ცილინდრიანი ბლოკი არის მანქანის ძრავის სამუშაო გული. ძრავის ბლოკი არის მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რადგან ის ასრულებს ძირითად დამხმარე როლს ძრავის გამართულად მუშაობის უზრუნველსაყოფად. ცილინდრიანი ბლოკის სახლები Jincheng გადამწყვეტი კომპონენტებისგან, როგორიცაა ცილინდრები და დგუშები, რომლებიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ძრავის წვის პროცესში. ცილინდრის ბლოკის სათანადო მოვლა აუცილებელია ძრავის შეუფერხებლად მუშაობის უზრუნველსაყოფად. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ცილინდრის ბლოკის წვდომას და ნაწილს, რომელშიც შედის ის, თუ რისგან არის დამზადებული იგი, ზოგიერთ საერთო პრობლემას, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას თქვენს ბლოკთან, თუ სათანადოდ არ არის შენახული, ასევე ცვლილებებს, რომლებიც შეიძლება დაგჭირდეთ, რომ ის კვლავ ახალივით გაუშვათ.
დღეს, ცილინდრიანი ბლოკები ძირითადად აგებულია ორი მასალისგან: თუჯისა და ალუმინის. Jincheng-ის თუჯი უფრო გამძლეა და გამოიყენება მაღალი დატვირთვის ძრავებისთვის. იმ უკიდურესი დატვირთვის გათვალისწინებითაც კი, რომელსაც შეუძლია თუჯის ატანა, ის მაინც დაჟანგდება. მეორეს მხრივ, ალუმინის ბლოკებს აქვთ უფრო დაბალი საერთო წონა და ნაკლებად ფოროვანი, ასევე სარგებლობენ უფრო სწრაფი სითბოს გადაცემის თვისებებით. მანქანის ცილინდრი ასევე უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური ტიპის გაუმჯობესებულ მახასიათებლებს, ასევე ძრავის უკეთესი მუშაობისა და საწვავის ეფექტურობისთვის. ისინი უბრალოდ არ არიან ისეთი მკაცრი და ხშირად ეღირება უფრო მეტი, ვიდრე მათი თუჯის ეკვივალენტები.
ცილინდრის ბლოკს აქვს მნიშვნელოვანი ნაწილი ძრავის შიდა წვის პროცესში. ეს არის ბლოკი, სადაც საწვავი შედის და ერევა ჰაერს შემავალი სარქველიდან. ამის შემდეგ, დგუში შეკუმშვის მოძრაობით ადის მაღლა და ქვევით, რათა აანთოს სანთლის გამო. ეს აალება იწვევს აფეთქებას, რომელიც უბიძგებს დგუშს ქვევით, რაც ქმნის ძალას ამწე ლილვის დასაბრუნებლად და მანქანის წინ გადაადგილებისთვის. The ძრავის ცილინდრის ბლოკი უნდა იყოს საკმარისად ძლიერი ისე, რომ არ იყოს დეფორმირებული/დახრილი საწვავის აფეთქებისას შექმნილი ძალებით, რათა ამ პროცედურამ სწორად იმუშაოს. გარდა ამისა, ეს ყველაფერი ფრთხილად უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ აფეთქება მაქსიმალური სიმძლავრის მისაღწევად და არეგულირებს დანაკარგებს მინიმუმამდე. Jincheng-ის მშვენივრად დამზადებული ცილინდრიანი ბლოკი იძლევა ჰიგიენურ წვას, რომელიც ახორციელებს ბევრად ნაკლები დამაბინძურებლების წარმოქმნას, უდავოდ, ყველა ცნობილი ძრავისგან.
