Que sont les blocs V de vilebrequin de moteur
IntroductionLe vilebrequin est l'une des pièces les plus essentielles d'un moteur. Et prenez le mouvement de va-et-vient de vos pistons pour créer un séchage circulaire. Lorsque nous mettons le pied sur l’accélérateur et conduisons, c’est ce qui fait que ce mouvement continu nous permet de continuer à avancer. Le moteur est incapable de fonctionner sans le vilebrequin car il a besoin de ce mécanisme. Mais cela nécessite que le vilebrequin soit soutenu par ce qu'on appelle des blocs en V. Sans blocs en V, le vilebrequin aurait trop de latitude et cela pourrait être un désastre pour un moteur.
Les blocs V ne sont pas des pièces métalliques ordinaires ; ils remplissent la fonction la plus importante dans un moteur. Fondamentalement, ce qu'ils font, c'est empêcher le vilebrequin de s'effondrer. Trop de déformation du vilebrequin peut dévaster un moteur. Pour mieux expliquer cela, imaginez que vous essayez de faire du vélo avec une roue desserrée. Si la roue vacillait, vous auriez beaucoup de mal à maintenir ce vélo là où vous l'aviez prévu. Les blocs en V servent à éliminer ce qui marche du vilebrequin, ils aident à maintenir le tout en équilibre.
Les blocs V ou LV réduisent les vibrations du moteur, c'est pourquoi la plupart des moteurs utilisent cette technologie pour fonctionner plus en douceur. C’est à ce moment-là que la plupart du mouvement et de la puissance sont créés lorsque le moteur tourne. Sans blocs en V, le moteur fonctionnait de manière irrégulière et faisait beaucoup de bruit en fonctionnement. Les blocs en V minimisent les secousses, ce qui entraîne moins de mouvements ressentis par les personnes qui se trouvent à l'intérieur. Cela sert à adoucir la conduite, comme si l'on ramait sur un bateau sur une eau calme au lieu de rouler dans une voiture tout-terrain sur un terrain accidenté. Une conduite plus douce est plus raisonnable pour les personnes à bord des voitures.
Il existe différents types de blocs en V et il est essentiel de les sélectionner correctement si le moteur doit bien fonctionner. L'un de ces facteurs est lié à la composition du bloc en V. Les forces et les faiblesses des matériaux diffèrent. Par exemple, tout en étant léger et malléable, l'aluminium est plus faible que l'acier. Par conséquent, l'aluminium fonctionne pour créer des blocs en V, mais il peut ne pas être utilisé aussi longtemps sous pression que l'acier. Un élément à prendre en compte lors du choix du bloc en V approprié.
Acier – L’acier est reconnu pour sa capacité à résister sous la pression. D’un autre côté, l’acier est plus dense que l’aluminium et peut donc être alourdi. Cela pourrait ajouter du poids au moteur dans son ensemble si vous optez pour de l'acier pour vos blocs en V. Cela peut être un problème si vous désirez un moteur plus léger pour plus de performances. Outre le matériel, il convient de noter que Jincheng moteurs à bloc long doivent également correspondre à leurs moteurs en termes de taille et de forme. S'ils ne s'ajustent pas bien, l'air peut s'en échapper là où il n'est pas censé aller, ce qui peut entraîner des problèmes plus tard et vous donner des maux de tête.
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Tous les blocs V de vilebrequin sont fabriqués dans les installations de leurs sociétés respectives. De l'achat de matières premières aux services de transformation et de production, nous disposons d'informations détaillées sur les prix. Notre société compte plus de 20 experts dans le domaine du moulage sous pression et plus de 80 ingénieurs experts en moules. Nous pouvons fournir des moules et des solutions de production à nos clients. La conception de nos produits est personnalisable. Cela peut créer des conditions propices à une production à petite échelle.
En 2006, notre entreprise a été créée l'année des blocs de vilebrequin en V. Nous sommes spécialisés dans les composants en alliage d'aluminium moulés sous pression ainsi que dans l'usinage de précision et les composants industriels généraux. Nous offrons 24 heures de service en ligne de personne à personne ainsi qu'une communication avec les minorités dans une variété de langues. Nous avons également une équipe de service pour nous connecter à un projet.
Les blocs en V en acier sont résistants et solides, utilisés là où des performances moteur très puissantes sont nécessaires. Cependant, l’acier présente un inconvénient majeur : le moteur peut devenir plus lourd qu’il ne le serait s’il était utilisé avec des matériaux plus légers. Si l’espace et le poids sont limités pour votre application, l’acier est moins attrayant. Jincheng en aluminium bloc moteur v8 peut être plus léger, mais cette économie de poids n'offre pas le même niveau de structure de support ou de longévité que l'acier approprié.
Il existe également des blocs V en billettes qui sont uniques. Au lieu d'être moulés comme des blocs V conventionnels, ceux-ci sont usinés à partir de blocs de métal massif. Cela peut aider à la précision, en faisant en sorte que tout s'adapte parfaitement. Il semblerait que les blocs V en billettes puissent être plus rapides qu'un échange de moteur B standard. Vous devez choisir un type de bloc V qui conviendra le mieux à l'entraînement, qui offre de bonnes performances et qui peut durer
Si nous pouvons voir qu'il faut une combinaison de ces pièces critiques et la façon dont elles s'articulent les unes avec les autres, cela nous rappelle à quel point chaque numéro est important pour maintenir un moteur en bon état de fonctionnement. Avec un fonctionnement correct du Jincheng le bloc moteur, les vibrations dues à une mauvaise installation ne se produisent pas et chacun peut tourner en toute sécurité dans son coffre-fort.
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