Корпусът на скоростната кутия Jincheng е една от онези части, които имат своето значение за автомобила. Защо е необходимо един автомобил да работи гладко и ефективно? Ще стане ясно в следващото есе. Почти външна обвивка над вашите органи, която може да лекува някои проблеми, ако нещата започнат да вървят малко нестабилно. Това държи зъбните колела близо до себе си, което е много полезно. The кутия за скоростна кутия се намира в корпус и не е пряко свързан с действителните предавки, позволява на всяка двойка зацепени зъбни колела да се плъзне на място, когато се нуждае от повече мощност (по-бързо) или по-малко скорост (забави), чрез натискане на други педали, като газ педал (за ускорение); скоростен лост или спирачки (за спиране). Това може да означава, че автомобилът ще реагира много по-бързо и следователно ще дава всичко от себе си на пътя
Така че, когато става въпрос за търсене на най-добрите качества, които са необходими, за да направите своя алуминиеви отливки под налягане издържат по-дълго Първо, трябва да са изградени от твърди материали като неръждаема стомана или алуминий. Тези неща са почти неразрушими и понасят купища наказания. Корпусът на Jincheng също трябва да може не само да издържа на високи температури, но и да не може да се счупи или счупи по никакъв начин. Те в крайна сметка ще изпитат същия вид проблеми, след като заври. Освен това се предполага, че от него влиза въздух. Може да охлади корпуса на скоростната кутия, защото свежият въздух е това, което влиза в него, докато бягате
Има два основни корпуса на скоростната кутия Jincheng: ръчна и автоматична. Натискате друг малък педал и взимате една от тези пръчки, за да сменяте скоростите, ако има ръчна. Следователно водачът буквално може да кара както си иска. При автоматична скоростна кутия, от друга страна, водачът не се нуждае от смяна на предавките. Това е добре, но когато човек кара в много бавен трафик, това прави шофирането удобно. цилиндър на двигателя: Има много видове автоматични скоростни кутии, например- безстепенна трансмисия i., трансмисия с двоен съединител DCT. Някои са най-подходящи за типично монтиране, докато други предлагат функции и характеристики, които се харесват на участника. Тези, които обичат да имат повече контрол, могат да използват ръчна скоростна кутия, а за мързеливите скитници има автоматик, който осигурява комфорт
Поддръжка и ремонт на корпуса на скоростната кутия Jincheng Това се прави чрез проверка на нивата на маслото в скоростната кутия, за да се осигури адекватно смазване, нормализиране или изгаряне на старото. В този случай също трябва да поддържате чистота корпус на съединителя който предпазва от мръсотия или чужди частици. И все пак това може да причини и усложнения при натрупване на прах. Смяната на корпуса на скоростната кутия трябва да се извършва само от доверен механик. Само опитен механик на трансмисията ще може да диагностицира и отстрани проблема
Технологията, използвана в корпуса на скоростната кутия Jincheng, наистина е извървяла дълъг път от първоначалната си концепция. Ръчната скоростна кутия беше основна, а също и доста тежка, благодарение на здравите стари чугунени или месингови вътрешности. Те бяха здрави, но много тежки материали. По този начин, тъй като технологията продължава да расте и да се развива бързо с времето, тези корпуси на скоростната кутия започнаха да се създават от по-леко вещество, което е трудно като алуминия, което естествено ги улеснява при обработката на логистиката по време на монтажа. The капак на автомобилния акумулатор днес са още по-напреднали. Плюс това много използват компютърно контролирани сензори и задвижващи механизми, за да видят как се представя трансмисията. Това означава, че колата функционира с по-малко прекъсвания и повече от тези неща се регулират, докато колата работи
Разполагаме с три производствени съоръжения: Weitang автомобилна част Корпус на скоростна кутия, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Общите активи на компанията надхвърлят 1 милиард юана и обхващат площ от 300 акра. Нашето съоръжение обхваща 180,000 600 квадратни метра. Компанията разполага с над 60 CNC машини с XNUMX хоризонтални обработващи центъра, както и цялостно оборудване за изпитване на галванопластика и пръскане. Ние се ангажираме да предоставяме на нашите клиенти висококачествени услуги за машинна обработка по поръчка.
Седемте производствени процеса включват следното: техническа поддръжка, контрол на качеството, леене под налягане при производство на матрици, машинно производство и повърхностна обработка. Нашата компания Корпус на скоростна кутия 150 - 4000 тона напълно автоматични производствени линии за леене под налягане в студена камера 60 и усъвършенствани прецизни CNC машинни центрове с повече от 600. Компанията също така притежава множество високо прецизни инструменти и измервателно оборудване, както и различни допълнителни услуги. Годишното му производство е 50,000 XNUMX тона и е в състояние да извършва прецизна обработка и производство.
Корпусът на скоростната кутия е основан от група хора през 2006 г. Ние сме специализирани в традиционни автомобили, превозни средства с нова енергия, телекомуникации, фотоволтаично съхранение на енергия, инверторен железопътен транспорт, медицинска авиация, както и други части по поръчка, изработени от алуминиева сплав, както и прецизни машинна обработка и общи индустриални части. Предоставяме онлайн обслужване на хора през целия ден и общуваме на езиците на малцинствата. Ние също така можем да осигурим екип от сервизни представители, които да работят с вашия проект.
Продуктът се произвежда от собствени фабрики. От закупуване на суровини до по-нататъшна обработка и производствени услуги, ние предоставяме детайли за корпуса на скоростната кутия. Компанията разполага с повече от 20 експерти в областта на леенето под налягане и повече от 80 професионални инженери по формите. Нашият продуктов дизайн е гъвкав, ние можем да проектираме форми за нашите клиенти и да предложим решения за производство. Ще осигури подходящи условия за производство на малки партиди.
