JinchengDökümMuhtemelen bir taşıta ait ana sürüş sisteminde en önemli beş maddeci parça arasında yer alır. Comboda olan silindir ve pistonu barındırır ve bu da arabanın yanma yoluyla ilerlemesini sağlar. Motor blokları için kullanılan malzemeler konusunda birçok seçenek bulunur, her biri kendi avantaj ve dezavantajlarıyla birlikte.
Derin Demir: Derin demir, motor blokları için kullanılan en yaygın malzemelerden biridir. Derin demir bloklar, dayanıklılık ve ısı kapasitesi sayesinde ekstra dayanımı sağladıkları için popülerdir. Ağırlığı ve yapısı nedeniyle, kamyonlar veya SUV'ler gibi daha ağır araçlar için bu tür mantıklı bir seçeniptir.
Alüminyum motor blokları ise birkaç avantaj sunar. Bunlar daha hafif olduğundan, yakıt tüketimini iyileştirir. Ayrıca, alüminyum motorun ısıyı daha kolay dağıtmamasına yardımcı olabilir ki bu da sıcaklıkları istenen seviyede tutabilir. Fakat diğer yandan, alüminyum derin demire göre daha az yapısal dayanım sağlar ve üretim maliyeti de daha yüksektir.
Jinchengalüminyum kalıp dökümüuzun süreli kullanım için tasarlanmıştır, ancak bloğun en iyi performansını vermesi için düzenli bakım gereklidir. Bunu böyle sürdürmelisiniz, bu nedenle şu adımlar - Amacımız, motör bloğunuzun bir güneş ışığı gibi çalışmasını ve size sürekli etkili bir çözüm sunabilmesini sağlamaktır:
Motor bloğunun aşınmasını en aza indirmek için düzenli motor yağını değiştirme, iyi bir şekilde yağlandırıldığından emin olmak ve bu da hareket eden parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur
Süperşarj fanının ısıtaşıma riskini önlemek için motor kasasının temiz tutulması ve toz, kir veya birikimin orada yerleşmesine izin verilmeden temizlenmesi önemlidir; aksi takdirde bu maddeler sıcak yüzeye çekilebilir
Motor bloğu tamir gerekebilecek ilk belirtide hemen eyleme geçmek çok önemlidir. Blokta çatlaklar, delikler veya sızıntılar olabilir ve bu, motordan bir arıza yaşamasına neden olacak ana faktörlerden biridir; dolayısıyla uzmanlar tarafından dikkatle değerlendirilmesi gerekir ki uygun tamirat alınabilsin
Aşınma, yetersiz bakım veya üretim eksiklikleri Jincheng'e yol açabilirVites eviBu çatlakları önlemek için şunları yapmalıyız:
Motörün aşırı erwarmenini önlemeye çalışın, çünkü bu metal parçaların elastik sınırlarını aşıp bloğu çatlatmalarına neden olabilir. Sıcaklıkların istisnai uzun süreler boyunca çok yüksek olup olmadığını gözlemleyin.
Yağ çamurunun oluşmasını önlemek için standart bir bakım programı izleyin, çünkü bu durum uzun süreler boyunca devam ederse motör bloğu etkilenir ve potansiyel sorunların erken teşhisi için önlemler gerekir.
Motör bloğunuzun üretim sürecini denetleyin, böylece zamanla çatlaklara neden olan ve bloğun değiştirilmesini gerektiren herhangi bir defektin önüne geçebilirsiniz.
Jinchengameliyat lambaları- Eğer motor bir taşıta aitse, bu durumda silindirleriniz (bir ucunda kapalı diğer ucunda havaya açık uzaylar) ve bu silindirlerde yer alan pistonlar (yakıtlama sonucu ileri doğru hareket eden çubuklar) bulunur. Zamanla evrim geçirdikleri ve bu da o ağır dökme demir blokların alüminyum tarafından değiştirilmesine neden olmuştur. Dökme demir blokları doğası gereği daha dayanıklı ve güçlüdürken, alüminyum bloğu ise daha hafif olup, bu da arabanın Adductor Base'e göre ağırlığını azaltma şansı vermektedir.
