Знате електрична возила или ЕВ? Или сте чули за њих раније. То су специјални аутомобили који уместо бензина користе струју. Они смањују утицај на животну средину захваљујући струји. Ово кућиште квачила је добро и за здравље људи, јер уклањају загађиваче из ваздуха, чинећи све на нашој планети безбедним и здравим.
У реду, али онда морамо да разговарамо о нечему на шта електрични аутомобили имају озбиљан елемент на шта многи људи обично не обраћају пажњу. Ово је кућиште мотора. Кућиште мотора Јинцхенг је танка метална кутија која обухвата (покрива) све унутар којих се налази електрични мотор, а знамо једноставно као оно што покреће аутомобил. Ово је важан елемент, јер обезбеђује мотору заштиту од лошег времена - прљавштине и других штетних фактора који би постепено могли да утичу на његов рад.
Шта је са материјалима кућишта мотора, такође је веома важно. Кућиште мотора Јинцхенг такође треба да буде направљено од издржљивих материјала како би ефикасно заштитило оно што се налази унутар кућишта. Али, због аеродинамике; мора бити довољно лаган да не оптерећује ауто. А аутомобил ће бити мање ефикасан ако је његово кућиште мотора претешко. Кућишта мотора Неки уобичајени материјали који се користе за прављење кућишта мотора су алуминијум, магнезијум и челик.
кућиште преноса дизајн кућишта мотора је још једна прича коју морате да укључите у своје разматрање. Мора да се добро поклапа са електричним мотором. Али ако је кућиште мотора превелико, може се љуљати и неће пружити одговарајућу заштиту. Можда је мали и не покрива потпуно мотор, јер превише обожаватеља има тенденцију према томе. Када налегање не функционише, оно до чега то доводи може довести до квара аутомобила.
Постављање кућишта мотора је такође важно како би се обезбедило да ради лакше на путевима. Нова верзија Јинцхенг ће морати да буде дизајнирана са отворима или празнинама који омогућавају дисање мотора и хладе се. То је зато што се електрични мотори могу загрејати до буквално ужарених температура када заправо морају да помере аутомобил. Ако се мотор превише загреје, може изазвати проблеме, па чак и потпуно престати да ради. Тхе кућиште звона мењача аутомобил ће моћи боље да ради као резултат овог процеса хлађења, а такође ће трајати дуже.
Већа технологија ће обезбедити боља кућишта мотора. Ове кућиште мењача имаће ажуриране дизајне и бити направљене од нових материјала који их чине јачим, лакшим прилагођеним да би дали боље перформансе. Као што могу постојати нови премази који се могу сами поправити ако се икада изгребу или слична оштећења.
Један од најзанимљивијих и револуционарних концепата у производњи је нешто што се често назива 3Д штампа. То у суштини значи да ће произвођачи бити слободни да дизајнирају делове по мери за сваки појединачни аутомобил. Ово кућишта мењача омогућава прилагођавање кућишта мотора баш као и његов електрични погон за овај аутомобил.
Седам процеса производње су техничка подршка, контрола квалитета, ливење кућишта Ев мотора, ливење под притиском и површинска обрада. Наша компанија располаже са 150 - 4000 тона потпуно аутоматизоване линије за ливење под притиском у хладној комори 60, машина високе прецизности које прелазе 600. Такође поседује десетине велике прецизне мерне опреме и инструмената, као и низ других помоћних услуга. Годишња производња компаније је 50,000 тона и способна је за прецизну производњу и обраду.
Производ се производи у сопственим фабрикама. Од куповине сировина до даље прераде и услуга производње пружамо детаље кућишта Ев мотора. Компанија је опремљена са више од 20 стручњака из области ливења под притиском и више од 80 професионалних инжењера за калупе. Наш дизајн производа је флексибилан, можемо дизајнирати калупе за наше купце и понудити решења за производњу. То ће обезбедити праве услове за производњу малих серија.
Имамо три производна погона: Кућиште мотора за аутомобиле Веитанг, Ев мотор, Сузхоу Јинцхенг Прецисион Цастинг Плант, Ксузхоу Јинцхенг Прецисион Цастинг Плант. Укупна имовина компаније премашује милијарду јуана и покрива површину од 1 хектара. Наш објекат се простире на 300 квадратних метара. Компанија се може похвалити са преко 180,000 ЦНЦ машина са 600 хоризонталних обрадних центара, као и комплетном опремом за тестирање галванизације и прскања. Посвећени смо снабдевању наших купаца висококвалитетним услугама машинске обраде по мери.
Наша компанија је основана 2006. године. Специјализовани смо за ливење алуминијумских легура, као и за прецизну машинску обраду и компоненте кућишта Ев мотора. Подржавамо 24-часовну људску онлајн подршку и комуникацију са мањинама на разним језицима. Поред тога, имамо сервисни тим који ће помоћи у пројекту.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
