Що таке V-блоки колінчастого вала двигуна
ВступКолінчастий вал є однією з найважливіших частин двигуна. Поворотні рухи поршнів створюють кругову сушку. Коли ми тиснемо на газ і їдемо, це те, що робить цей безперервний рух, щоб рухати нас вперед. Двигун не може працювати без колінчастого вала, оскільки йому потрібен цей механізм. Але це вимагає, щоб колінчастий вал підтримувався так званими V-блоками. Без V-блоків колінчастий вал мав би надто велику широту, і це могло б призвести до катастрофи для двигуна.
V-блоки не є звичайними металевими деталями; вони виконують найважливішу функцію в двигуні. По суті, вони не дають коленвалу плюхатися. Занадто сильний перекос колінчастого вала може зруйнувати двигун. Щоб краще пояснити це, уявіть, що ви намагаєтеся їздити на велосипеді з одним ослабленим колесом. Якби колесо хиталося, вам було б дуже важко втримати велосипед, куди було заплановано. V-блоки служать для усунення того, що рухається колінчастим валом, вони допомагають утримувати все в рівновазі.
Блоки V або LV зменшують вібрацію двигуна, тому більшість двигунів використовують цю технологію для більш плавної роботи. Це час, коли більшість рухів і потужності створюється під час роботи двигуна. Без V-блоків двигун працював грубо з великим шумом. V-блоки мінімізують тремтіння, що призводить до зменшення рухів, які відчувають люди, які знаходяться всередині нього. Це робить їзду плавною, як якщо б ви веслували на човні по спокійній воді, а не їздили на позашляховику по пересіченій місцевості. Більш плавна їзда є більш розумною для людей усередині автомобіля.
Існують різні типи V-блоків, і важливо правильно вибрати їх, якщо двигун має працювати добре. Тепер один із цих факторів пов’язаний із складом V-блоку. Сильні та слабкі сторони матеріалів відрізняються. Наприклад, легкий і пластичний алюміній слабший за сталь. Таким чином, алюміній працює для створення V-блоків, але він не може використовуватися так довго під тиском порівняно зі сталлю. Що слід враховувати при виборі належного V-блоку.
Сталь - сталь визнана своєю здатністю витримувати тиск. З іншого боку, сталь щільніша за алюміній, тому її можна зважити. Це може збільшити вагу двигуна в цілому, якщо ви виберете сталь для своїх V-блоків. Це може бути проблемою, якщо вам потрібен легший двигун для більшої продуктивності. Крім матеріалу, слід зазначити, що Jincheng довгоблокові двигуни також мають відповідати своїм двигунам за розміром і формою. Якщо вони погано підходять, повітря може виходити з них туди, куди воно не повинно надходити, і це може призвести до неприємностей згодом і викликати у вас головний біль
7 виробничий процес, контроль якості технічної підтримки, виробництво прес-форм, виробництво лиття під тиском, виробництво машин, процес обробки поверхні, допоміжні засоби. Наша компанія оснащена 60 сучасними прецизійними обробними центрами та повністю автоматизованими острівними виробничими лініями холодної камери для лиття під тиском від 150 до 4000 тонн. Компанія також має десятки великих точних приладів і вимірювального обладнання, а також різноманітні супутні послуги. Обсяг виробництва блоків колінчастого вала компанії становить 50,000 XNUMX тонн, і він може виконувати точне виготовлення та обробку.
Ми володіємо трьома основними виробничими базами: заводом лиття автозапчастин Weitang, заводом точного лиття колінчастого вала Jincheng, заводом точного лиття Xuzhou Jincheng. Загальна вартість активів становить понад 1 мільярд доларів, вони охоплюють площу майже 300 акрів, площа заводу становить 180,000 600 квадратних метрів. Завод має понад 60 верстатів з ЧПК, понад XNUMX горизонтальних обробних центрів, а також повне обладнання для гальванічного та напилювального обладнання. Ми прагнемо надавати нашим клієнтам найякісніші індивідуальні послуги з точної обробки.
Усі v-блоки колінчастого вала виготовляються на підприємствах відповідних компаній. У нас є детальна інформація про ціни, від закупівлі сировини до подальшої обробки та виробничих послуг. У нашій компанії працює понад 20 експертів у галузі лиття під тиском та понад 80 інженерів-експертів у формі. Ми можемо надати нашим клієнтам форми та виробничі рішення. Дизайн нашого продукту можна налаштувати. Це може створити умови для дрібносерійного виробництва.
У 2006 році наш бізнес був заснований у році v-блоки колінчастого вала. Ми спеціалізуємося на лиття під тиском компонентів з алюмінієвих сплавів, а також на прецизійній обробці та загальних промислових компонентах. Ми пропонуємо 24 години онлайн-сервісу «людина-людина», а також спілкування з меншинами різними мовами. У нас також є сервісна команда для зв’язку з проектом.
Сталеві V-блоки відрізняються міцністю та міцністю, тому використовуються там, де потрібна дуже потужна продуктивність двигуна. Тим не менш, сталь має один серйозний недолік: двигун може стати важчим, ніж це було б, якщо використовувати легші матеріали. Якщо для вашого застосування важливе місце та вага, сталь менш приваблива. Алюміній Jincheng блок двигуна v8 може бути легшим, але ця економія ваги не забезпечує такого ж рівня опорної конструкції чи довговічності, як правильна сталь.
Існують також V-подібні заготовки, які є унікальними. Замість того, щоб бути відлитими, як звичайні V-блоки, вони виготовлені з суцільних металевих блоків. Це може допомогти з точністю, роблячи все гарним і ідеальним. Здавалося б, що блоки V-подібної заготовки можуть працювати більше, ніж стандартна заміна B-двигуна. Ви повинні вибрати тип V-блоку, який буде найкращим для приводу, який має хорошу продуктивність і може служити
Якщо ми бачимо, що для цього потрібна комбінація цих критичних частин і те, як вони взаємодіють одна з одною, це нагадує нам, наскільки важлива кожна фарба за номером для ефективної роботи двигуна. При правильній роботі Jincheng блок двигуна, вібрація через погане встановлення не виникає, і кожен може безпечно запускати в своєму сейфі.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
НЕМАЄ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