Alüminyum bloklar, yüksek performanslı bir uygulamada önemli olan ısıyı散发etmekte uzman olarak bilinir. Yarış Blokları yarış blokları, motordan aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur ve bu da daha iyi bir performansa katkıda bulunan şeylerden biridir. Ancak eksik yanısı ise, unutmayın, alüminyum asla dökme demir kadar güçlü olamaz ve üretmek için daha fazla maliyetlidir. Üreticilerin, Grainger & Worrall'dan bu gibi tek adet yüksek performanslı motor bloklarını etkili bir şekilde yapabilmek için güç ve ağırlık arasında tatlı bir nokta bulabilmesi gerekir.
CCA: Jinchengçirkinlik operasyon ışığıyüksek performanslı bir araçtaki far, ısıya ve basına dirençli malzemelerden yapılmalıdır. Motor bloğu ayarlama, kesinlikle bir arabayı bir sonraki seviyeye çıkarabilirken, Fujita böyle bir işin profesyoneller tarafından yapılmasını öneriyor. Yaygın değişiklikler şunları içerir:
Silindir çapını açma, motor hacmini artırma, bu da daha fazla beygir gücü ve torka neden olur
Gerilim arttıkça potansiyel verim de artar, bu nedenle otomobil üreticileri daha güçlü pistonlar ve bağlantı çubukları ekleyerek motorları güçlendirirler, hatta daha fazla tork dayanabilen bir krank aksını kurabilirler.
Kısa özetle, motor blokları herhangi bir otomobil motorunda temel bir unsurdur ve diğer tüm parçalar gibi uygun bakım gerektirir. Dökme demirden hafif alüminyum malzemelere geçiş, motor bloğu teknolojisinin sürekli gelişen yüzünü temsil eder, yüksek performanslı uygulamalar için uyum sağlamak zorunda kalmıştır. Doğru şekilde bakılırlarsa ve değiştirilirse, bir arabanın uzun süre etkili bir şekilde performans göstermesine yardımcı olabilirler.
Üretim süreçlerinin yedi aşaması, teknik destek, kalite kontrol, motor bloğu dökümü, bastırma dökümü ve yüzey tedavisidır. Şirketimiz 150-4000 ton kapasiteli tamamen otomatik soğuk odalı bastırma döküm adaları üretim hattına sahiptir, 60'dan fazla yüksek hassasiyetli makineye ve 600'den fazla ekipman sayısına sahiptir. Ayrıca bir dizi büyük hassasiyetli ölçüm cihazı ve aleti ile diğer çeşitli yan hizmetleri de bulunmaktadır. Şirketin yıllık üretimi 50.000 ton olarak belirlenmiştir ve hassas imalat ve işleme yapabilme kabiliyetine sahiptir.
Ürün kendi fabrikalarımızda üretilmektedir. Ham madde satın almından ileri işleme ve üretim hizmetlerine kadar, motor bloğu ayrıntılarını sağlarız. Şirketimizde 20'den fazla bastırma dökümü uzmanı ve 80'den fazla kalıp profesyonel mühendis bulunmaktadır. Ürün tasarımımız esnek olup, müşterilerimize kalıplar tasarlayabilir ve üretim için çözümler sunabiliriz. Küçük partilerin üretimini gerçekleştirebilmek için uygun koşulları sağlayacaktır.
Üç büyük üretim temeli bulunduğumuz, Weitang otomotiv parçaları döküm fabrikası, Motor bloğu Jincheng hassas döküm fabrikası, Xuzhou Jincheng hassas döküm fabrikası. Varlıkların toplam değeri 1 milyar dolardan fazladır, yaklaşık 300 hektar alan kaplamaktadır, fabrika alanı 180.000 metrekaredir. Fabrika 600'den fazla CNC makine aracı, 60'dan fazla yatay işleme merkezi ve tamamlı elektroplating ve boyama ekipmanlarına sahiptir. Müşterilerimize en yüksek kalitede hassas işleme özel hizmetler sunmaya odaklanmaktayız.
Şirketimiz 2006 yılında motor bloğu alanında faaliyet göstermeye başladı ve geleneksel arabalar, yenilikçi enerji araçları, telekomünikasyon tersine çeviri cihazları, fotovoltaik enerji depolama raylı taşıma, tıp havacılığı ve diğer özel alüminyum aleysı kalıp döküm bileşenleri, hassas makina işçiliği ve genel endüstriyel bileşenlerle ilgilidir. 24 saatlik insan destek hattı ve azınlık dillerinde iletişim hizmeti sunuyoruz. Ayrıca bir projeyle bağlantı kurmak için hizmet ekibi sağlayabiliriz.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
