إن صب المنتجات للسيارات أمر مثير للاهتمام للغاية. يساعد هذا في توفير الوقت وإنتاج الأجزاء بسرعة وهي أيضًا قوية جدًا. إحدى هذه الطرق هي الصب بالقالب لإنتاج قطع غيار السيارات. يمكن للوتيرة السريعة في هذا الشيء أن تصنع عدة مكونات في وقت واحد وأكثر. جينتشنغ يموت الصب قطع غيار السيارات كما أنها تنتج أجزاء قوية يصعب كسرها. يجب تعريض المعدن للحرارة حتى تصل المادة إلى الحالة السائلة. ثم يُسكب هذا المعدن السائل في قالب يشكل الجزء.
لقد استغرق تصنيع قطع غيار السيارات وقتًا طويلاً ولم يتكلف إلا عندما تم اختراع الصب بالقالب. تتضمن الأساليب الحالية التي تنفذها شركات السيارات تزوير وختم الأجزاء واحدة تلو الأخرى. يُترجم ذلك إلى مهلة طويلة للحصول على أجزاء كافية لصنع سيارة واحدة فقط. جينتشنغ قطع غيار السيارات يموت الصب تسليط الضوء على تغيير المسار وكل شيء إلى الأبد. ومن خلال صب المعدن المنصهر في القوالب، يمكن لشركات السيارات بعد ذلك تصنيع أجزاء أكثر بكثير من ذي قبل في فترة زمنية أقصر. كما سهلت عملية الصب بالقالب عمليات التجميع، بحيث يمكن تجميع السيارات بأكملها بسرعة وبشكل اقتصادي.
تحتوي السيارة على مكونات مختلفة مطلوبة للعمل معًا بشكل متزامن. في العملية الهندسية الخاصة بهم، تقوم مراقبة الجودة بفحص كل جزء للتأكد من أنه قد تم تصنيعه بشكل صحيح ويعمل كما هو متوقع. جينتشنغ يموت الصب يحل هذه المشكلة عن طريق إنتاج أجزاء تكون قطعة متسقة في كل مرة. ولأن المعدن يتم صهره ثم صبه في قوالب، فإن كل قطعة تخرج بشكل وحجم موحد. وهذا يمنح صانعي السيارات مزيدًا من التحكم ويساعدهم على صنع سيارات أفضل وأكثر أمانًا لنا جميعًا!
عندما يتعلق الأمر بتصنيع قطع غيار السيارات، يمكن استخدام معادن مختلفة في عملية الصب بالقالب، على الرغم من أن الألومنيوم هو اختيار معظم شركات السيارات. وذلك لأن الألومنيوم خفيف الوزن. يجب أن يكون وزن السيارات منخفضًا حتى تتمكن من السير بسرعة، ولكنها تحتاج في الوقت نفسه إلى عنصر تصميم قوي من أجل السلامة. يسمح الألومنيوم لشركات صناعة السيارات بإنتاج أجزاء قوية ولكن خفيفة الوزن. وهذا يسمح لهم بالتحرك بشكل أسرع ويحمي الأشخاص داخل السيارة. ال أجزاء من الألومنيوم المصبوب لا يصدأ لذا فإن الأشياء المبنية منه ستدوم وتحافظ على لمعانها دائمًا!
أول فكرة قد تخطر ببالك هي نوع الأجزاء التي يتم تصنيعها عن طريق الصب بالقالب. يمكن تصنيع كتل المحرك وعلب ناقل الحركة والعجلات من خلال يموت الصب أجزاء الألومنيوميمكن تشكيل مكونات أصغر حجمًا باستخدام الصب بالقالب. ويوضح ذلك مدى أهمية الصب بالقالب لإنتاج كل جزء من السيارة. فبدون الصب بالقالب، ستكون السيارات أطول في الإنتاج وأكثر تكلفة وأقل أمانًا للسائقين وركابهم.
تشمل عمليات الإنتاج السبع ما يلي: الدعم الفني، ومراقبة الجودة، وصنع القوالب، وإنتاج الآلات، ومعالجة الأسطح. شركتنا قطع غيار السيارات المصبوبة 150 - 4000 طن من خطوط إنتاج الصب بالقالب بالغرفة الباردة الأوتوماتيكية بالكامل 60، ومراكز التصنيع CNC الدقيقة المتقدمة مع أكثر من 600. تمتلك الشركة أيضًا عددًا كبيرًا من الأدوات عالية الدقة ومعدات القياس أيضًا مثل الخدمات الإضافية المختلفة. يبلغ إنتاجها السنوي 50,000 طن وهي قادرة على القيام بالمعالجة والإنتاج الدقيقين.
تأسست شركتنا في عام 2006، وهي متخصصة في قطع غيار السيارات المصبوبة بالقالب، ومركبات التكنولوجيا الحديثة للطاقة، والاتصالات، وتخزين الطاقة الكهروضوئية، والعاكس، والطيران بالسكك الحديدية، وغيرها من مكونات صب سبائك الألومنيوم المخصصة والتصنيع الدقيق أيضًا. الأجزاء الصناعية العامة. نحن نقدم خدمة عبر الإنترنت من إنسان إلى إنسان على مدار 24 ساعة بالإضافة إلى التواصل باللغات الثانوية. يمكننا أيضًا توفير ممثلين من قسم الخدمة لدينا لمساعدتك في مشروعك.
يتم تصنيع كل منتج في قطع غيار السيارات المصبوبة في الشركات المعنية. لدينا كافة التفاصيل حول الأسعار، بدءاً من المواد الخام إلى الإنتاج والخدمات. أكثر من 80 من مهندسي القوالب الخبراء بالإضافة إلى 20 خبيرًا في صب القوالب متوفرون في الشركة. تصميم منتجاتنا ذكي، ويمكننا تصميم قوالب لتلبية احتياجات عملائنا، وكذلك توفير حلول الإنتاج. إنها مناسبة لإنتاج كميات صغيرة.
لدينا 3 قطع غيار سيارات رئيسية مسبوكة بالقالب، مصنع صب قطع غيار السيارات Weitang، مصنع الصب الدقيق Suzhou Jincheng، مصنع الصب الدقيق Xuzhou Jincheng؛ وقد تجاوز إجمالي حجم الأصول مليار يوان ويغطي مساحة تزيد عن 1 فدان، وتبلغ مساحة المصنع 300 ألف متر مربع. يحتوي المصنع على أكثر من 180,000 ماكينة CNC مع أكثر من 600 مركز تصنيع رأسي بالإضافة إلى معدات الطلاء الكهربائي والرش والاختبار الكاملة. نحن نقدم حلول تصنيع دقيقة احترافية مخصصة لعملائنا.
