เครื่องยนต์ดีเซลสามสูบ ความบ้าอะไรเนี่ย? จินเฉิงนี้อาจดูน่าสับสนในตอนแรก แต่แนวคิดนั้นค่อนข้างเรียบง่าย เครื่องยนต์ดีเซลเป็นมอเตอร์สันดาปภายในจากหมวดหมู่พิเศษที่ทำงานโดยใช้น้ำมันดีเซล จำนวนกระบอกสูบในเครื่องยนต์ดีเซล: ควรมีกี่สูบ? เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบเป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ทำให้เหมาะมากสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและ SUV
หากคุณเป็นคนที่ชอบเรียนรู้ว่าสิ่งต่างๆ ทำงานอย่างไร เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบน่าจะเป็นสิ่งที่น่าสนใจสำหรับคุณ มาทำความเข้าใจกัน! กระบอกสูบเป็นเพียงท่อกลวงในเครื่องยนต์ซึ่งเชื้อเพลิงและอากาศผสมกันเพื่อสร้างกำลัง ในกระบอกสูบ เชื้อเพลิงและอากาศจะรวมตัวกันทำให้เกิดการระเบิดเล็กน้อย การระเบิดจินเฉิงนี้จะส่งลูกสูบ (ส่วนที่เป็นโลหะ) ลงมาเพื่อสร้างกำลัง เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว ผลลัพธ์คือมีกำลังมากขึ้นตามจำนวนกระบอกสูบในเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบไม่เพียงมีขนาดเล็กกว่าเครื่องยนต์ 4 หรือ (แน่นอน) 6 สูบเท่านั้น
คุณสมบัติที่ดีที่สุดอย่างหนึ่งคือเครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบปล่อยมลพิษน้อยกว่าเครื่องยนต์อื่นๆ จินเฉิงนี้เรียกว่ามลพิษ ซึ่งหมายถึงก๊าซและควันทั้งหมดที่เป็นอันตรายต่ออากาศที่เราหายใจ เครื่องยนต์ดีเซลขึ้นชื่อว่าผลิต CO2 น้อยกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นหลัก เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว ดีต่อโลกของเรา นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบยังสร้างแรงบิดได้ดีกว่า โดยพื้นฐานแล้ว แรงบิดเป็นแรงพิเศษที่ทำให้ล้อของรถหมุนและทำให้รถเร่งความเร็วได้
เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กหรือ SUV ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัด ประหยัดน้ำมัน ไม่เปลืองพื้นที่ใต้ฝากระโปรงมากนัก เมื่อคุณพยายามประหยัดเงินค่าน้ำมัน เครื่องยนต์นี้ เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ กลายเป็นสิ่งสำคัญมากยิ่งขึ้น! นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลยังสามารถผลิตแรงบิดได้มากกว่าเครื่องยนต์เบนซินเทียบเท่า และยังทำให้รถของคุณเร็วขึ้นและสนุกขึ้นอีกด้วย
นี่เป็นคำอธิบายง่ายๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบคืออะไรและทำงานอย่างไร ตอนนี้เรามาพูดถึงประโยชน์ที่เครื่องยนต์เหล่านี้มอบให้กันดีกว่า ดีเซลสูบเดียว ข้อดีที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบคือกินน้ำมันน้อยกว่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ประหยัดน้ำมันกว่าเพราะมีขนาดเล็กกว่าและประหยัดน้ำมันกว่า ดีต่อเงินของคุณและโลก! เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลผลิต CO2 น้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน จึงช่วยให้อากาศสะอาดและดีต่อสุขภาพมากขึ้น สุดท้าย เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบให้กำลังและแรงบิดที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความเร็วและกำลังบนสนามแข่ง
บริษัทของเราก่อตั้งขึ้นในปี 2006 เรามีความเชี่ยวชาญด้านการหล่อโลหะผสมอะลูมิเนียม ตลอดจนการกลึงโลหะดีเซล 3 สูบ และส่วนประกอบอุตสาหกรรมทั่วไป เรามอบบริการออนไลน์โดยใช้แรงงานคนตลอดทั้งวัน และสื่อสารด้วยภาษาชนกลุ่มน้อย นอกจากนี้ เรายังมีทีมบริการเพื่อช่วยเหลือในโครงการต่างๆ
ผลิตภัณฑ์ผลิตขึ้นในโรงงานของบริษัทที่เกี่ยวข้อง เราให้ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับราคาตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการผลิตและแม้แต่บริการ บริษัทมีวิศวกรแม่พิมพ์มากกว่า 80 คนและผู้เชี่ยวชาญด้านการหล่อแม่พิมพ์ดีเซล 3 สูบ การออกแบบผลิตภัณฑ์ของเรามีความยืดหยุ่นและสามารถออกแบบแม่พิมพ์สำหรับลูกค้าและเสนอโซลูชันการผลิตได้ สามารถใช้สำหรับการผลิตแบบล็อตเล็กได้
กระบวนการผลิต 7 ขั้นตอน การสนับสนุนด้านเทคนิค การควบคุมคุณภาพ การผลิตแม่พิมพ์ การผลิตการหล่อแบบฉีด การผลิตเครื่องจักร กระบวนการปรับสภาพพื้นผิว สิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุน บริษัทของเรามีศูนย์เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำทันสมัย 60 แห่งและสายการผลิตการหล่อแบบฉีดในห้องเย็นอัตโนมัติเต็มรูปแบบตั้งแต่ 150 ถึง 4000 ตัน บริษัทมีเครื่องมือวัดและอุปกรณ์ความแม่นยำขนาดใหญ่หลายสิบรายการ ตลอดจนบริการที่เกี่ยวข้องต่างๆ การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบของบริษัทอยู่ที่ 50,000 ตัน และสามารถดำเนินการผลิตและประมวลผลที่แม่นยำได้
เราเป็นเจ้าของฐานการผลิตหลักสามแห่ง ได้แก่ โรงงานหล่อชิ้นส่วนรถยนต์ Weitang โรงงานหล่อความแม่นยำ Jincheng ดีเซล 3 สูบ และโรงงานหล่อความแม่นยำ Xuzhou Jincheng มูลค่ารวมของทรัพย์สินอยู่ที่มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ ครอบคลุมพื้นที่เกือบ 300 เอเคอร์ พื้นที่โรงงาน 180,000 ตารางเมตร โรงงานมีเครื่องมือเครื่อง CNC มากกว่า 600 เครื่อง ศูนย์เครื่องจักรกลแนวนอนมากกว่า 60 แห่ง รวมทั้งอุปกรณ์ชุบไฟฟ้าและพ่นสีครบชุด เรามุ่งมั่นที่จะมอบบริการที่กำหนดเองด้านเครื่องจักรกลความแม่นยำคุณภาพสูงสุดให้กับลูกค้าของเรา
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
