Ang Mundo Ng Mga Makina ng Sasakyan, Ipinaliwanag
Ang mga makina ng kotse ay kamangha-manghang mga likha na nagpapagana sa paggalaw ng mga sasakyan, na kapareho ng produkto ni Jincheng silindro ng kotse. Gumagana ang mga ito sa pamamagitan ng paghahalo ng gasolina at hangin sa mga cylinder na lumilikha ng kontroladong kapangyarihan na nagpapagalaw sa kotse. Nakakapagtaka, ang dami ng mga cylinder sa isang makina ay nakakaapekto sa kung gaano kakinis ang isang sasakyan na gumulong sa kalsada.
Ang mga sport car ay palaging nakikita na may mga low-slung body lines at high-power plants na nagpapatakbo ng CYCLES: Editorial attribute ng get collection na dapat nating baguhin. Sa paglipas ng mga taon, nagawa ng mga taga-disenyo na ayusin ang maraming elemento para sa sukdulang pagganap at walang kapantay na pagkilos. Maglakad sa kalye at isa sa mga signpost na kotseng ito na pinapagana ng GM's LS series na V8 engine, o ang vertically challenged innovations ng Ford na tulad nito ay tiyak na papasa sa iyo sa magkabilang panig.
Mahalagang mahuli nang maaga ang engine misfire dahil maaaring mangahulugan ito ng mas malalaking problema sa pagharap sa mga sistema ng gasolina o ignition ng iyong sasakyan. Mahusay na malulutas ng mga driver ang problemang ito sa pamamagitan ng pagsunod sa isang sistematikong proseso ng diagnostic kabilang ang visual na inspeksyon ng mga spark plug at coil testing. Ang isa pang paraan upang maiwasan ang mga misfire at tulungan ang makina na tumakbo ayon sa nararapat ay sa pamamagitan ng pagbibigay-pansin sa mga fuel injector, pagsuri sa anumang mga pagtagas ng vacuum.
Sa isang makina, ang cylinder head ay may pangunahing gawain ng pagkontrol sa paghahalo ng hangin at gasolina kapag nangyari ang pagkasunog, gayundin ang silindro ng kotse ginawa ni Jincheng. Ito ay gumagawa para sa isang mahusay na paghahatid ng hangin at gasolina sa bawat silindro, sa tamang oras upang i-maximize ang pagganap ng engine. Mga Benepisyo ng Iba't ibang Configuration ng Engine: V vs. Inline V engine ay nakatuon sa kapangyarihan, pinapanatili nilang masaya ang mga mahilig sa performance habang pinapanatili ang ekonomiya ng gasolina na siyang gusto ng lahat ng iba pang eco warriors.
Upang kuskusin ang mga interes ng mga mekanikal na nilalang na ito ay hindi lamang gumuhit ng landas tungo sa pagpapabuti ng sarili, ngunit nagtali rin ng mga bono na may pinagsama-samang pag-usisa para sa ilang katabing matingkad pa rin na umiikot na mga bahagi na nagpapasulong sa atin, tulad ng produkto ng Jincheng na tinatawag na 5 silindro engine.
Sa parehong ugat, ang mga sports car na may magagandang katawan at kahanga-hangang mga powertrain ay humahantong sa amin sa mga aesthetics ngunit nagbibigay din ng walang kapantay na mga karanasan sa pagmamaneho. Ang mga makina kabilang ang mga General Motors LS series na V8 ay pinapaboran ng mga mahilig dahil madali silang gumagawa ng mga antas ng kapangyarihan na kinakailangan ng maliliit na sports car.
Gayundin, ang pag-alam tungkol sa mga misfire na nagaganap sa iba't ibang mga cylinder ay mahalaga dahil nakakatulong ito na maiwasan ang posibleng pagkasira ng makina. Ang isang compression test ay upang kumpirmahin ito, simula sa mga spark plugs (tulad ng nakasanayan), bago subaybayan ang mga coil o fuel injector na maaaring maging malaking kontribyutor kung may mga misfire. Kaya dapat tiyakin na walang vacuum leaks ang nangyayari sa mga kaukulang lugar para sa pinakamainam na kapangyarihan mula sa makina.
