Wszyscy znamy wagę samochodów w naszym życiu. Umożliwiają nam szybkie działania i automatyczne przemieszczanie się z punktu A do B. To jest rzeczywistość, przyjaciele, czy kiedykolwiek zadawaliście sobie pytanie, jak są produkowane samochody? Wyciskanie pod ciśnieniem to jedna z najważniejszych metod produkcji części samochodowych. Ta firma Jincheng wyróbki z aluminium proces przyspiesza produkcję komponentów samochodowych, co jest kluczowe w tej dziedzinie.
Ponieważ lejce to specjalna technologia wprowadzania gorącego ciekłego metalu do formy. Formy są rodzajem struktur, które utrzymują ciekły metal w miejscu podczas chłodzenia. Niedługo po tym, gorący metal staje się gotową częścią, którą mamy w rękach. Dla części produkowanych dla samochodów to jest najlepsza metoda, ponieważ można wytworzyć wiele części naraz, a nie tylko jedną. Ponadto, Jincheng odlewy aluminiowe wyprodukowane elementy są jednolite pod względem rozmiaru i kształtu. Z uwagi na wszystkie te czynniki, które musiały zostać połączone, aby wszystko związane z samochodem mogło działać bez problemów, było bardzo ważne, aby wszystko na papierze zgadzało się z tym, co wychodziło z modelu komputerowego.
W dniach obecnych istnieje tak ogromna ilość części, które mogą być dostępne dla twojego samochodu z odlewu ciśnieniowego, a one mogą być bardzo przydatne ze względu na sposób ich produkcji. Jednym z mocnych punktów jest to, że zarówno jedne, jak i drugie są bardzo wytrzymałe. Ta siła jest kluczowa, ponieważ pojazdy muszą wytrzymać wiele warunków atmosferycznych (mokrych, zamarzniętych) i nierówne powierzchnie drogowe, takie jak skrzyżowania z amortyzatorami. To dodatkowo łączy się swobodnie, aby upewnić się, że samochód na wszystkich czterech narożnikach porusza się z prędkością i efektywnością. Koniec! Tak, będzie wibrował lub zachowywał się dziwnie, jeśli nie będzie odpowiednio wyrównany. Na koniec, odlew ciśnieniowy jest mniej opłacalny pod względem kosztów montażu części. To Jincheng dostawcy formowania aluminium w ciśnieniu czyni je tańsze do produkcji, więc technicznie to zwycięstwo zarówno dla producentów samochodów, jak i konsumentów, ponieważ mogą oszczędzić pieniądze.
Przez wiele pokoleń, ciśnieniowe wlewanie form greatly przekształciło produkcję samochodów. Części samochodowe - W dawnych czasach, części samochodowe były powolne w budowie. Było to wolne i niepomiernie drogie proces, ponieważ robotnicy musieli starannie ręcznie tworzyć wszystkie pojedyncze elementy, jeden po drugim. Oznaczało to, że samochód był długo nie dostępny na rynku. Ciśnieniowe wlewanie form przyspieszyło natychmiastową produkcję części samochodowych i w żadnym momencie. To mogło pozwolić na projektowanie i produkowanie samochodów szybciej niż kiedykolwiek wcześniej, z lepszym dopasowaniem i wykonaniem dokonywanym przez roboty. To prowadziło do znacznie szybszej produkcji samochodów w wyniku ciśnieniowego wlewania form, co oznacza, że firmy mogły produkować wiele więcej samochodów niż mogłyby być w stanie w tym samym okresie czasu.
Niektóre z nowych technologii związanej z ciśnieniowym lejaniem odlewniczym są również dostępne. Opracowywane są nawet nowe materiały, które umożliwiają nie tylko bardziej wytrzymałe elementy w wielu samochodach, ale także lżejsze części dla większej prędkości. To oszczędza wagę i tym samym zmniejsza ilość paliwa, jaką samochód musi przewozić. Może to pomóc środowisku, zarówno pod względem spalania, jak i innymi aspektami. Postęp technologiczny umożliwił zastosowanie maszyn i robotów przyspieszających proces produkcji jeszcze bardziej. Roboterzy wykonują pracę szybciej i mało jest miejsca na błędy, co czyni linie montażową znacznie bardziej efektywną. A będziemy potrzebować ciśnieniowego lejania bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, gdy planeta przechodzi na produkcję wielu elektrycznych pojazdów (EV) i samochodów autonomicznych.
7 etapów procesu produkcyjnego, wsparcia technicznego, kontroli jakości, wytwarzania form iniekcji, produkcji litniczej, obróbki powierzchniowej oraz instalacji pomocniczych. Nasza firma dysponuje centralkami do obróbki części samochodowych wytworzonych metodą lejekowania, całkowicie automatycznymi liniami produkcyjnymi lejekowania w zimnej komorze o pojemności od 150 do 4000 ton. Firma posiada również wiele instalacji pomocniczych oraz liczne dużymiarowe precyzyjne urządzenia i przyrządy pomiarowe, z roczną produkcją 50 000 ton części lejekowanych z aluminium oraz możliwością badań i precyzyjnej obróbki części w celu uzyskania efektów masowej produkcji.
Nasza firma została założona w 2006 roku. Specjalizujemy się w lejekowaniu stopów aluminium oraz w precyzyjnej obróbce mechanicznej i produkcji części samochodowych metoda lejekowania. Ofieramy wsparcie online 24 godziny na dobę oraz komunikację w różnych językach dla mniejszości. Ponadto dysponujemy zespołem obsługi, który wspiera w realizacji projektu.
Posiadamy trzy ważne zakłady produkcyjne: zakład wyciskania elementów samochodowych Weitang, zakład precyzyjnego lutowania Suzhou Jincheng oraz zakład precyzyjnego lutowania Xuzhou Jincheng. Łączna wartość aktywów przekracza 1 miliard yuanów i zajmuje powierzchnię blisko 300 akrów, z powierzchnią hal produkcyjnych wynoszącą 180 000 metrów kwadratowych. Firma dysponuje ponad 600 maszynami CNC oraz ponad 60 horyzontalnymi maszynami obróbkowymi, a także pełnym zestawem urządzeń do elektrochemicznego pokrywania i malowania. Naszym celem jest dostarczanie klientom usług niestandardowej obróbki precyzyjnej najwyższej jakości.
Produkty są wyprodukowane w własnych zakładach firmy. Mamy wszystkie szczegóły dotyczące cen, od surowców po produkcję oraz nawet usługi. Firma specjalizuje się w lejce samochodowych części z udziałem ponad 20 ekspertów w przemyśle lejce i ponad 80 inżynierów specjalistów od form. Możemy dostarczać formy i rozwiązania produkcyjne dla naszych klientów. Nasz projekt produktu jest dostosowywalny. Jest w stanie zapewnić warunki potrzebne do produkcji małych partii.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
