Kaksisylinderimotori on tyyppi sisäpoltto-moottorista, jossa on vain 2 sylintriä sijaitsevia. Jokaisessa on pistooneja, jotka moottorin sylinterikappale jinchengista liikkuu ylös- ja alas tuottamaan voimaa. Tähän seuraan ne ovat yleisempiä autoissa ja muussa liikenteessä. On aika sukeltaa hieman syvemmälle kaksisylinderimoottoreiden maailmaan. Ihanteellinen valinta niille, jotka etsivät tehokkuutta ja suorituskykyä jokaisessa.
Polttoainetta säästetty - V-kaksoismoottori on niin pieni ja yksinkertainen, että se polttaa vähemmän polttoainetta. Tämä kääntyy säästöiksi bensapumppujen äärellä, antaen kuljettajille enemmän mailia gallona kohden - ja vähemmän rahaa poltettavana ajalla.
Pienet: Nämä moottorit ovat kevyt, mikä antaa autoille paremman teho-paino-suhteen ja tekee niistä nopeampia kääntymään kulmissa. Niiden kevyt, kaksisylindeerinen rakennelma mahdollistaa vahvan kiihdytyksen ja ajokokemuksen. Credit:onroadmotoring.
Kustannustehokas - Kaksisylindeeriset moottorit ovat melko yksinkertaisia, mikä tarkoittaa, että niiden korjaus on halvempaa. Monilla auton syliö jincheng:n moottoreilla on vähemmän osia ja siten yksinkertaisempi suunnittelu kuin neljäsylinterisillä - mikä mahdollistaa moottorin huoltotoimenpiteiden toteuttamisen nopeammin ja edullisemmin.
Ympäristöystävällinen - Ne tuottavat vähemmän saastumista, mikä on hyvä planeetalle. Yksi litran kaksisylinderimoottorit ovat vihreämpiä ja päästöjä vähemmän, mikä tarkoittaa, että ne voivat pelata merkittävän roolin hiilijalanjäljen pienentämisessä. Ajajat voivat todella vaikuttaa puhtaampaan, vihreämpään maapallolle valitsemalla minkä tahansa kaksisylinderimallin.
Mukautuva - Voit helposti muokata näitä moottoreita sopimaan tarpeisiisi. Kaksisylindeerisessä moottorissa on vähemmän osia, joten sopeuttaminen erityisiin suorituskykyominaisuuksiin on helpompaa ja halvempaa niille, jotka haluavat saada sen omalla tavallaan.
Kaikki riippuu siitä, mitä tykkää ja sopii sinulle. Kun tulee moottorin valitsemista, kuljettajien tulisi katsoa omat mieltymykset ja tarpeensa varmistaakseen, että he päätyvät saamaan voimansiirron, joka tekee heidät onnellisiksi, kuten ajoneuvon sylinteri jinchengiltä.
Historia: 2 sylinderi on yksi vanhimmista ja eniten todistetuista moottoreista, joita on käytetty klassisissa autoissa. Ne käytetään edelleen nykymaailmassa olevissa autoissa, yhdistämällä perintöä innovaatioiden kanssa. Teknologioilla, kuten turboasentolla, suora injektio ja muuttuvalla venttiiliajastolla, jotka vähentävät polttoaineenkustannuksia ja parantavat suorituskykyä, mutta eivät hylkää suurten tilavuuksien moottoreiden perinteitä, jotka ovat kuljettajien valinta vertailettuna korkeaan tulosteeseen. auton syliö jinchengiltä.
Seuraa näitä vinkkejä siitä, miten pitää huolta kahden sylinterin moottoristasi ja ole varma, että se pysyy toimintakelvona.
Pidä se hyvin ruskettuna ja sujuvana vaihtamalla öljy säännöllisesti.
Estä tämän tapahtumisen vaihtamalla ilmansuodatain säännöllisesti, jotta saastetta ja hiekkaa pidetään moottorisi ulkopuolella, mikä takaa paremman suorituskyvyn.
