Moottorissa sylinterit ovat välttämättömiä, tämä näkyy yllä olevista ideoista
Niihin voi luottaa erittäin paljon; ne voivat kuitenkin tuhoutua hyvin nopeasti. Polttomoottoria suunniteltaessa yksi tärkeimmistä huomioon otettavista asioista on sen sylinterimateriaali, joka vaikuttaa voimalaitoksesi laatuun. Nämä Jincheng moottorin sylinterilohko valmistajat voivat valita joko alumiinista, teräksestä tai raudasta ja suojata niitä vaurioilta. Valurautaa luotetaan muun muassa korkeapaine- ja lämpötilamateriaalina. Toisaalta alumiini johtaa hyvin lämpöä, joten sitä voidaan käyttää parhaiten suorituskykyisissä moottoreissa, jotka tuottavat suuria määriä lämpöä ja vaativat jäähdytystä. Se on hyvä tässä, koska se johtaa lämpöä erittäin hyvin, joten jos rakennat suorituskykyistä moottoria, joka tuottaa paljon lämpöä ja jota on jäähdytettävä tehokkaasti, alumiini on todennäköisesti materiaalivalintasi. Teräs on erityisen suosittu sen lujuuden vuoksi, mikä auttaa säästämään kustannuksia tehtäessä moottorilohkoa, joka kestää huomattavasti sulamispisteensä yläpuolella olevia lämpötiloja.
Voimakkaiden moottorisylintereiden puristussuhdetta ei voida jättää huomiotta. Se tarkoittaa painetta, jonka männän sisällä synnyttää kaksi liikkuvaa osaa, jotka puristavat ilmaa ja polttoainetta niiden väliin. Tämä tekee Jincheng auto sylinteri Jincheng moottorin sylinterilohko ajaa moottoreita. Esimerkiksi jos paineistusta ei tehdä kunnolla, kone ei kuluttaisi riittävästi polttoainetta, minkä vuoksi se kuluttaisi energiaa hitaasti kiihtyen ilman, että työssä saavutettaisiin paljon. Puristustestien avulla voit tietää, kuinka tehokas se on ja täyttääkö se täysin asetetut standardit.
Kaiken kaikkiaan sytytyshäiriö sylinteri aiheuttaa ongelmia asteittain polttomoottorissa. Muut syyt, kuten vialliset sytytystulpat, kipinä tai viallinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, voivat johtaa tähän ongelmaan (Lee et al., 2017). Vaaralliset tilanteet voivat kuitenkin vaatia toimenpiteitä, jotka viittaavat vakavampaan ongelmaan, kuten mäntien tai sylinterinkansien vaurioihin, joiden käsittelyyn tarvitaan riittävästi kokemusta omaavaa henkilökuntaa. Sinun tulisi tehdä rutiiniksi autosi diagnosointi, jotta voit löytää muita häiriöitä, jotka aiheuttavat autosi moottorin toimintahäiriöitä.
Tämä tarkoittaa, että on joitain toimenpiteitä, jotka voidaan toteuttaa helposti ja jotka johtaisivat kunkin moottorin sylinterin parantamiseen. Kun haluat autosi moottorin maksimaalisen suorituskyvyn, varmista, että se on hyvässä kunnossa ja vaihda aina voiteluöljy ja Jincheng moottorin sylinterilohko jos tämä on tarpeen. Myös sytytystulppien, sytytyspuolojen ja polttoainesuuttimien parantaminen voi lisätä palamista ja parantaa siten tehokerrointa. Lisäksi "korkean suorituskyvyn" jakosarjat ja pakokaasut lisäävät vastapainetta nostaakseen tai parantaakseen ilman virtausnopeutta koko moottorialueella saadakseen enemmän hevosvoimaa.
Moottorin sylinterikomponenttien tärkein valinta riippuu usein siitä, pitäisikö käyttää OEM- (Original Equipment Manufacturer) vai jälkimarkkina-osaa. Jälkimarkkinoiden osat ovat yleensä halvempia; Niitä ei kuitenkaan ole tarkennettu laadunvalvonnan suhteen, ja ne voivat myös johtaa huonoon suorituskykyyn. Jotta voit välttää kaikki nämä ongelmat ja saada paremman ajon sekä pidentää kilometrimäärää, sinun on erittäin tärkeää harkita kahdesti ennen kuin valitset valinnat vain vaihdettavien osien joukosta. Tämä johtuu siitä, että hänellä on budjettia tehdessään vaihtoehtoja tiettyjen komponenttien, kuten sytytystulppien tai sytytyspuolojen, korvaamiseksi suuritehoisilla omien tarpeidensa mukaan.
Seitsemän tuotantoprosessia sisältävät seuraavat: tekninen tuki, laadunvalvonta, muottien valmistus, painevalu, konetuotanto ja pintakäsittely. Yrityksemme Moottorisylinteri 150 - 4000 tonnia täysautomaattisia kylmäkammiopainevalu tuotantolinjoja 60 ja kehittyneitä tarkkuus-CNC-työstökeskuksia, joissa on yli 600. Yhtiö omistaa myös joukon erittäin tarkkoja instrumentteja ja mittauslaitteita sekä erilaisia lisäpalveluita. Sen vuosituotanto on 50,000 XNUMX tonnia ja se pystyy tekemään tarkkuusjalostusta ja tuotantoa.
Vuonna 2006 liiketoimintamme perustettiin vuonna Moottorisylinteri. Olemme erikoistuneet painevaluun alumiiniseoskomponentteihin sekä tarkkuuskoneistukseen ja yleisiin teollisiin komponentteihin. Tarjoamme 24 tuntia ihmisiltä ihmisille verkkopalvelua sekä kommunikointia vähemmistöjen kanssa useilla kielillä. Meillä on myös palvelutiimi, joka on yhteydessä projektiin.
Omistamme kolme suurta tuotantolaitosta: Weitangin autonosien valutehdas, moottorisylinterien Jinchengin tarkkuusvalutehdas, Xuzhou Jinchengin tarkkuusvalutehdas. Omaisuuden kokonaisarvo on yli 1 miljardi dollaria, pinta-ala on lähes 300 hehtaaria, tehdasala 180,000 600 neliömetriä. Tehtaalla on yli 60 CNC-työstökonetta, yli XNUMX vaakasuuntaista työstökeskusta sekä täydelliset galvanointi- ja ruiskutuslaitteet. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme korkealaatuisimpia ja räätälöityjä tarkkuustyöstöpalveluita.
Kaikki tuotteemme valmistetaan sen moottorisylinterin tiloissa, johon ne kuuluvat. Tarjoamme kaiken hinnoittelun raaka-aineista tuotantoon ja palveluihin. Yrityksellä on yli 20 painevalualan asiantuntijaa ja yli 80 muottialan ammattilaista. Tarjoamme asiakkaillemme muotteja ja tuotantoratkaisuja. Tuotesuunnittelumme on joustavaa. Sitä voidaan käyttää pienissä erätuotannossa.
