Een Jincheng versnellingsbak behoort tot die onderdelen die hun belangrijkheid hebben voor een auto. Waarom is het nodig voor een auto om soepel en efficiënt te rijden? Dat zal duidelijk worden in het volgende essay. Een bijna buitenste huls over je organen die sommige problemen kan oplossen als er dingen een beetje misgaan. Dat houdt de tandwielen dicht bij elkaar, wat zeer nuttig is. De Versnellingshuismoet zit in een behuizing en is niet direct betrokken bij de daadwerkelijke tandwielen, het laat elk paar inmeshende tandwielkoppels glijden wanneer ze meer vermogen (sneller) of minder snelheid (trager) nodig hebben, door druk uit te oefenen op andere pedalen zoals het gaspedaal (voor versnelling); versnelpook of remmen (om te remmen). Dit kan betekenen dat de auto veel sneller reageert en dus zijn uiterste doet op de weg.
Dus wanneer het gaat om het zoeken naar de allerbeste kwaliteiten die nodig zijn om je aluminium gietingen langer te laten duren. Eerst moet het worden gemaakt van solide materialen zoals Roestvrij Staal of Aluminium. Deze materialen zijn vrijwel onvernietigbaar en kunnen veel schade verdragen. De Jincheng kast moet niet alleen in staat zijn hoge temperaturen te weerstaan, maar mag ook niet breken of splinteren op enige manier. Ze zullen uiteindelijk dezelfde soort problemen ondervinden als het eenmaal kookt. Bovendien moet er lucht doorheen komen. Het kan de gearschakelkast afkoelen, omdat verse lucht erin komt terwijl je onderweg bent.
Er zijn twee hoofdsoorten Jincheng versnellingsbakken: handbediening en automatisch. Je drukt op een ander klein pedaal en gebruikt een van die staven om de versnelling te veranderen als het een handbediening heeft. Gevolg hiervan is dat de bestuurder letterlijk kan rijden zoals hij wil. Met een automatische versnellingsbak hoeft de bestuurder daarentegen niet te schakelen. Dit is goed, maar wanneer men in zeer trage verkeersomstandigheden rijdt, zorgt dit voor een comfortabelere rit. motorcilinder Er zijn verschillende soorten automatische versnellingsbakken, bijvoorbeeld - Continue variabele transmissie (CVT), Dual-clutch transmissie (DCT). Sommige zijn het beste geschikt voor een typische montage, terwijl anderen functies en kenmerken bieden die aantrekkelijk zijn voor de gebruiker. Degene die meer controle willen, kunnen de handbediening gebruiken, en voor de luiwammes is er een automatische versnellingsbak die comfort biedt.
Onderhoud en reparatie van de Jincheng versnellingsbakhousing. Dit wordt gedaan door de oliveau te controleren om voldoende smeermiddel te waarborgen, normalisatie of verbranding van het oude. In dit geval moet u ook een schoon onderhouden. Koppelingshuis dat vuil of vreemde deeltjes buiten houdt. Het kan echter ook tot stofopbouwproblemen leiden. De vervanging van de versnellingsbakhousing moet alleen door een betrouwbare monteur worden uitgevoerd. Alleen een ervaren transmissiemonteur kan het probleem diagnosticeren en oplossen.
De technologie die wordt gebruikt in de Jincheng versnellingsbak heeft echt veel vooruitgang geboekt sinds haar oorspronkelijke ontwikkeling. Een handbediende versnelling was vroeger basis, en ook nogal zwaar door het gebruik van ouderwetse kastijzeren of messing onderdelen. Ze waren sterk, maar erg zware materialen. Daarom, terwijl de technologie snel is blijven groeien en evolueren, zijn deze versnellingsbakken gaan worden gemaakt van lichtere materialen zoals aluminium, wat ze natuurlijk makkelijker maakt om te hanteren tijdens logistiek en installatie. De auto-accu-deksel versnellingsbakken van vandaag zijn zelfs nog geavanceerder. Bovendien gebruiken veel moderne systemen computerbestuurde sensoren en actuatoren om te controleren hoe de versnelling presteert. Dit betekent dat de auto functioneert met minder onderbrekingen, en meer van deze dingen worden aangepast terwijl de auto rijdt.
We hebben drie productiefaciliteiten: Weitang Auto-onderdelen Gearbox Housing, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. De totale activa van het bedrijf overschrijden 1 miljard yuan en beslaan een oppervlakte van 300 mu. Onze faciliteit heeft een oppervlakte van 180.000 vierkante meters. Het bedrijf beschikt over meer dan 600 CNC-machines, waaronder 60 horizontale bewerkingscentra, evenals volledige elektroplaat- en spuittestapparatuur. We zijn toegewijd aan het leveren van onze klanten hoogwaardige op maat gemaakte bewerkingsdiensten.
De zeven productieprocessen omvatten het volgende: technische ondersteuning, kwaliteitscontrole, vormgeving van gietvormen, drukgieten, machineproductie en oppervlaktebehandeling. Ons bedrijf beschikt over 60 volledig automatische koude-kamer drukgietsystemen voor versnellingsschakelkasten met een capaciteit van 150 - 4000 ton, en meer dan 600 geavanceerde CNC-snelheidsbewerkingscentra. Het bedrijf beschikt ook over een grote hoeveelheid hoge precisie instrumenten en meetapparatuur, evenals verschillende bijzondere diensten. De jaarlijkse productiecapaciteit bedraagt 50.000 ton en het kan precisiebewerking en productie uitvoeren.
De bedrijfshuisvesting van de versnellingsbak werd in 2006 opgericht door een groep mensen. Wij specialiseren ons in traditionele automobielen, nieuw energievoertuigen, telecommunicatie fotovoltaïsche energieopslag, omvormers voor spoorwegverkeer, medische luchtvaart, en andere op maat gemaakte onderdelen van aluminiumlegeringen, evenals precisiebewerking en algemene industriële onderdelen. Wij bieden de hele dag online menselijke service en communiceren in minderheidstalen. Wij kunnen ook een team van servicemedewerkers leveren om samen te werken aan uw project.
Het product wordt vervaardigd in eigen fabrieken. Vanaf het aankopen van grondstoffen tot verder verwerken en productiediensten bieden wij details over de versnellingsbak. Het bedrijf beschikt over meer dan 20 experts in het vakgebied van drukgieting en meer dan 80 professionele ingenieurs voor modellen. Ons productontwerp is flexibel, we kunnen modellen ontwerpen voor onze klanten en oplossingen bieden voor productie. Dit creëert de juiste voorwaarden om kleine series te produceren.