Har du någonsin tittat på en motorcykelsmotor? På ytan kan det verka som en komplicerad maskin med många olika komponenter. Men rätt i hjärtat av allt (medan det är en mestadels omaterial del), finns något som spelar en avgörande roll för hur denna motorcykel fungerar – och det kallas Jincheng 5 cylinders .
Ytan av cylinderblocket är det del som håller cylinderna med bra och luftblandning inom dessa cylindrar för att skapa en kraftfull explosion, vilket drar motorcykeln framåt. Föreställ dig cylindrarna som små rör och pistongerna som rör sig upp och ner i dem. Det är viktigt att ha detta rörelse eftersom det möjliggör energi som sedan överförs till ett annat område, ofta kallat krankskiv. Krankskivan är kopplad till hjulen på motorcykeln via kedja eller belt så att motorcykeln kan röra sig. Jincheng 6 cylinder motor har också utrymme för andra nödvändiga element. Dessa inkluderar bensinventilerna, som reglerar hur mycket bensin som går in i motorn, och sparkpluggen som tändner en brinnbar blandning av luft och gas.
Om du någonsin har tagit isär en motorcykelsmotor, skulle en närmare titt på Jinchengs cylinderblock vara så upphetsande för alla. Det är vanligtvis konstruerat av aluminium eller stål och har en rektangulär form med avrundade hörn. Lager för lager av extremt precisa mätningar så att allt fungerar väl tillsammans inne i blocket. Hålen i blocket är utrustade med en linning av ett särskilt material som kallas "ärm". Denna ärm kan bytas ut om den blir slitna över tid. Självaste blocket har en täckning som fästs stramt på toppen. Denna täckning är där detskiva ligger för att sluta av och förhindra att olja blandas med kylvätska. 6-cylindermotor och hindra att olja blandas med kylvätska.
De bästa egenskaperna hos cylinderblocket är att det är praktiskt otödeligt. Eftersom vi använder det vid höga temperaturer och tryck utan att det bryts, kan motorcykelns motor gå att köra. Det ger också en stark ram för att stödja och stabilisera alla andra delar av en motor, vilket håller allt på plats. Men det finns en nackdel. Cylinderblocket är en av de större detaljade delarna, och om det skadas eller spricker i motorn kan denna komponent vara mycket svår och dyr att reparera, med begränsat tillgängligt utrymme. Rätt vård av motorn gör stor skillnad när det gäller att förebygga detta. Genom att göra regelbunden underhåll och inte överbelasta den 6 cylinder kan den hålla ihop mycket längre.
Vi har mer än en handfull gamla cykelcylinderblock, men motorcykelns cylinderblock byggdes först för många år sedan och har förändrats avsevärt. De har nu utvecklats till de sofistikerade designerna som vi alla kan observera. Till exempel hade äldre motorcyklar också ett enda block men med bara två cylindrar. I jämförelse är moderna sportmotorcyklar ofta baserade på fyrcilinderrätningar. Dessa inkluderar också nya material och tillverkningsmetoder, däribland datorkontrollerad bearbetning som är nödvändig för att göra cylinderblocken både lätta och starka. Således är de sexcylindermotor i stånd att leverera ännu mer kraft än någonsin förr, vilket är avgörande för dagens högpresterande motorcyklar.
Vi har tre produktionsanläggningar: Weitang auto del Cylinderblock motorcykel, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Företagets totala tillgångar överstiger 1 miljard yuan och täcker ett område på 300 acres. Vår anläggning täcker 180 000 kvadratmeter. Företaget har mer än 600 CNC-maskiner med 60 horisontella fräscentraler samt komplett elektrolyse- och sprutprovningstillrustning. Vi är dedikerade till att leverera våra kunder högkvalitativa skräddarsydda bearbetningstjänster.
7 steg i produktionen, teknisk support, kvalitetskontroll, formproduktion, skottformningsproduktion, maskinproduktion, ytförarbehandling samt andra anläggningar. Vårt företag är utrustat med 60 helt automatiserade kallkammarskottformningsproduceringslinjer på 150 till 4000 ton, och över 600 avancerade precisionsmaskiner. Dessutom inkluderar företaget tilläggsanläggningar och flera stora precismätningselement för cylinderblock, motorcykelutrustning och annat, med en årlig produktion på 50 000 ton aluminiumskottdämpningskomponenter. Vi har också möjlighet att forska, utveckla, producera och utföra precisionsbearbetning för att uppnå storleksproduktion.
Alla våra produkter tillverkas på anläggningarna för Cylinder block motorcycle, som de tillhör. Vi tillhandahåller all priskinformation, från råmaterial genom produktion och tjänster. Företaget är utrustat med mer än 20 experter inom tryckgjutning och mer än 80 professionella ingenjörer inom formar. Vi erbjuder former och produktionslösningar för våra kunder. Vår produktutformning är flexibel och kan användas för småskalig produktion.
Vårt företag grundades år 2006 och specialiserar sig på Cylinder block motorcycle, modern teknikfordon för energi, telekommunikation, fotovoltaisk energilagring, inverters, medicin, järnvägsflyg och andra skräddarsydda aluminiumlegeringstryckgjutkomponenter samt noggrann bearbetning och allmänna industriella delar. Vi erbjuder 24-timmars mänsklig online-tjänst samt kommunikation på mindre språk. Vi kan också erbjuda representanter från vår serviceavdelning för att hjälpa er med ert projekt.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
