¿Alguna vez has mirado el motor de una motocicleta? Superficialmente puede parecer una máquina complicada que tiene muchos componentes diferentes en su lugar. Pero justo en el corazón de las cosas (aunque es una parte mayormente inmaterial), hay algo que juega un papel crucial en el funcionamiento de esta motocicleta, y se llama Jincheng. cilindro 5.
Cara del bloque de cilindros que es la parte que mantiene los cilindros. El combustible y el aire se mezclan dentro de estos cilindros para producir una poderosa explosión, impulsando la motocicleta hacia adelante. Es como imaginar los cilindros como pequeños tubos y los pistones suben y bajan en ellos. Es importante tener este movimiento ya que permite que la energía sea transportada a otra área a menudo llamada cigüeñal. El cigüeñal está conectado con las ruedas de la motocicleta a través de una cadena o correa para que la motocicleta pueda moverse. El Jincheng motor de 6 cilindros También incluye provisiones para otros elementos necesarios. Estos incluyen las válvulas de combustible, que regulan la cantidad de gasolina que ingresa al motor, y las bujías que encienden una mezcla combustible de aire y gas.
Si alguna vez desarmaras el motor de una motocicleta, mirar más de cerca el bloque de cilindros Jincheng sería muy emocionante para todos. Por lo general, está construido de aluminio o acero y tiene una forma rectangular con esquinas redondeadas. Capa por capa de medidas extremadamente precisas para que todo funcione bien en el interior del bloque. Los orificios del bloque están revestidos con un revestimiento de un material especial denominado "manguito". Este manguito se puede reemplazar si se desgasta con el tiempo. Atornillado firmemente, hay una cubierta en la parte superior del bloque. Esta cubierta es donde se encuentra la cabeza. La junta se asienta para sellar el Motor de cilindro 6 y evitar que el aceite se mezcle con el refrigerante.
Los mejores atributos del bloque de cilindros es que es prácticamente indestructible. Debido a que lo usamos a altas temperaturas y presión sin romperse, el motor de la motocicleta puede girar. También proporciona un marco resistente para soportar y estabilizar todas las demás partes de un motor, manteniéndolo todo intacto. Sin embargo, hay una desventaja. El bloque de cilindros es una de las piezas más detalladas; si se daña o se agrieta en el motor, este componente puede ser muy difícil y costoso de reparar, repare el espacio disponible. El cuidado adecuado del motor contribuye en gran medida a prevenir esto. Haciendo un mantenimiento regular y no explotando el cilindro 6 puede permanecer en una sola pieza por mucho más tiempo.
Tenemos más de un puñado de bloques de cilindros de motocicletas antiguas, pero el bloque de cilindros de motocicletas se construyó por primera vez hace años y ha cambiado significativamente. Ahora se han convertido en los diseños sofisticados que todos podemos observar. Por ejemplo, las motocicletas de antaño también tenían un solo bloque pero con solo dos cilindros. En comparación, las motos deportivas modernas se basan con frecuencia en máquinas de cuatro cilindros. Esto también incluye nuevos materiales y técnicas de fabricación, estas últimas se extienden al mecanizado controlado por computadora necesario para hacer bloques de cilindros livianos pero resistentes. Por lo tanto, el motor de seis cilindros Son capaces de proporcionar incluso más potencia que nunca, lo que es crucial para las motocicletas de alto rendimiento actuales.
Contamos con tres instalaciones de producción: motocicleta de bloque de cilindros de autopartes Weitang, planta de fundición de precisión Suzhou Jincheng y planta de fundición de precisión Xuzhou Jincheng. Los activos totales de la empresa superan los mil millones de yuanes y cubren un área de 1 acres. Nuestras instalaciones cubren 300 metros cuadrados. La empresa cuenta con más de 180,000 máquinas CNC con 600 centros de mecanizado horizontales, así como con equipos completos de prueba de galvanoplastia y pulverización. Estamos comprometidos a brindar a nuestros clientes servicios de mecanizado personalizados de alta calidad.
7 proceso de producción, soporte técnico, control de calidad, producción de moldes, producción de fundición a presión, producción de máquinas, procesamiento de superficies, así como otras instalaciones. Nuestra empresa está equipada con 150 líneas de producción de islas de fundición a presión en cámara fría totalmente automatizadas de 4000 a 60 toneladas y máquinas de precisión avanzadas que superan las 600. Además, la empresa incluye instalaciones auxiliares, así como numerosas mediciones de precisión a gran escala de bloques de cilindros para motocicletas y Equipos, con una producción anual de 50,000 toneladas de componentes de fundición a presión de aleación de aluminio e investigación y desarrollo de piezas, capacidades de producción y procesamiento de precisión para obtener el impacto de la producción a gran escala.
Todos nuestros productos se fabrican en las instalaciones de la motocicleta Bloque Cilindros a la que pertenecen. Proporcionamos toda la información sobre precios, desde las materias primas hasta la producción y los servicios. La empresa está equipada con más de 20 expertos en la industria de la fundición a presión y más de 80 ingenieros profesionales del molde. Ofrecemos moldes y soluciones de producción para nuestros clientes. El diseño de nuestro producto es flexible. Se puede utilizar en producción de lotes pequeños.
Nuestra empresa fue fundada en 2006 y está especializada en motocicletas con bloques de cilindros, vehículos de tecnología moderna para energía, telecomunicaciones, almacenamiento de energía fotovoltaica, inversores, medicina, aviación ferroviaria y otros componentes personalizados de fundición a presión de aleación de aluminio y mecanizado de precisión, así como en general. piezas industriales. Ofrecemos servicio en línea de persona a persona las 24 horas, así como comunicación en idiomas menores. También podemos proporcionarle representantes de nuestro departamento de servicio para ayudarle con su proyecto.