الألمنيوم المصهور هو الأساس الأشياء المختلفة التي نصنعها باستخدامه. تخيل الأمر كأنك تصنع صينية مكعبات ثلج ضخمة. هذا يعني أنه بدلاً من وضع الماء في حاوية على شكل كوكا كولا لتجميد الثلج - نسكب الألمنيوم المنصهر في شيء يُسمى القالب ونتركه ليبرد. بمجرد أن يبرد تمامًا، يمكنك إزالته وها أنت ذا! نحتاج إلى قطعة ألمنيوم جميلة ومشرقة للعمل عليها الآن.
إن صب الألمنيوم هو وسيلة ذكية جدًا لتشكيل المكونات، والتي تطورت في الماضي القريب لتحويل قطع الصب. تبدأ العملية بذوبان الـ Jincheng قوالب لصب الألمنيوم حتى يصبح سائلًا. مشابهًا لذوبان الثلج إلى الماء. بمجرد أن نحصل على الألمنيوم المنصهر، يتم صبه في قالب. يحتوي القالب على فراغ في المنتصف لصب الألمنيوم الساخن. بعد التبريد والتصلب، يتم إزالة الأداة بعناية، وهنا يكون لدينا ألمنيوم لامع جاهز للأشكال الاستخدام. بعد ذلك يمكننا تلميعه لجعل سطحه ناعمًا، أو تطبيق بعض الطلاء عليه لإضافة الألوان وجعل المنتج جميلًا.
تُطلب أجزاء الألمنيوم أحيانًا أن تكون أكثر دقة، ويجب أن تتوافق مع الأبعاد الصحيحة للحجم والشكل. هذا أمر حاسم للأمور التي يجب أن تتناسب مع بعضها بشكل مثالي، كما هو الحال في السيارات أو الطائرات. بالنسبة لهذه الأجزاء الدقيقة، نقوم بصنع القوالب بدقة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا أيضًا استخدام صب الضغط. وهذا صب الألمنيوم بالضغط للتأكد من أن الألمنيوم السائل ينفذ إلى جميع الشقوق الصغيرة في القالب، مما يسمح حرفيًا لهذه الأجزاء بأن تُلولب مع بعضها البعض وتعمل معًا بشكل مثالي؛ فقد يكون ذلك محرك سيارة أو مكون لطائرات.
هذا رائع لأنه يمكّن من إنتاج مكونات خفيفة الوزن وعالية القوة للسيارات والطائرات. ترى، إذا كانت السيارة أو الطائرة ثقيلة جدًا، فإنها تحتاج إلى بذل جهد أكبر وحرق المزيد من الوقود، مما يجعلها غير فعالة. باستخدام الألومنيوم، يمكننا تصنيع أجزاء قوية ولكن خفيفة الوزن لتوفير كفاءة أفضل في استهلاك الوقود وأداء أفضل للمركبة. بالإضافة إلى ذلك، يسمح صب الألومنيوم بإنتاج مكونات مقاومة للحرارة والصدأ، وهو أمر بالغ الأهمية لأجزاء المحرك - فهي غالبًا ما تصبح ساخنة للغاية. جينتشنغ عملية الصب بالقالب رائع أيضًا لأنك يمكنك إنتاج كمية كبيرة من نفس الشيء دون أن تستغرق الكثير من الوقت أو تنفق الكثير من المال.
يمكن تحقيق صب الألومنيوم باستخدام مجموعة متنوعة من التقنيات، ولكل طريقة فوائدها الخاصة. الرمل الصب بال pressure die casting هي الأكثر شيوعًا من بين هذه الأشكال. يتم تعبئة الرمل حول نموذج في هذه العملية لإنتاج الشكل. بعد ذلك، نسكب الألمنيوم الساخن ونتركه ليبرد. هذا الأسلوب مشابه لبناء قلعة رملية على الشاطئ! الصب بالقوالب هو طريقة أخرى حيث تُستخدم قوالب خاصة لإنتاج أجزاء بجودة عالية وسرعة كبيرة. هناك أيضًا طرق صب أخرى مثل الصب الاستثماري أو الصب بخسارة الشمع والقوالب الدائمة. يتم استخدام كل طريقة في المكان المناسب لتحقيق تنوع جيد لأنواع مختلفة من المشاريع.
مثل أي عملية تصنيع، تحتاج إلى صنع الألمنيوم في جينتشنغ الصب بالضغط آمنة وكفؤة. الآن، واحدة من الأشياء التي يمكننا القيام بها للمساعدة هي أن نعيد استخدام قطع/قطع أو بقايا الألمنيوم بدلاً من التخلص منها. ليس هذا فقط يوفر المواد، ولكنه جيد أيضًا للبيئة! ومع ذلك، هناك طريقة أكثر استدامة لذوبان الألمنيوم: باستخدام الطاقة الشمسية. بالإضافة إلى ذلك، يجب علينا توخي الحذر الشديد عند استخدام المواد الكيميائية أثناء الصب لضمان عدم وجود تأثيرات جانبية على الموقع والبيئة.
تصنع جميع عمليات صب الألمنيوم في مرافق الشركات المعنية. من شراء المواد الخام إلى العمليات الإضافية وخدمات الإنتاج، لدينا معلومات تفصيلية عن الأسعار. شركتنا لديها أكثر من 20 خبيرًا في مجال الصب وأكثر من 80 مهندس خبراء في القوالب. يمكننا تقديم القوالب وحلول الإنتاج لعملائنا. تصميم منتجاتنا قابل للتخصيص ويمكنه توفير ظروف لإنتاج صغير الحجم.
نمتلك ثلاثة مواقع إنتاجية رئيسية، مصنع ويتانغ لقطع غيار السيارات المسبوكة، ومصنع جينتشنغ للصب الدقيق باستخدام عملية الصب الألمنيوم، ومصنع سوزهو جينتشنغ للصب الدقيق. تتجاوز قيمة الأصول الإجمالية مليار دولار أمريكي، وتغطي مساحة تقارب 300 فدان، ويبلغ مساحة المصنع 180,000 متر مربع. يحتوي المصنع على أكثر من 600 أداة تشغيل CNC، وأكثر من 60 مركز تشغيل أفقي بالإضافة إلى معدات الكرومingle والطلاء الكاملة. نحن ملتزمون بتقديم خدمات التخصيص بدقة عالية الجودة لعملائنا.
تم تأسيس شركتنا في عام 2006. نتخصص في صب السبائك الألمنيوم باستخدام القوالب، والتصنيع الدقيق، وقطع الغيار المصنوعة بطريقة الصب الألمنيوم. نقدم دعمًا بشريًا على مدار 24 ساعة ونواصل التواصل مع الأقليات بلغات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، لدينا فريق خدمة لدعم المشاريع.
تتكون عملية الإنتاج السبعة من عملية صب الألمنيوم بدعم تقني ورقابة على الجودة، وصناعة القوالب بالصب، والصب باستخدام القالب المعدني وعلاج الأسطح. تفخر شركتنا بخطوط إنتاج صب القوالب الباردة ذاتية التشغيل التي تتراوح بين 150-4000 طن، وعددها 60، بالإضافة إلى ما يزيد عن 600 آلة دقيقة متقدمة. كما تشمل الشركة مرافق مساعدة والعديد من معدات القياس الدقيقة الكبيرة والأدوات، مع إنتاج سنوي يصل إلى 50,000 طن من قطع غيار صب سبائك الألمنيوم وأبحاث وتطوير وإنتاج القطع، بالإضافة إلى قدرة على المعالجة الدقيقة للحصول على فوائد الإنتاج الضخم.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