Bilang karagdagan, ang ulo ng silindro ay isa sa mga aparato na maaaring makontrol ang pagkasunog sa isang gumaganang cycle, katulad ng mamatay paghahagis binago ni Jincheng. Sa iba pang mga bagay, nakakatulong itong ma-secure ang piston chamber at mga panloob na daloy na mahalaga para sa pagpapatakbo ng isang makina (valves; rocker arm assemblies; camshafts). Kinokontrol ng cylinder head ang airflow at fuel na tinamaan sa bawat cycle ng engine, na tumutulong sa mundo ng kotse na lumutang sa nilalayon nitong bilis ng seksyon at nagbibigay-daan din sa sapat na compact sa loob ng chamber.
Sa wakas, pagdating sa mga pagsasaayos ng makina tulad ng mga V- At Inline-type na mga makina, mahalaga na ang mga ito ay teknikal na naiiba, gayundin ang produkto ng Jincheng tulad ng aluminum die castings. Ang mga mas mahal na V-configured na makina ay nag-aambag ng kanilang mga katangian sa pinahusay na performance at malakas na suntok, samantalang ang mga inline na power unit ay nakatutok sa kahusayan ng ekonomiya pati na rin ang pagbuo ng octane. At ipinagmamalaki ng mga inline na makina ang kanilang sarili sa kalinisan, sa kanilang pagiging matipid at nauugnay na mas magaan na timbang - Gumagawa sila ng pinakamababang halaga ng CO2 sa iba pang mga configuration ng engine. Ang dalawang uri ng pag-andar na ito ay pantay na mahalaga sa pagpapanatili ng pangkalahatang pagganap at kahabaan ng buhay ng isang makina, kaya kinakailangan na magsagawa ng mga regular na operasyon sa pagpapanatili sa mga sistema ng kotse para sa karaniwang paggamit nang hindi gumagawa ng kundisyon na naglalagay ng panganib sa kahusayan ng makina.
Nagmamay-ari kami ng tatlong pangunahing base ng produksyon, Weitang auto parts casting plant, car engine cylinder Jincheng precision casting plant, Xuzhou Jincheng precision casting plant. Ang kabuuang halaga ng mga ari-arian ay higit sa 1 bilyong dolyar, na sumasaklaw sa isang lugar na halos 300 acres, plant area na 180,000 square meters. Ang planta ay may higit sa 600 CNC machine tools, higit sa 60 horizontal machining centers pati na rin ang kumpletong electroplating at spraying equipment. Nakatuon kami sa pagbibigay sa aming mga customer ng pinakamataas na kalidad ng mga naka-customize na serbisyo ng precision machining.
Ang produkto ay ginawa sa sariling pasilidad ng kumpanya. Mula sa pagbili ng mga hilaw na materyales hanggang sa kasunod na produksyon at pagproseso ng mga serbisyo Nagbibigay kami ng mga detalyadong detalye ng pagpepresyo. Mahigit sa 80 dalubhasang inhinyero ng hulma pati na rin ang 20 eksperto sa die-casting ay nasa kamay sa kompanya. Ang aming disenyo para sa mga produkto ay nababaluktot at nagagawa naming magdisenyo ng mga hulma upang matugunan ang mga pangangailangan ng aming mga customer, at nagbibigay din ng silindro ng makina ng kotse. Maaari itong magbigay ng mga kundisyon upang makagawa ng maliliit na batch.
Ang pitong proseso ng produksyon ay kinabibilangan ng mga sumusunod: teknikal na suporta, kontrol sa kalidad, paggawa ng amag na die-casting, paggawa ng makina at paggamot sa ibabaw. Ang aming kumpanya na car engine cylinder 150 - 4000 tonelada ng ganap na awtomatikong cold chamber die-casting production lines 60, at advanced precision CNC machining centers na may higit sa 600. Ang kumpanya ay nagmamay-ari din ng napakaraming high-precision na instrumento at kagamitan sa pagsukat, pati na rin ang iba't ibang karagdagang serbisyo. Ang taunang produksyon nito ay 50,000 tonelada at nakakagawa ito ng tumpak na pagproseso at produksyon.
Noong 2006, itinatag ang aming negosyo. Dalubhasa kami sa mga die-casting na aluminum alloy na bahagi pati na rin sa precision machining at pangkalahatang mga pang-industriyang bahagi. Sinusuportahan namin ang 24 na oras na serbisyo ng silindro ng makina ng kotse online at gayundin ang komunikasyon sa mga minorya sa iba't ibang wika. Bukod pa rito, mayroon kaming pangkat ng serbisyo upang tumulong sa isang proyekto.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
HINDI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