Vaihda syttytysputkit tarvittaessa varmistaaksesi polttoaineen puhtaasti poltuvan ja moottorin jatkuvan toiminnan.
Ollaan korvaamattomia ei vaikuta olevan ongelma, joka lopulta tulee esiin, koska saastunut polttoaine säännöllisesti lyhyentää moottorisi elinkaarta merkittävästi.
Lisää tehon päästöjärjestelmään, ja autoillasi on enemmän vauhtia, parempi polttoainekulutus sekä huomattavasti parempi moottorin ääni. Valitse alkuperäinen Volvo Performance Ilmaputki -järjestelmä lisätäksesi ilmojen virtausta ja tehon.
Lyhyesti sanottuna, kahden sylinterin moottori tarjoaa kuljettajille niin paljon mahdollisuuksia kustannustehokkuudessa ja rauhassa mielessä. Tunnosta erityiset ominaisuudet auton moottorin sylinteri jincheng-laitteesta kestovuorovaikutus ja sen hyvä hoito mahdollistavat kuljettajille veden hankkimisen itselleen yliopiston kestävän auton, jolla on pidennetty käyttöelämä.
Kahden sylinterin moottori tuotantosaitteistomme: Weitang Auto-osan pourustuslaitos, Suzhou Jincheng Tarkka Pourustuslaitos, Xuzhou Jincheng Tarkka Pourustuslaitos. Kokonaismenetelmät ovat yli 1 miljardi yuania ja peittävät 300 mu (mu). Laitoksen pinta-ala on 180 000 neliömetriä. Yrityksessä on yli 600 CNC-koneita ja 60 vaakapourustuskeskusta sekä täydellinen elektroplaatointi- ja hienopuhdistus-testausratkaisu. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme ammattimaisia tarkkoja konepaloja ja mukautettuja palveluita.
Kahden sylinterin moottoritoiminta perustettiin ryhmän ihmisten toimesta vuonna 2006. Erikoistumme perinteisiin autoihin, uusiutuvaan energian automoihin, telekommunikaatioon, fotovoltaiseen energianvarastointiin, kääntäjään liittyvään rautatieviiteeseen, lääketieteelliseen ilmailuun sekä muihin alumiinilaitteisiin, jotka ovat tehty mukautetuiksi osaksi, sekä tarkkaan kuivattuihin ja yleisiin teollisuusosoihin. Tarjoamme päivittäistä verkossa olevaa ihmispalvelua ja viemme vähemmistökielillä. Voimme myös tarjota palveluiden tiimiä, jotka työskentelevät projektisi kanssa.
7 tuotantoprosessi, tekninen tuki, laadunvalvonta, muovinpesuvalmistus,apurakennevalmistus, koneistovalmistus, pintojen käsittely sekä muut laitokset. Yhtiöömme on varustettu 150–4000 tonnin kokoinen täysin automatisoitu kylmän kaupunginapurakoneiden tuotantolinja 60 kappaletta, sekä yli 600 edistynyttä tarkkuuskykyistä konetta. Lisäksi yrityksessämme on apulaitteita sekä useita suuria tarkkuusmitatoimintoja kahden sylinterin moottorille ja laitteelle, joiden vuosituotanto on 50 000 tonnia alumiinidykistettyjä osia sekä osien tutkimus ja kehitys, tuotanto ja tarkkuuskäsittely, jotka mahdollistavat suuren mittakaavan tuotannon.
Kaikki kahden sylinterin moottorit valmistetaan niiden omistavien yritysten laijoissa. Raaka-aineiden hankinnasta lisäkäsittelyyn ja tuotantopalveluihin asti meillä on yksityiskohtainen hintatieto. Yhtiöllämme on yli 20 asiantuntijaa puolustuslouhinta-alalla ja yli 80 moukka-asiantuntija-insinööriä. Voimme tarjota asiakkaillemme moukkia ja tuotantoratkaisuja. Tuotemme suunnittelu on mukautettavissa. Se mahdollistaa pienimuotoisen tuotannon.