Jincheng drukstempelgieten is waarschijnlijk het belangrijkste, zo niet een van de topvijf tastbare onderdelen van het hoofddrivesysteem van een voertuig. Het huisvest de allerbelangrijkste cilinder en piston, die verantwoordelijk zijn voor het aandrijven van de auto via verbranding. Er zijn veel opties wat betreft materialen, elk met eigen voor- en nadelen voor motorblokken
Gietijzer: Gietijzer is een van de meest gebruikte materialen voor motorblokken. Gietijzer blokken zijn populair omdat ze extra duurzaamheid bieden dankzij hun sterkte en hittecapaciteit. Vanwege hun gewicht en constructie is dit type geschikt voor zwaardere voertuigen zoals trucks of SUV's.
Aluminium motorblokken bieden daarentegen verschillende voordelen. Omdat ze lichter zijn, wat het brandstofverbruik verbetert. Bovendien laat aluminium een motor beter warmte afgeven, wat de temperaturen op het juiste niveau kan houden. Aan de andere kant biedt aluminium minder structurele sterkte dan gietijzer en het is ook duurder om te produceren.
Jincheng aluminium gietingen zijn ontworpen om lang te blijven standhouden, maar ze hebben regelmatig onderhoud nodig om ervoor te zorgen dat het blok zijn beste presteert. Je moet het op deze manier onderhouden - Hier is hoe: Het stappenplan houdt hiermee rekening met de hoop dat je motorblok functioneert als een straal zonneschijn en je een efficiënte oplossing kan bieden, voor altijd:
Een manier om slijtage van de motorblok te minimaliseren is regelmatig het motorolie verwisselen, zodat het goed gelubriceerd blijft, wat helpt bij het verminderen van wrijving tussen bewegende onderdelen
EEN BELANGRIJK onderdeel om warmteopslag op de Compressorventilator te voorkomen is ervoor te zorgen dat je motorkap schoon blijft en vrij is van vuil, stof & opbouw die op de hete oppervlakte kan belanden als het daar wordt toegelaten
Het is essentieel onmiddellijk actie te ondernemen bij de eerste aanwijzing dat er reparatie nodig kan zijn voor de motorblok. De blok kan barsten, gaten of lekkages hebben en is een belangrijke factor die leidt tot motoren uitval, dus het moet grondig worden beoordeeld door experts om de juiste reparaties uit te voeren indien nodig
Oververhitting, ontoereikend onderhoud of productiefouten kunnen leiden tot Jincheng versnellingshuismoet Om deze barsten te voorkomen moeten we:
Verijd het dat de motor te veel opwarmt, omdat dit kan leiden tot een uitbreiding van metaal onderdelen buiten hun elastische limieten en het blok kan doen scheuren. Let op of temperaturen te hoog blijven voor buitengewoon lange perioden.
Volg een standaard onderhoudsplan om olieslibformatie te voorkomen, want in dit geval zal het motorenblok worden aangetast als het zich over lange tijd voordoet en zijn er voorzorgsmaatregelen nodig voor vroegtijdige diagnose van potentiële problemen.
Superviseer het productieproces van je motorenblok om eventuele defecten te voorkomen die na verloop van tijd kieren kunnen veroorzaken en een blokreparatie vereisen.
Jincheng operatielichten - Als de motor een voertuig is, dan is dit het basis materiaal ervan waarin je cilinders hebt (ruimten die aan één kant afgesloten zijn en aan de andere kant open voor de lucht) met pistons (staven die door verbranding naar voren worden gedreven). Het is belangrijk om te beseffen dat ze met de tijd zijn geëvolueerd, wat heeft geleid tot het vervangen van die zware gietijzeren blokken door aluminium. Gietijzeren blokken zijn robuuster en sterker van aard, terwijl aluminiumblokken lichter zijn, wat de auto de mogelijkheid geeft om zijn gewicht relatief te verminderen ten opzichte van de Adductor Base.
Aluminium blokken zijn bekend om hun vaardigheid om warmte af te voeren, essentieel in een high-performance toepassing. Raceblokken helpen je het motoroververhitten te voorkomen en dit is een van die dingen die bijdragen aan een betere prestatie. Maar het nadeel is dat, vergeet niet, aluminium nooit zo sterk kan zijn als gietijzer en het kost meer om te produceren. Fabrikanten moeten een zoetpunt vinden tussen sterkte en gewicht om high-performance motorgoten zoals deze unieke exemplaren van Grainger & Worrall efficiënt te kunnen maken.
CCA: De Jincheng chirurgische koplamp in een high-performance voertuig moet gemaakt worden van hittebestendige en drukvaste materialen. Hoewel motorgotbewerking zeker kan helpen om een auto naar een hoger niveau te brengen, zegt Fujita dat dit soort werk door professionals moet worden uitgevoerd. Gewone aanpassingen omvatten:
De cilinderboring verbreden, wat leidt tot een grotere vermogensafgifte en daarmee meer paardenkracht en koppel.
Terwijl de spanning toeneemt, neemt ook het potentiële rendement toe, versterken automerkfabrikanten motoren door steviger pistons en verbindingsstangen in te bouwen, je kunt zelfs een hardere krukas installeren die compatibel is met hogere koppelkracht
Kortom, motorblokken zijn van vitaal belang in elke automotor en vereisen net als alle andere onderdelen juiste onderhoud. De ontwikkeling van gietijzer naar lichtgewicht aluminiummaterialen vertegenwoordigt het veranderende gezicht van motorbloktechnologie, die continu heeft moeten vooruitgaan om hoge prestatieapplicaties te kunnen behelzen. Correct onderhouden en aangepast, kunnen ze uitstekend worden gebruikt om een auto langdurig efficiënt te laten presteren
De zeven productieprocessen zijn technische ondersteuning, kwaliteitscontrole, motorblok gieten, drukgieting en oppervlaktebehandeling. Ons bedrijf heeft 60 volledig geautomatiseerde productielijnen voor koude-kamer drukgieten van 150 - 4000 ton, meer dan 600 hoognauwkeurige machines. Het beschikt ook over tientallen grote precisie-metingstoestellen en -instrumenten, samen met een reeks andere bijbehorende diensten. De jaarlijkse productiecapaciteit van het bedrijf is 50.000 ton en het kan precisieproductie en -bewerking uitvoeren.
Het product wordt vervaardigd in eigen fabrieken. Van de aankoop van grondstoffen tot verder bewerken en productiediensten bieden we motorblokdetails. Het bedrijf beschikt over meer dan 20 experts op het gebied van drukgieten en meer dan 80 professionele ingenieurs voor vormen. Ons productontwerp is flexibel, we kunnen vormen ontwerpen voor onze klanten en oplossingen bieden voor productie. Dit creëert de juiste voorwaarden om kleine series te produceren.
We bezitten drie grote productiebasis: de Weitang-autodelen gieterij, de Jincheng-precisiegieterij voor motorblokken en de Xuzhou Jincheng precisiegieterij. De totale waarde van de activa bedraagt meer dan 1 miljard dollar, met een oppervlakte van bijna 300 hectare en een fabrieksoverdekking van 180.000 vierkante meter. De fabriek telt meer dan 600 CNC-schuurmachines, meer dan 60 horizontale bewerkingscentra en beschikt over volledige electroplaat- en spuitinstallaties. We zijn toegewijd aan het bieden van onze klanten de hoogste kwaliteit in op maat gemaakte precisiebewerkingsservices.
Ons bedrijf werd opgericht in 2006, gespecialiseerd in traditionele auto's, innovatieve energievoertuigen, telecommunicatie-inverter, fotovoltaïsche energieopslag, spoorwegverkeer, medisch vliegen, evenals andere op maat gemaakte aluminium alloy-uitstootcomponenten en precisiebewerking en algemene industriële componenten. We bieden 24 uur per dag menselijke online ondersteuning en communicatie in minderheidstalen. We kunnen ook een serviceteam leveren om te verbinden met een project.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