ბზარები: დაბზარულმა ცილინდრის ბლოკმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გამაგრილებლის და ზეთის გაჟონვა, ასევე სიმძლავრის შემცირება. ბზარი, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს ზედმეტი სტრესის ქვეშ მყოფი ლითონის გადახურებით და დაღლილობით. შედუღებამ ან შეკვრამ შეიძლება გაასწოროს ბზარები, რომლებიც უფრო მცირეა. მაგრამ თუ ბზარი ძალიან ცუდია, მაშინ მოგიწევთ მთელი ცილინდრის ბლოკის შეცვლა. ცილინდრის კედლის დაზიანება: როგორც სახელიდან ჩანს, ცილინდრის კედლები აუცილებელია შეკუმშვის უზრუნველსაყოფად, რომელიც დაზიანებულია მანამ, სანამ გამომავალი ენერგიის დაკარგვას გამოიწვევს. იღუპება კასტინგიზეთის მოხმარება და საწვავის ეფექტურობის ვარდნა. ეს დაზიანება გამოწვეულია ცვეთა, გადახურებით ან რუტინული მოვლის არაადექვატურობით. კედლები ხანდახან შეიძლება დახვეწილი ან ხელახლა მოწყენილი იყოს, რათა დაუბრუნდეს მათ ზუსტ ფორმას. თუმცა, უფრო ექსტრემალურ სცენარებში დაზიანება შეიძლება იყოს იმდენად სერიოზული, რომ დაგჭირდეთ ახალი ცილინდრის ბლოკი. დრეკადობა: ცილინდრის ბლოკის გადახრა ქმნის პრობლემებს, როგორიცაა სითბოს არათანაბარი განაწილება, შეკუმშვის შემცირება და ცუდი გარბენი. გადახურება შეიძლება მოხდეს გადახურების, ჭანჭიკის არათანაბარი დაკარგვისა და არასათანადო მოვლის გამო. შეიძლება დაგჭირდეთ ბლოკის დაფქვა ან დალაგება, რათა ის კვლავ ბრტყელი გახდეს ან ნაწილობრივ, რაც საკმარისი იქნება მცირე გადახრის პირობებისთვის. თუმცა, ექსტრემალურმა დეფორმაციამ შეიძლება აიძულოთ შეიძინოთ სრულიად ახალი ცილინდრიანი ბლოკი.
განსხვავებები იყო თუჯის ან ალუმინის ცილინდრიანი ძრავის გამორჩეული ბლოკი, ეს არჩევანი ძირითადად დამოკიდებულია აპლიკაციაზე. თუჯის ძრავები გამოიყენება იქ, სადაც საჭიროა გამძლეობა და სიმტკიცე ღობის დაბალფასიანი მხარის შენარჩუნებისას, ხშირად შექმნილია მძიმე სამუშაოებისთვის, რომლებიც ატარებენ უკიდურეს დატვირთვას თითქმის ყველა ნაწილზე. ამის საპირისპიროდ, აპლიკაციები, რომლებიც მიმართულია ეფექტურობის, საწვავის ეკონომიისა და მსუბუქი წონისკენ, ხშირად სარგებლობს ალუმინის ბლოკის სასარგებლოდ. დიზაინსა და წარმოებაში მიღწევები საშუალებას იძლევა ჰიბრიდული ცილინდრიანი ბლოკები, რომლებიც გამოიყენებენ ორივე მასალის სარგებელს, მაგრამ უფრო მოგვიანებით მათზე. ამ ჰიბრიდულ ბლოკებს შეუძლიათ თუჯის შერწყმა ბლოკის ქვედა ნაწილისთვის, სადაც ძალა და ტვირთამწეობა უმთავრესია, ამ ხაზის ზემოთ გამოყენებული ალუმინი, რათა დაეხმაროს წონის შემცირებას და უზრუნველყოს სითბოს უკეთესი გაფრქვევა. შესაბამისად, თუმცა ცილინდრის ბლოკი და ალუმინის კასტინგები შეიძლება გამოიყურებოდეს ძრავის მცირე ნაწილს, ამავე დროს, მისი მნიშვნელობა ლისტერის ძრავებისთვის სამონტაჟო მიცემისას, რომლებიც უკეთ მუშაობენ, მრავალჯერ იზრდება. ცოდნის მიღება, თუ რომელი მასალები გამოიყენება, ტიპიური პრობლემები, რომლებიც შეიძლება წარმოიშვას და შესაძლო გადაწყვეტილებები, დაგეხმარებათ თქვენი ძრავის მუშაობის შენარჩუნებაში. ხართ თუ არა ადამიანი, ვინც უკვე იცნობს ხელების დაბინძურებას თუ მძღოლი, რომელიც ცდილობს გამოიყენოს თავისი ძრავის მაქსიმალური პოტენციალი, იმის გარკვევა, თუ რა ხდება ამ ბლოკში, რა თქმა უნდა მომგებიანი იქნება.
