, aby nie uległ odkształceniu/wypaczeniu pod wpływem sił powstających podczas eksplozji paliwa, aby procedura ta mogła działać prawidłowo. Co więcej, wszystko to musiałoby zostać starannie zaprojektowane, aby skierować i wyregulować eksplozję w celu uzyskania maksymalnej mocy przy minimalizacji strat. Doskonale wykonany blok cylindrów Jincheng pozwala na higieniczne spalanie, zapewniając znacznie mniej zanieczyszczeń, a wszystko to z pewnością pochodzi ze znanego silnika, dostarcza prawdopodobnie w sposób przyjazny dla środowiska, pomaga również w ekonomicznym prowadzeniu działalności gospodarczej na wzór firmy.
Pęknięcia: Pęknięty blok cylindrów może powodować wycieki płynu chłodzącego silnik, a nawet oleju, a także zmniejszyć moc. Pękanie, które może być spowodowane przegrzaniem i zmęczeniem metalu poddanego nadmiernym naprężeniom. Spawanie lub łatanie może naprawić mniejsze pęknięcia. Ale jeśli pękanie jest bardzo poważne, będziesz musiał wymienić cały blok cylindrów. Uszkodzenie ścianki cylindra: Jak sama nazwa wskazuje, ścianki cylindra są niezbędne do zapewnienia kompresji, która ulega uszkodzeniu, zanim będzie mogła spowodować utratę mocy wyjściowej, odlewanie, zużycie oleju i spadek efektywności paliwowej. Uszkodzenia te są spowodowane zużyciem, przegrzaniem lub niedokładną rutynową konserwacją. Czasami ściany można szlifować lub ponownie wytaczać, aby przywrócić im dokładny kształt. Jednak w bardziej ekstremalnych sytuacjach uszkodzenie może być tak poważne, że konieczna będzie wymiana bloku cylindrów. Wypaczenia: Wypaczenia bloku cylindrów stwarzają problemy, takie jak nierównomierny rozkład ciepła, zmniejszona kompresja i niski przebieg. Wypaczenie może być spowodowane przegrzaniem, nierównomierną utratą śruby i niewłaściwą konserwacją. Może być konieczne frezowanie lub struganie bloku, aby ponownie częściowo go spłaszczyć, co wystarczy w przypadku niewielkich wypaczeń. Ekstremalne wypaczenia mogą jednak zmusić Cię do zakupu zupełnie nowego bloku cylindrów.
Różnice sprowadzały się do tego, czy silnik miał żeliwny czy aluminiowy blok cylindrów, przy czym wybór ten zależał głównie od zastosowania. Silniki żeliwne są używane tam, gdzie potrzebna jest trwałość i wytrzymałość, przy jednoczesnym zachowaniu niskich kosztów, często projektowane do ciężkich zadań, które przenoszą ekstremalne obciążenie na niemal każdą część. Z kolei zastosowania ukierunkowane na wydajność, oszczędność paliwa i mniejszą masę własną często znajdują się na korzyść bloku aluminiowego. Postęp w projektowaniu i produkcji umożliwia hybrydowe bloki cylindrów, które wykorzystują zalety obu materiałów, ale więcej o nich później. Te hybrydowe bloki mogłyby łączyć żeliwo w dolnej części bloku, gdzie wytrzymałość i nośność są najważniejsze, z aluminium używanym powyżej tej linii, aby pomóc zmniejszyć wagę i zapewnić lepsze odprowadzanie ciepła. W związku z tym, chociaż blok cylindrów i odlewy ciśnieniowe aluminium może wyglądać jak mała część silnika, jednocześnie jego znaczenie w zapewnieniu lepszego działania silników Lister wzrasta wielokrotnie. Zdobycie wiedzy na temat tego, jakie materiały są używane, typowych problemów, które mogą się pojawić i możliwych rozwiązań pomoże utrzymać wydajność silnika. Niezależnie od tego, czy jesteś osobą, która już zna się na brudzeniu rąk, czy kierowcą, który chce wykorzystać maksymalny potencjał swojego silnika, dowiedzenie się, co dzieje się wewnątrz bloku, może z pewnością wydawać się opłacalne.
Posiadamy trzy zakłady produkcyjne: część samochodowa Weitang Blok cylindrów silnika, zakład odlewania precyzyjnego Suzhou Jincheng, zakład odlewania precyzyjnego Xuzhou Jincheng. Łączne aktywa firmy przekraczają 1 miliard juanów i zajmują powierzchnię 300 akrów. Nasz obiekt zajmuje powierzchnię 180,000 600 metrów kwadratowych. Firma dysponuje ponad 60 maszynami CNC, XNUMX poziomymi centrami obróbczymi oraz kompletnym wyposażeniem do badań galwanicznych i natryskowych. Zależy nam na dostarczaniu naszym klientom wysokiej jakości usług obróbki niestandardowej.
Produkty powstają w fabrykach odpowiednich firm. Udzielamy wszelkich informacji na temat cen, od surowców po produkcję, a nawet usługi. W firmie pracuje ponad 80 inżynierów ds. form i ekspertów w zakresie odlewania bloków cylindrów silników. Projektowanie naszych produktów jest elastyczne i jesteśmy w stanie zaprojektować formy dla klientów oraz zapewnić rozwiązania produkcyjne. Może być stosowany do produkcji małoseryjnej.
Nasza firma powstała w 2006 roku. Specjalizujemy się w odlewaniu ciśnieniowym stopów aluminium, a także obróbce bloków cylindrów silników i ogólnych podzespołów przemysłowych. Przez cały dzień świadczymy usługi online obsługiwane przez człowieka i komunikujemy się w językach mniejszości. Posiadamy również zespół serwisowy, który pomaga w realizacji projektu.
7 proces produkcyjny, wsparcie techniczne, kontrola jakości, produkcja odlewów ciśnieniowych, obróbka powierzchniowa produkcji maszynowej i obiekty pomocnicze. Nasza firma posiada bloki cylindrów centrów obróbczych silników, całkowicie automatyczne linie produkcyjne do odlewania ciśnieniowego wysp z zimną komorą o masie od 150 do 4000 ton. Firma posiada również różne urządzenia pomocnicze oraz liczne precyzyjne urządzenia i przyrządy pomiarowe na dużą skalę, z roczną produkcją 50,000 XNUMX ton części odlewanych ciśnieniowo ze stopów aluminium oraz badaniami i rozwojem części, możliwościami precyzyjnego przetwarzania, aby uzyskać wpływ produkcji na dużą skalę .
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NIE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
