บล็อกเครื่องยนต์

รู้จักรอยแตกร้าวของบล็อคเครื่องยนต์และวิธีป้องกันที่สามารถช่วยประหยัดเวลาของคุณได้`|` Protected:

ความร้อนสูงเกินไป การบำรุงรักษาไม่เพียงพอ หรือข้อบกพร่องในการผลิตอาจนำไปสู่ ​​Jincheng บ้านเกียร์ เพื่อหลีกเลี่ยงรอยแตกเหล่านี้ เราต้อง:

หลีกเลี่ยงการทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เพราะอาจทำให้ชิ้นส่วนโลหะขยายตัวเกินขีดจำกัดความยืดหยุ่นและทำให้บล็อกแตกร้าวได้ คอยสังเกตว่าอุณหภูมิสูงเกินไปเป็นเวลานานหรือไม่

ปฏิบัติตามแผนการบำรุงรักษาตามมาตรฐานเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของตะกอนน้ำมัน เนื่องจากในกรณีนี้ บล็อกเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบหากเกิดขึ้นเป็นเวลานาน และต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อวินิจฉัยปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ในระยะเริ่มต้น

ดูแลกระบวนการผลิตของบล็อกเครื่องยนต์ของคุณ เพื่อป้องกันข้อบกพร่องใดๆ ที่อาจทำให้เกิดรอยแตกร้าวหลังจากผ่านไประยะหนึ่งและต้องเปลี่ยนบล็อกใหม่

วัสดุของบล็อกเครื่องยนต์: การเปลี่ยนจากเหล็กเป็นอลูมิเนียมเป็นเรื่องยาก

 จินเฉิง ไฟผ่าตัด- หากเครื่องยนต์เป็นยานพาหนะ นี่คือวัสดุพื้นฐานที่ประกอบด้วยกระบอกสูบ (ช่องว่างที่ปิดสนิทที่ปลายด้านหนึ่งและอีกด้านเปิดออกสู่อากาศ) พร้อมลูกสูบ (ก้านสูบที่ขับเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยการเผาไหม้) สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าเมื่อเวลาผ่านไป ลูกสูบได้พัฒนาไป และสิ่งนี้นำไปสู่การแทนที่บล็อกเหล็กหล่อหนักด้วยอะลูมิเนียม บล็อกเหล็กหล่อมีความแข็งแรงและแข็งแกร่งกว่าตามธรรมชาติ ในขณะเดียวกัน บล็อกอะลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่า ซึ่งทำให้รถมีความเป็นไปได้ในการลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับ Adductor Base

บล็อกอะลูมิเนียมขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการระบายความร้อน ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง บล็อกแข่ง บล็อกแข่งช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ส่งผลให้ประสิทธิภาพดีขึ้น แต่ข้อเสียก็คือ อย่าลืมว่าอะลูมิเนียมไม่สามารถเป็นเหล็กหล่อที่แข็งแรงเท่าได้ และยังมีต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าอีกด้วย ผู้ผลิตจำเป็นต้องหาจุดที่ลงตัวระหว่างความแข็งแรงและน้ำหนัก เพื่อให้สามารถผลิตบล็อกเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง เช่น บล็อกพิเศษจาก Grainger & Worrall ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การได้รับประสิทธิภาพที่ดีขึ้นจากเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง: บล็อก

CCA:จินเฉิง ไฟหน้าผ่าตัด รถยนต์สมรรถนะสูงจะต้องทำจากวัสดุที่ทนความร้อนและทนแรงดันได้ แม้ว่าการปรับแต่งบล็อกเครื่องยนต์จะช่วยยกระดับรถยนต์ให้สูงขึ้นได้ แต่ฟูจิตะกล่าวว่างานดังกล่าวควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญ การดัดแปลงทั่วไปมีดังนี้:

การเจาะกระบอกสูบทำให้ปริมาตรกระบอกสูบเพิ่มขึ้น ส่งผลให้มีแรงม้าและแรงบิดเพิ่มมากขึ้น

เมื่อตระหนักว่าเมื่อความเครียดพัฒนาขึ้น ผลผลิตที่มีศักยภาพก็จะเพิ่มขึ้นด้วย ผู้ผลิตยานยนต์จึงเสริมกำลังเครื่องยนต์โดยใส่ลูกสูบและก้านสูบที่แข็งแรงยิ่งขึ้น และอาจติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงที่แข็งแรงขึ้นเพื่อรองรับแรงบิดที่สูงขึ้นได้ด้วย

โดยสรุปแล้ว บล็อกเครื่องยนต์มีความสำคัญต่อเครื่องยนต์ของรถยนต์ทุกเครื่องและต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเช่นเดียวกับชิ้นส่วนอื่นๆ การพัฒนาจากเหล็กหล่อเป็นวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบาถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสำหรับเทคโนโลยีบล็อกเครื่องยนต์ ซึ่งต้องพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง หากได้รับการบำรุงรักษาและปรับเปลี่ยนอย่างถูกต้อง บล็อกเครื่องยนต์จะสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้รถยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเป็นเวลานาน