¿Has mirado alguna vez el motor de una moto? A simple vista, puede parecer una máquina complicada que tiene muchos componentes diferentes. Pero justo en el corazón del asunto (siendo en su mayoría una parte inmaterial), se encuentra algo que juega un papel crucial en cómo funciona esta moto y se llama Jincheng 5 cilindros .
Parte frontal del bloque de cilindros que es la sección que mantiene los cilindros con una mezcla de combustible y aire dentro de estos cilindros para producir una potente explosión, impulsando la motocicleta hacia adelante. Imagina los cilindros como pequeños tubos y las pistas subiendo y bajando dentro de ellos. Es importante tener este movimiento ya que permite transferir la energía a otra área, a menudo llamada cigüeñal. El cigüeñal está conectado a las ruedas de la motocicleta mediante una cadena o correa para que la motocicleta pueda moverse. Jincheng motor de 6 cilindros también incluye provisiones para otros elementos necesarios. Estos incluyen las válvulas de combustible, que regulan la cantidad de gasolina que entra en el motor, y las bujías que encienden la mezcla combustible de aire y gas.
Si alguna vez has desmontado un motor de moto, entonces echar un vistazo más de cerca al bloque de cilindros de Jincheng sería emocionante para todos. Normalmente está construido con aluminio o acero y tiene una forma rectangular con esquinas redondeadas. Capa tras capa de mediciones extremadamente precisas para que todo funcione bien dentro del bloque. Los orificios en el bloque están recubiertos con un material especial llamado "manga". Esta manga es reemplazable si se desgasta con el tiempo. Atornillada firmemente, hay una tapa en la parte superior del bloque. Esta tapa es donde se coloca la junta de culata para sellarla y evitar que el aceite se mezcle con el refrigerante. motor de 6 cilindros y mantener el aceite alejado del refrigerante.
Lo mejor del bloque de cilindros es que es prácticamente indestructible. Debido a que lo utilizamos en altas temperaturas y presiones sin que se rompa, el motor de la moto puede funcionar. También proporciona un marco sólido para sostener y estabilizar todas las demás partes del motor, manteniendo todo intacto. Sin embargo, hay un inconveniente. El bloque de cilindros es una de las piezas más grandes y detalladas, y si se daña o agrieta en el motor, este componente puede ser muy difícil y costoso de reparar debido al espacio disponible. El cuidado adecuado del motor es fundamental para prevenir esto. Al hacer mantenimiento regular y evitar sobrecalentarlo, 6 cilindros puede permanecer en una sola pieza durante mucho más tiempo.
Tenemos más de una docena de bloques cilíndricos de bicicletas antiguas, pero el bloque cilíndrico de la motocicleta se construyó por primera vez hace años y ha cambiado significativamente. Ahora se han convertido en diseños sofisticados que todos podemos observar. Por ejemplo, las motocicletas antiguas también tenían un solo bloque, pero con solo dos cilindros. En comparación, las motos deportivas modernas suelen basarse en motores de cuatro cilindros. Estas incluyen nuevos materiales y técnicas de fabricación, siendo la última de ellas el mecanizado controlado por computadora necesario para hacer que los bloques cilíndricos sean ligeros pero fuertes. Así, los motor de seis cilindros son capaces de proporcionar aún más potencia que nunca antes, lo cual es crucial para las motocicletas de alto rendimiento de hoy en día.
Tenemos tres instalaciones de producción: Weitang auto part Cylinder block motorcycle, Planta de Fundición de Precisión de Suzhou Jincheng, Planta de Fundición de Precisión de Xuzhou Jincheng. Los activos totales de la empresa superan los 1.000 millones de yuanes y cubren un área de 300 acres. Nuestras instalaciones ocupan 180.000 metros cuadrados. La empresa cuenta con más de 600 máquinas CNC, incluidos 60 centros de mecanizado horizontal, así como equipos completos de electroplacado y pruebas de pulverización. Nos comprometemos a proporcionar a nuestros clientes servicios de mecanizado personalizado de alta calidad.
7 procesos de producción, soporte técnico, control de calidad, producción de moldes, producción de fundición a presión, producción de máquinas, procesamiento de superficies, así como otras instalaciones. Nuestra empresa está equipada con líneas de producción automatizadas de islas de fundición a presión en cámara fría de 150 a 4000 toneladas, 60 en total, y máquinas de precisión avanzadas que superan las 600. Además, la empresa incluye instalaciones auxiliares y numerosos equipos de medición de precisión a gran escala para cilindros de motocicletas, con una producción anual de 50,000 toneladas de componentes de fundición a presión de aleación de aluminio, y capacidades de investigación y desarrollo de piezas, producción y procesamiento de precisión para lograr el impacto de la producción a gran escala.
Todos nuestros productos se producen en las instalaciones de Cylinder block motorcycle, a los que pertenecen. Proporcionamos toda la información sobre precios, desde materias primas hasta la producción y servicios. La empresa cuenta con más de 20 expertos en la industria de la colada bajo presión y más de 80 ingenieros profesionales en moldes. Ofrecemos soluciones de moldes y producción para nuestros clientes. Nuestro diseño de producto es flexible y puede utilizarse en la producción de pequeños lotes.
Nuestra empresa fue fundada en 2006 y está especializada en bloques cilíndricos para motocicletas, vehículos con tecnología moderna para energía, telecomunicaciones, almacenamiento fotovoltaico, inversores, médico, ferrocarril aviación, así como en componentes de aleación de aluminio a medida y mecanizados precisos, además de piezas industriales generales. Ofrecemos servicio en línea de persona a persona durante 24 horas, así como comunicación en idiomas minoritarios. También podemos proporcionar representantes de nuestro departamento de servicio para ayudarte con tu proyecto.
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