Nakita mo ba kailanman ang mga engine ng isang motorcycle? Sa ibabaw maaaring mukhang komplikado itong makina na may maraming magkakaibang bahagi. Ngunit taliwas sa lahat (habang being mostly immaterial portion), ay mayroon itong bagay na naglalaro ng mahalagang papel kung paano gumagana ang motorcycle na ito - at tinatawag itong Jincheng 5 silinder .
Yugto ng cylinder block na ang bahagi na ito ay tumutubig sa mga cilindro ng prutas at hangin mix sa loob ng mga ito upang makabuo ng malakas na pagsabog, ipinapaloob sa harapan ng motisiklo. Mag-imagine na ang mga cylinder bilang maliit na tube at ang mga piston ay pumapasok, pababa sa kanila. Mahalaga itong mayroon na ang galaw nito dahil ito ay nagbibigay-daan sa enerhiya kaya maipapasa sa isa pang lugar madalas tinatawag na crank shaft. Ang Crank shaft ay konektado sa mga tsakda sa pamamagitan ng isang kadena o belt kaya maaaring gumalaw ang motisiklo. Ang Jincheng 6 cylinder motor ay may mga provision para sa iba pang kinakailangang elemento. Kasama dito ang mga fuel valves, na regulasyon kung gaano kalaki ang gasolina pumapasok sa motor, at spark plugs na iinigiit ang isang maiikling hangin at gas mixture.
Kung kailanman ay hinatak mo ang isang motor ng motisikleta, pagkatapos ay masasabi mong maaaring maging sobrang ekscitado para sa bawat tao na tingnan nang malapit ang bloke ng tsilinder ng Jincheng. Ito ay karaniwang gitara mula sa aluminio o bakal, at may hugis na bilog-sulok na husay. Buhos-buhos ng napakaprecisong sukat para siguradong gumagana ang lahat ng maayos pagsama-sama sa loob ng bloke. Ang mga butas sa bloke ay may sugat ng partikular na material na tinatawag na "sleeve." Ang sleeve na ito ay maaaring palitan kung masira sa takdang panahon. Mahigpit na sinusukat, may kasangkapan sa tuktok ng bloke. Sa kasangkapan na ito ay nakakabit ang head gasket upang i-seal ang motor na may 6 tsilinder at pigilang maghalo ang langis sa coolant.
Ang pinakamahusay na katangian ng bloke ng silindro ay ito'y halos hindi maaaring sugatan. Dahil ginagamit namin ito sa mataas na init at presyon nang hindi lumulubog, kaya ang motor ng bisikleta mag-ikot. Nagbibigay din ito ng malakas na karkunang pangsuporta at pagsasaalang-alang sa lahat ng iba pang mga bahagi ng isang motor, panatilihin ang lahat ng bagay nakapirmi. Gayunpaman, may isang kasamaan. Ang bloke ng silindro ay isa sa mga detalyadong bahagi, kung kinuha ito ng pinsala o nagkabulag sa motor, mahirap at mahal na maiayos ang komponenteng ito, huwag magbigay ng puwang para sa pagpaparami. Ang maayos na pag-aalaga sa motor ay napakalaking tulong sa pagpigil ng ganito. Sa pamamagitan ng regular na pamamahala at hindi pumuputok ito,", 6 silinder "maaari itong manatili sa isang piraso para sa mas mahabang panahon.
May higit sa isang munting bahagi ng mga matandang bloke silinderang pambisikleta, ngunit ang bloke silindera ng motersiklo ay unang nilikha nang ilang taon na ang nakaraan at napalitan nang mabuti. Ngayon ay nagbalik na ito bilang mga disenyo na mas kumplikado na makikita namin lahat. Halimbawa, ang dating motersiklo ay may isang bloke lamang ngunit may dalawang silidira. Sa kabila nito, madalas basehan ang mga modernong sprotsiklo sa mga makinarya na may apat na silindra. Kasama din dito ang bagong materiales at teknikong paggawa, kung saan ang huling bahagi ay umuukol sa computer-na kontroladong pag-machinang kinakailangan para gawing magaan at malakas ang mga bloke silindra. Kaya naman, engine na may anim na silinder maaring magbigay ng higit pang kapangyarihan kaysa kailanman, na mahalaga para sa mga mataas na performang motersiklo ngayong panahon.
May tatlong pabrika ng produksyon kami: Weitang auto part Cylinder block motorcycle, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Ang kabuuang yaman ng kumpanya ay humahabol ng higit sa 1 bilyong Yuan at nakakatagpo ng lugar na 300 ekran. Ang aming pabrika ay nakakataas ng 180,000 metro kwadrado. Ang kumpanya ay may higit sa 600 CNC machines na may 60 horizontal machining centers pati na complete electroplating at spraying testing equipment. Nakakuha kami ng kompetensya sa pagbibigay ng mataas na kalidad custom machining services.
7 proseso ng produksyon, suporta sa teknikal, kontrol sa kalidad, produksyon ng mold, produksyon ng die-casting, produksyon ng makina, pamamaraan sa mga ibabaw, pati na rin ang iba pang mga facilidad. Ang kompanya namin ay may 60 na buo nang automatikong production lines para sa die-casting island na may kapasidad mula 150 hanggang 4000 tonelada, at higit sa 600 na advanced na presisong makina. Kasama din sa kompanya ang mga pambansang facilidad pati na rin ang maraming malalaking presisong pagsukat Cylinder block motorcycle at ekipamento, na may taunang produksyon ng 50,000 tonelada ng aliminio alloy die-casting component at pag-aaral at pag-uunlad ng mga parte, produksyon at presisong pamamaraan upang maabot ang malawak na produksyon.
Ang lahat ng aming mga produkto ay ginagawa sa mga facilidad ng Cylinder block motorcycle kung saan ito nakakabit. Nagbibigay kami ng lahat ng impormasyon tungkol sa presyo, mula sa hilaw na materiales patungo sa produksyon at serbisyo. Ang kompanya ay may higit sa 20 na eksperto sa industriya ng die-casting at higit sa 80 na propesyonal na mga inhinyero sa mold. Nag-ooffer kami ng mold at solusyon sa produksyon para sa aming mga cliyente. Ang disenyo ng aming produkto ay maayos. Maaaring gamitin ito sa produksyon ng maliit na batch.
Itinatayo namin ang aming kompanya noong 2006, at ito ay espesyalizado sa Cylinder block motorcycle, modern na teknolohiya para sa mga sasakyan para sa enerhiya, telekomunikasyon, photovoltaic energy storage, inverter, pagsusuri, riles aviation, at iba pang custom na mga komponente ng die-casting na gawa sa aluminio at precision machining pati na rin ang pangkalahatang industriyal na parte. Nagpapahintulot kami ng 24 oras na serbisyo online na taong-tao at komunikasyon sa mga minoryang wika. Maaari naming magbigay ng mga representante mula sa aming departamento ng serbisyo upang tulungan ka sa iyong proyekto.