คุณเคยดูเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์บ้างไหม? เมื่อมองเผินๆ อาจดูเหมือนว่าเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนซึ่งมีส่วนประกอบต่างๆ มากมาย แต่ที่จริงแล้วหัวใจสำคัญของเครื่องยนต์ (แม้ว่าจะเป็นส่วนที่ไม่สำคัญมากนัก) ก็คือบางอย่างที่มีบทบาทสำคัญในการทำงานของมอเตอร์ไซค์คันนี้ ซึ่งเรียกว่า Jincheng กระบอกสูบ 5.
หน้าของบล็อกกระบอกสูบซึ่งเป็นส่วนที่เก็บกระบอกสูบ เชื้อเพลิงและอากาศผสมกันภายในกระบอกสูบเหล่านี้เพื่อสร้างการระเบิดที่ทรงพลัง ขับเคลื่อนรถจักรยานยนต์ไปข้างหน้า ลองนึกภาพกระบอกสูบเป็นท่อเล็กๆ และลูกสูบเคลื่อนขึ้นลงในท่อ การเคลื่อนไหวนี้มีความสำคัญ เนื่องจากช่วยให้พลังงานสามารถพาไปยังบริเวณอื่นที่มักเรียกว่าเพลาข้อเหวี่ยง เพลาข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อกับล้อในรถจักรยานยนต์ผ่านโซ่หรือสายพาน เพื่อให้รถจักรยานยนต์สามารถเคลื่อนที่ได้ จินเฉิง มอเตอร์ 6 สูบ นอกจากนี้ยังมีการจัดเตรียมองค์ประกอบที่จำเป็นอื่นๆ อีกด้วย ได้แก่ วาล์วเชื้อเพลิงซึ่งควบคุมปริมาณน้ำมันเบนซินที่เข้าไปในเครื่องยนต์ และหัวเทียนที่จุดระเบิดส่วนผสมของอากาศและก๊าซที่ติดไฟได้
หากคุณเคยแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ การดูบล็อกกระบอกสูบ Jincheng อย่างใกล้ชิดจะเป็นอะไรที่น่าตื่นเต้นสำหรับทุกคน บล็อกกระบอกสูบนี้มักทำจากอลูมิเนียมหรือเหล็ก และมีรูปร่างสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีมุมโค้งมน การวัดที่แม่นยำอย่างยิ่งในแต่ละชั้นทำให้ทุกอย่างทำงานร่วมกันได้ดีภายในบล็อก รูในบล็อกมีซับในด้วยวัสดุพิเศษที่เรียกว่า "ปลอก" ปลอกนี้สามารถเปลี่ยนได้หากสึกหรอไปตามกาลเวลา ขันสกรูให้แน่น มีฝาปิดที่ด้านบนของบล็อก ฝาปิดนี้คือตำแหน่งที่ปะเก็นหัวสูบอยู่เพื่อปิดผนึก เครื่องยนต์ 6 สูบ และป้องกันไม่ให้น้ำมันผสมกับน้ำหล่อเย็น
คุณสมบัติที่ดีที่สุดของบล็อกกระบอกสูบคือแทบจะไม่สามารถทำลายได้ เนื่องจากเราใช้บล็อกกระบอกสูบภายใต้ความร้อนและแรงดันสูงโดยไม่แตกหัก เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์จึงสามารถหมุนได้ นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างที่แข็งแรงเพื่อรองรับและทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ ทั้งหมดของเครื่องยนต์มีเสถียรภาพ โดยรักษาทุกอย่างให้คงสภาพไว้ อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียอยู่ บล็อกกระบอกสูบเป็นชิ้นส่วนที่มีรายละเอียดขนาดใหญ่ชิ้นหนึ่ง หากได้รับความเสียหายหรือแตกร้าวในเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนนี้อาจซ่อมแซมได้ยากและมีค่าใช้จ่ายสูง การดูแลเครื่องยนต์อย่างเหมาะสมจะช่วยป้องกันปัญหานี้ได้เป็นอย่างดี โดยการบำรุงรักษาเป็นประจำและไม่ทำให้เครื่องยนต์ระเบิด กระบอกสูบ 6 สามารถอยู่เป็นชิ้นเดียวกันได้นานกว่ามาก