ჩვენ გვაქვს სამი საწარმოო ობიექტი: Weitang ავტო ნაწილის ცილინდრიანი ძრავის ბლოკი, Suzhou Jincheng ზუსტი ჩამოსხმის ქარხანა, Xuzhou Jincheng ზუსტი ჩამოსხმის ქარხანა. კომპანიის მთლიანი აქტივები აღემატება 1 მილიარდ იუანს და მოიცავს 300 ჰექტარ ფართობს. ჩვენი ობიექტი მოიცავს 180,000 კვადრატულ მეტრს. კომპანია ამაყობს 600-ზე მეტი CNC მანქანით 60 ჰორიზონტალური დამუშავების ცენტრით, ასევე სრული ელექტრომოლევისა და შესხურების ტესტირების მოწყობილობით. ჩვენ მზად ვართ მივაწოდოთ ჩვენს მომხმარებლებს მაღალი ხარისხის საბაჟო დამუშავების სერვისები.
პროდუქცია მზადდება შესაბამისი კომპანიების ქარხნებში. ჩვენ გთავაზობთ ყველა ინფორმაციას ფასებზე, ნედლეულიდან წარმოებამდე და სერვისებამდეც კი. 80-ზე მეტი ჩამოსხმის ინჟინერი და ცილინდრიანი ძრავის ჩამოსხმის ექსპერტები არიან კომპანიაში. ჩვენი პროდუქტის დიზაინი მოქნილია და ჩვენ შეგვიძლია შევქმნათ ფორმები მომხმარებლებისთვის და მივაწოდოთ საწარმოო გადაწყვეტილებები. მისი გამოყენება შესაძლებელია მცირე პარტიების წარმოებისთვის.
ჩვენი კომპანია დაარსდა 2006 წელს. ჩვენ სპეციალიზირებული ვართ ალუმინის შენადნობების ჩამოსხმაში, ასევე ძრავის დამუშავების ცილინდრის ბლოკში და ზოგადად სამრეწველო კომპონენტებში. ჩვენ გთავაზობთ ადამიანზე მომუშავე ონლაინ სერვისს მთელი დღის განმავლობაში და ვუკავშირდებით უმცირესობების ენებზე. ჩვენ ასევე გვყავს სერვისის ჯგუფი, რომელიც დაეხმარება პროექტს.
7 წარმოების პროცესი, ტექნიკური მხარდაჭერა, ხარისხის ინსპექტირება, ყალიბის დამზადების ჩამოსხმის წარმოება, მანქანების წარმოების ზედაპირის დამუშავება და დამხმარე საშუალებები. ჩვენს კომპანიას აქვს ძრავის დამუშავების ცენტრების ცილინდრიანი ბლოკი, მთლიანად ავტომატური ცივი კამერის კუნძულის ჩამოსხმის საწარმოო ხაზები 150-დან 4000 ტონამდე. კომპანიას ასევე აქვს სხვადასხვა დამხმარე საშუალებები და მრავალი ფართომასშტაბიანი ზუსტი საზომი მოწყობილობა და ინსტრუმენტები, წლიური წარმოებით 50,000 ტონა ალუმინის შენადნობის ჩამოსხმის ნაწილები და ნაწილების კვლევა და განვითარება წარმოება და ზუსტი დამუშავების შესაძლებლობები ფართომასშტაბიანი წარმოების გავლენის მისაღებად. .