من أهم طرق إنتاج الأجزاء المختلفة المستخدمة في السيارات هي طريقة الصب بالقالب. وهذا يجعلها مناسبة تمامًا لتصنيع مكونات مثل كتل المحرك وأجزاء ناقل الحركة وحتى العجلات. نكتشف لماذا تعد هذه طريقة رائعة لإنتاج قطع غيار السيارات، ونلقي نظرة على الأفكار الجديدة وكيفية عمل جينتشنغ يموت الصب لقد أثر على الطريقة التي صمم بها مهندسو السيارات أجزاء معينة من السيارات، وكل الأشياء الجيدة باستخدام المسبوكات للمساعدة في إنشاء مكونات السيارات.
إن عملية الصب بالقالب هي عملية يتم فيها إنشاء أجزاء معدنية عن طريق صب مادة منصهرة في قالب حقن تحت ضغط عالٍ. يتم إعدادها لتصنيع القوالب لتتناسب مع الشكل الذي تبدو عليه القوالب مع الجزء الذي تم إنشاؤه. ثم يبرد المعدن ويتصلب، ونفتح القالب بعد حدوث ذلك ونحصل على جزء نهائي جاهز للسيارة. والميزة الرئيسية للجينتشنغ يموت الصب أجزاء الألومنيوم هو أنها يمكن أن تنتج أشكالا معقدة بدقة عالية. تضمن هذه العملية الدقيقة بشكل لا يصدق أن المكونات تتناسب بشكل جيد وتعمل عند دمجها لتشكل سيارة ذات أهمية قصوى للسلامة، حيث أن الأجزاء غير المجهزة أو المعطوبة يمكن أن تجعل السيارة أكثر عرضة للانتهاء بكارثة.
مع تقدم التكنولوجيا، لم تعد عملية صب القوالب استثناءً والعديد من الأفكار الجديدة تظهر لتعزيز ما تم استخدامه. الآلات الكهربائية هي الخيار الأفضل لجينتشنغ يموت الألومنيوم الأجزاء لأنها فعالة جدًا في إنشاء عناصر عالية الجودة. لدينا أيضًا بديل قوي وهو استخدام الروبوتات فيما يتعلق بعملية الصب بالقالب. يتم استخدام الروبوتات لإنتاج الأجزاء بشكل أسرع وبأخطاء أقل، مما يجعل خط المعالجة أكثر سلاسة. يتم أيضًا تصنيع سبائك معدنية جديدة يمكن أن تدوم تحت درجات الحرارة والضغط العاليين.
تعتبر عملية الصب بالقالب عملية مثالية لتصنيع كميات كبيرة من قطع غيار السيارات لأنها تقدم فوائد عديدة للشركات المصنعة. تنتج هذه العملية أيضًا عدة أجزاء في وقت واحد مع مراقبة الجودة لتقليل المهلة الزمنية للإنتاج. وذلك لأن إنشاء العديد من الأجزاء في وقت واحد يوفر الوقت والموارد. إحدى المزايا هي أن كل مكون يتم إنشاؤه بدقة متناهية - وهذا يعني أنهم جميعًا متطابقون ولهم نفس الحجم تمامًا عن بعضهم البعض. يعد التوحيد أمرًا مهمًا للتأكد من أنه بمجرد تجميع السيارة فعليًا، فإن جميع هذه الأجزاء مناسبة بشكل صحيح. ال مكونات صب الألومنيوم تتمتع بسمك ثابت مما يجعل الجزء أقوى وأكثر مقاومة - وهو جانب مهم لضمان الأداء على المدى الطويل للمركبة.
أصبحت هذه العملية الآن تحتوي على عدد لا نهائي من الاحتمالات بفضل الأفكار والمواد والآلات الجديدة التي تم إنشاؤها. أجزاء الصب يموت الألومنيوم إن عملية الصب بالقالب شائعة جدًا في قطاعات أخرى بخلاف أجزاء السيارات، مثل صناعة الطائرات أو حتى المنتجات المنزلية. ومع استمرار التحسينات في تكنولوجيا الصب بالقالب، فإن أنواع العناصر التي يمكن إنتاجها سوف تتوسع وتصبح خيارًا أكثر حداثة للابتكار في التصنيع.
لدينا ثلاثة مراكز إنتاج: مصنع صب قطع غيار السيارات بالقالب، مصنع الصب الدقيق Suzhou Jincheng، ومصنع الصب الدقيق Xuzhou Jincheng. يتجاوز إجمالي الأصول 1 مليار يوان ويغطي مساحة 300 فدان. يغطي مصنعنا 180,000 متر مربع. تمتلك الشركة أكثر من 600 ماكينة CNC مع أكثر من 60 مركز تصنيع رأسي ومعدات كاملة للطلاء الكهربائي والرش. نحن ملتزمون بتزويد عملائنا بخدمات مخصصة عالية الجودة للتصنيع الدقيق.
في عام 2006، تأسست أعمالنا. نحن متخصصون في مكونات سبائك الألومنيوم المصبوبة بالقالب وكذلك الآلات الدقيقة والمكونات الصناعية العامة. نحن ندعم خدمة قطع غيار السيارات المصبوبة على مدار 24 ساعة عبر الإنترنت وكذلك التواصل مع الأقليات بمجموعة متنوعة من اللغات. بالإضافة إلى ذلك، لدينا فريق الخدمة للمساعدة في المشروع.
تشمل عمليات الإنتاج السبع ما يلي: الدعم الفني، ومراقبة الجودة، وصنع القوالب، وإنتاج الماكينات، ومعالجة الأسطح. لدينا قطع غيار السيارات المصبوبة 150 - 4000 طن من خطوط إنتاج الصب بالقالب بالغرفة الباردة الأوتوماتيكية بالكامل 60، ومراكز التصنيع CNC الدقيقة المتقدمة مع أكثر من 600. تمتلك الشركة أيضًا عددًا كبيرًا من الأدوات عالية الدقة ومعدات القياس أيضًا مثل الخدمات الإضافية المختلفة. يبلغ إنتاجها السنوي 50,000 طن وهي قادرة على القيام بالمعالجة والإنتاج الدقيقين.
يتم إنتاج المنتجات من خلال مرافق الشركة الخاصة. لدينا كافة التفاصيل حول الأسعار، بدءاً من المواد الخام إلى الإنتاج وحتى الخدمات. تقوم الشركة بصب قطع غيار السيارات مع أكثر من 20 خبيرًا في صناعة صب القوالب وأكثر من 80 مهندسًا محترفًا في القوالب. يمكننا توفير القوالب وحلول الإنتاج لعملائنا. تصميم منتجاتنا قابل للتخصيص. إنها قادرة على توفير الظروف اللازمة لإنتاج دفعات صغيرة.