เรามีบล็อกกระบอกสูบจักรยานเก่าๆ อยู่หลายอัน แต่บล็อกกระบอกสูบรถจักรยานยนต์ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกเมื่อหลายปีก่อนและมีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ปัจจุบันบล็อกกระบอกสูบเหล่านี้ได้กลายมาเป็นการออกแบบที่ซับซ้อนซึ่งเราทุกคนสามารถสังเกตเห็นได้ ตัวอย่างเช่น รถจักรยานยนต์ในสมัยก่อนก็มีบล็อกกระบอกสูบเดียวแต่มีเพียงสองกระบอกสูบ เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว มอเตอร์ไซค์สปอร์ตสมัยใหม่มักจะใช้เครื่องยนต์สี่กระบอกสูบ ซึ่งรวมถึงวัสดุและเทคนิคการผลิตใหม่ๆ ด้วย โดยเทคนิคหลังนี้ขยายไปถึงการกลึงด้วยคอมพิวเตอร์ซึ่งจำเป็นสำหรับการผลิตบล็อกกระบอกสูบที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ดังนั้น เครื่องยนต์หกสูบ มีความสามารถในการส่งกำลังได้มากกว่าเดิมมากซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูงในปัจจุบัน
บริษัทของเรามีโรงงานผลิต 1 แห่ง ได้แก่ Weitang auto part Cylinder block motorcycle, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant สินทรัพย์รวมของบริษัทมีมูลค่าเกิน 300 พันล้านหยวนและครอบคลุมพื้นที่ 180,000 เอเคอร์ โรงงานของเราครอบคลุมพื้นที่ 600 ตารางเมตร บริษัทมีเครื่องจักร CNC มากกว่า 60 เครื่องพร้อมศูนย์เครื่องจักรกลแนวนอน XNUMX แห่ง ตลอดจนอุปกรณ์ทดสอบการชุบด้วยไฟฟ้าและการพ่นสี เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาบริการเครื่องจักรกลที่กำหนดเองคุณภาพสูงให้กับลูกค้าของเรา
กระบวนการผลิต 7 การสนับสนุนทางเทคนิค การควบคุมคุณภาพ การผลิตแม่พิมพ์ การผลิตแบบหล่อตาย การผลิตเครื่องจักร การประมวลผลพื้นผิว รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ บริษัทของเรามีสายการผลิตแบบหล่อตายในห้องเย็นอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 150 ถึง 4000 ตัน 60 และเครื่องจักรที่มีความแม่นยำขั้นสูงที่มากกว่า 600 นอกจากนี้ บริษัทยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกเสริม ตลอดจนบล็อกกระบอกสูบรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์วัดความแม่นยำขนาดใหญ่จำนวนมาก โดยมีการผลิตชิ้นส่วนหล่อตายโลหะผสมอลูมิเนียม 50,000 ตันต่อปี และการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วน การผลิต และความสามารถในการประมวลผลที่แม่นยำเพื่อให้ได้ผลกระทบจากการผลิตขนาดใหญ่
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผลิตขึ้นที่โรงงานของบล็อกกระบอกสูบรถจักรยานยนต์ที่เป็นเจ้าของ เราให้ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับราคาตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการผลิตและการบริการ บริษัทมีผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการหล่อแม่พิมพ์มากกว่า 20 คนและวิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านแม่พิมพ์มากกว่า 80 คน เรานำเสนอแม่พิมพ์และโซลูชันการผลิตให้กับลูกค้าของเรา การออกแบบผลิตภัณฑ์ของเรามีความยืดหยุ่น สามารถใช้ในการผลิตแบบล็อตเล็กได้
บริษัทของเราได้รับการก่อตั้งในปี 2006 และมีความเชี่ยวชาญด้านรถจักรยานยนต์บล็อกกระบอกสูบ ยานยนต์เทคโนโลยีทันสมัยสำหรับพลังงาน โทรคมนาคม การจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ อินเวอร์เตอร์ การแพทย์ การบินทางรถไฟ และชิ้นส่วนหล่อโลหะผสมอะลูมิเนียมแบบกำหนดเองอื่นๆ และการตัดเฉือนที่แม่นยำ รวมถึงชิ้นส่วนอุตสาหกรรมทั่วไป เรามอบบริการออนไลน์แบบตัวต่อตัวตลอด 24 ชั่วโมง รวมถึงการสื่อสารในภาษาที่เป็นภาษารอง นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดหาตัวแทนจากแผนกบริการของเราเพื่อช่วยเหลือคุณในโครงการของคุณได้
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
