Jincheng gjutning är förmodligen den viktigaste, om inte en av de fem bästa påtagliga delarna på ett fordons huvuddrivsystem. Den rymmer den viktiga cylindern och kolven som är ansvarig för att driva bilen via förbränning. Det finns många alternativ när det kommer till material, alla med sina egna för- och nackdelar för motorblock
Gjutjärn: Gjutjärn är ett av de vanligaste materialen som används för motorblock. Gjutjärnsblock är populära eftersom de ger extra hållbarhet tack vare sin styrka och värmekapacitet. På grund av sin vikt och konstruktion är denna typ vettig för tyngre fordon som lastbilar eller stadsjeepar
Motorblock i aluminium erbjuder å andra sidan flera fördelar. Eftersom de är lättare, vilket förbättrar bensinkörningen. Dessutom tillåter aluminium en motor att avleda värme lättare vilket kan hålla temperaturen där de borde vara. Å andra sidan ger aluminium mindre strukturell styrka än gjutjärn och det kostar mer att producera också
Jincheng pressgjutgods av aluminium är designade för att hålla, men de behöver regelbundet underhåll för att blocket ska prestera som bäst. Du måste underhålla det på det sättet, så här är hur - Steget är att hålla dessa med hopp om att ditt motorblock fungerar som en solstråle och kan ge dig en effektiv lösning för alltid:
Ett sätt att minimera slitaget på motorblocket är att regelbundet byta motorolja, se till att den förblir välsmord, vilket hjälper till att minska friktionen mellan rörliga delar
En VIKTIG del för att undvika värmeblötning på Supercharger-fläkten är att se till att ditt motorrum förblir rent och fritt från smuts, damm och avlagringar som kan dras upp på den heta ytan om den får lägga sig där
Det är viktigt att vidta omedelbara åtgärder vid den första indikationen att reparation kan vara nödvändig för motorblocket. Blocket kan ha sprickor, hål eller läckor och är en huvudfaktor som kommer att leda till ett motorbortfall så behovet av att en grundligt bedömas av experter för att den kan få lämpliga reparationer vid behov
Överhettning, otillräckligt underhåll eller tillverkningsfel kan leda till Jincheng växelhus För att undvika dessa sprickor måste vi:
Undvik att överhetta motorn, eftersom detta kan tvinga metalldelar att expandera utanför sina elastiska gränser och spricka blocket. Håll ett öga på om temperaturerna är för höga under extraordinära långa tider
Följ en standardunderhållsplan för att undvika oljeslambildning, eftersom motorblocket i detta fall kommer att påverkas om det inträffar under långa perioder och försiktighetsåtgärder krävs för tidig diagnos av potentiella problem
Övervaka tillverkningsprocessen av ditt motorblock för att förhindra eventuella defekter som kan orsaka sprickor efter en tid och kräver ett blockbyte
Jincheng operationsljus- Om motorn är ett fordon, så är detta dess grundmaterial där du har cylindrar (utrymmen tätade i ena änden och andra öppna mot luften) med kolvar (stänger som drivs framåt av förbränning). Det är viktigt att inse att med tiden har de utvecklats och detta har lett till att de tunga gjutjärnsblocken har förskjutits av aluminium. Gjutjärnsblock är mer robusta och starkare till sin natur, samtidigt är aluminiumblock lättare vilket ger bilen en möjlighet att minska sin vikt jämfört med Adductor Base
Aluminiumblock är kända för att vara skickliga på att avge värme, vilket är viktigt i en högpresterande applikation. Racingblock Racingblock hjälper dig att förhindra att motorn överhettas och detta är en av de saker som bidrar till bättre prestanda. Men nackdelen är att, glöm inte, aluminium kan aldrig bli lika starkt gjutjärn och det kostar mer att tillverka. Tillverkare måste kunna hitta en sweet spot mellan styrka och vikt för att högpresterande motorblock som denna engångsföreteelse från Grainger & Worrall kan göras effektivt
CCA: Jincheng kirurgisk strålkastare i ett högpresterande fordon måste vara tillverkade av värmebeständiga och trycksäkra material. Även om trimning av motorblock definitivt kan hjälpa till att ta en bil till nästa nivå, säger Fujita att sådant arbete bör utföras av proffs. Vanliga ändringar inkluderar:
Borra cylinderloppet, öka motorns slagvolym vilket leder till mer hästkrafter och vridmoment
Biltillverkarna inser att när spänningen utvecklas, så ökar potentiell avkastning, förstärker biltillverkarna motorer genom att sätta in starkare kolvar och vevstakar, kan till och med installera en hårdare vevaxel som är kompatibel med att tåla högre vridmoment
Sammanfattningsvis är motorblock avgörande i alla bilmotorer och kräver korrekt underhåll som alla andra delar. Utvecklingen från gjutjärn till lätta aluminiummaterial representerar motorblocksteknologins föränderliga ansikte, som kontinuerligt har varit tvungen att utvecklas för att kunna hantera högpresterande applikationer. Underhållna och modifierade på rätt sätt kan de användas med stor effekt för att få en bil att prestera tätt under en extrem tid
De sju produktionsprocesserna är teknisk support, kvalitetskontroll, motorblockgjutning, pressgjutning och ytbehandling. Vårt företag har 150 - 4000 ton helautomatiska kallkammarpressgjutningsöar produktionslinje 60, högprecisionsmaskiner som överstiger 600. Det har också dussintals stora precisionsmätutrustningar och -instrument, tillsammans med en rad andra kringtjänster. Företagets årliga produktion är 50,000 XNUMX ton och det kan göra precisionstillverkning och bearbetning.
Produkten tillverkas av deras egna fabriker. Från inköp av råvaror till ytterligare bearbetnings- och produktionstjänster tillhandahåller vi motorblockdetaljer. Företaget är utrustat med mer än 20 experter inom pressgjutning och mer än 80 professionella formingenjörer. Vår produktdesign är flexibel, vi kan designa formar åt våra kunder och erbjuda lösningar för produktion. Det kommer att ge de rätta förutsättningarna för att producera små partier.
Vi äger tre stora produktionsbaser, Weitang gjutningsanläggning för bildelar, motorblock Jincheng precisionsgjutningsanläggning, Xuzhou Jincheng precisionsgjutningsanläggning. Det totala värdet av tillgångarna är mer än 1 miljard dollar och täcker en yta på nästan 300 tunnland, en anläggningsyta på 180,000 600 kvadratmeter. Fabriken har mer än 60 CNC-verktygsmaskiner, mer än XNUMX horisontella bearbetningscentra samt komplett galvaniserings- och sprututrustning. Vi är fast beslutna att tillhandahålla våra kunder skräddarsydda tjänster för precisionsbearbetning av högsta kvalitet.
Vårt företag var motorblock 2006, specialiserat på traditionella bilar, innovativa energifordon, telekommunikationsväxelriktare, fotovoltaisk energilagringsjärnväg, medicinsk flygning, såväl som andra specialanpassade aluminiumlegeringskomponenter för pressgjutning och precisionsbearbetning och allmänna industriella komponenter. Vi stöder 24-timmars mänsklig onlinesupport och kommunikation på minoritetsspråk. Vi kan också tillhandahålla ett serviceteam för att ansluta till ett projekt.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NEJ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
