กลมกลม

รู้จักกับรอยร้าวของบล็อกเครื่องยนต์และความสำคัญของการป้องกันที่สามารถประหยัดเวลาให้คุณได้ `|` ป้องกัน:

การเกิดความร้อนสูงเกินไป การบำรุงรักษาไม่เพียงพอ หรือข้อบกพร่องในการผลิตอาจนำไปสู่ Jincheng เกียร์บ็อกซ์ เพื่อหลีกเลี่ยงรอยร้าวเหล่านี้ เราต้องทำดังนี้:

หลีกเลี่ยงการให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป เนื่องจากอาจทำให้ชิ้นส่วนโลหะขยายตัวเกินขีดจำกัดความยืดหยุ่นและแตกร้าวได้ จับตาดูอุณหภูมิว่าไม่สูงเกินไปเป็นเวลานานผิดปกติ

ปฏิบัติตามแผนการบำรุงรักษาทั่วไปเพื่อป้องกันการเกิดโคลนในน้ำมันเครื่อง เพราะหากเกิดขึ้นเป็นเวลานาน บล็อกเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบ และจำเป็นต้องมีมาตรการสำหรับการวินิจฉัยปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในระยะแรก

กำกับกระบวนการผลิตของบล็อกเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันข้อบกพร่องใดๆ ที่อาจทำให้เกิดรอยร้าวในภายหลังและต้องเปลี่ยนบล็อกใหม่

วัสดุบล็อกเครื่องยนต์: การเปลี่ยนจากเหล็กกล้าไปสู่อลูมิเนียมที่แข็งแกร่ง

Jincheng แสงไฟในการผ่าตัด - หากเครื่องยนต์เป็นยานพาหนะ แล้วสิ่งนี้คือวัสดุฐานรากของมันซึ่งคุณมีกระบอกสูบ (พื้นที่ปิดผนึกด้านหนึ่งและอีกด้านเปิดสู่อากาศ) พร้อมลูกสูบ (แท่งที่ถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าโดยการเผาไหม้) สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเมื่อเวลาผ่านไปพวกมันได้พัฒนาขึ้น และสิ่งนี้นำไปสู่การแทนที่ก้อนเหล็กหล่อหนักด้วยอลูมิเนียม ก้อนเหล็กหล่อแข็งแรงและทนทานมากกว่าในธรรมชาติ ในขณะที่ก้อนอลูมิเนียมเบากว่า ซึ่งให้โอกาสรถยนต์ในการลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับฐาน Adductor

บล็อกอะลูมิเนียมเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของการระบายความร้อนได้ดี ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในแอปพลิเคชันสมรรถนะสูง การแข่งขันบล็อก Racing blocks ช่วยให้คุณป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เกิดการร้อนเกินและนี่คือหนึ่งในสิ่งที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพที่ดีขึ้น แต่ข้อเสียคือ อย่าลืมว่า อะลูมิเนียมไม่สามารถแข็งแรงเท่าเหล็กหล่อได้ และใช้ต้นทุนในการผลิตมากกว่า ผู้ผลิตจำเป็นต้องหาจุดสมดุลระหว่างความแข็งแรงและน้ำหนัก เพื่อให้บล็อกเครื่องยนต์สมรรถนะสูง เช่น แบบพิเศษจาก Grainger & Worrall สามารถผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การเพิ่มประสิทธิภาพจากเครื่องยนต์สมรรถนะสูง: บล็อกเครื่อง

CCA: เจิ้นเฉิง ไฟหัวศีรษะสำหรับการผ่าตัด ในรถยนต์สมรรถนะสูง ต้องทำจากวัสดุที่ทนความร้อนและทนแรงดันได้ ในขณะที่การปรับแต่งบล็อกเครื่องยนต์สามารถช่วยยกระดับรถยนต์ไปอีกขั้นได้ ฟูจิตะกล่าวว่า งานดังกล่าวควรถูกดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ การปรับแต่งทั่วไปรวมถึง:

เจาะกระบอกสูบเพื่อเพิ่มความจุของเครื่องยนต์ ซึ่งนำไปสู่แรงม้าและแรงบิดที่มากขึ้น

เมื่อเกิดความเครียดมากขึ้น ศักยภาพในการผลิตก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ผู้ผลิตรถยนต์จึงเสริมสร้างเครื่องยนต์โดยการติดตั้งลูกสูบและที่เหวี่ยงที่แข็งแรงกว่าเดิม และอาจติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงที่แข็งแรงกว่าเพื่อรับแรงบิดที่สูงขึ้นได้

สรุปได้ว่า บล็อกเครื่องยนต์เป็นส่วนสำคัญในระบบเครื่องยนต์ของรถยนต์ทุกคันและต้องการการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเหมือนชิ้นส่วนอื่นๆ การเปลี่ยนแปลงจากเหล็กหล่อไปสู่วัสดุอะลูมิเนียมที่เบากว่าแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาของเทคโนโลยีบล็อกเครื่องยนต์ ซึ่งจำเป็นต้องพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง หากบำรุงรักษาและปรับแต่งอย่างถูกต้อง สามารถทำให้รถยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพยาวนาน