V6-sylinterinen moottori - tiedätkö siitä? Moottorit ovat niin hyödyllisiä asioita, ilman niitä kone ei toimi ja tehoa kyllä saa. V6-moottorit viittaavat tietyntyyppiseen kuusisylinteriseen moottoriin. Esiintyy "V"-muodossa auton sylinteri Jincheng, tämänkaltaiset voimalaitokset ovat monien moottoriteillämme kulkevien autojen ja kuorma-autojen alta.
V6-moottorissa on kuusi sylinteriä ja ne on jaettu kahteen kolmen hengen ryhmään; muodostaen sen V-muodon. Ne moottorin sylinterilohko on pultattu johonkin, jota kutsutaan moottorilohkoksi, ja ne yhdistetään osaan, jota kutsutaan kampiakseliksi. Männät ovat itse asiassa liikkuvia osia näiden sylintereiden sisällä. Sylinterien sisällä olevat männät liikkuvat ylös ja alas, mikä puolestaan saa kampiakselin pyörimään. Koska tämä käännös simuloi voimaa, joka saa auton liikkeelle.
On todellakin useita hyviä syitä, miksi autonvalmistaja saattaa viedä V6-moottorin valikoimaansa. Yksinkertainen selitys tälle, kuten nimestä voi päätellä, että V6-moottori on pienempi kuin Jinchengin vastine sylinterilohko moottorissa voimalaitos. V6-moottori tulee liian pieni, todella vahva lopulta vain älä paheksu: virhe tai molemmat. Autonvalmistajille tämä on hyödyllistä, koska sen avulla he voivat pumpata ulos pienempiä autoja, jotka ovat myös tehokkaampia, mutta eivät tehoja. Ja V6 on tyypillisesti halvempi kuin V8-moottori, myös. Tämä tarkoittaa, että V6-moottori pitää lisäkustannukset kurissa kuluttajille yleisesti.
V6-moottori autossasi on siunaus. Aluksi V6-moottori on polttoainetehokkaampi kuin 8-moottori sylinterilohko yksi V6:lla varustettu ajoneuvo maksaa enemmän maileja polttoaineellasi spekulaatiossa. Yleisin etu premium-bensiinistä on kuitenkin parempi polttoainetalous. Seuraavaksi V6- ja V8-moottorin paino- ja kokoero mahdollistaa auton paremman käsittelyn. Se luo autonomian tunteen ajamiseen, jotta kuljettajat voivat tuntea rauhaa ja hiljaisuutta. Lopuksi ja yksinkertaisesti, V6-moottorit ovat melkein aina halvempia kuin vastaava V8, mikä tekee niistä edullisempia.
On monia tapoja, joilla voit parantaa ajokokemustasi V6-moottoriautolla. Se sprinttii riittävän hyvin, jos sinun on kiihdytettävä nopeasti, mikä on elintärkeää moottoritiellä rampeilla tai ohitettaessa mainittua tietä. Lisäksi tämän V6-moottorin pienempi osa antaa koko autolle jonkin verran enemmän käyttöikää. Tämän ansiosta on melko helppo heitellä ympäriinsä ja pysäköidä myös ahtaissa paikoissa. Lisäksi A Jincheng moottorin sylinterilohko on myös polttoainetehokas; sen avulla voit säästää rahaa samalla kun käytät bensaa ja auttaa tekemään autosta taskuystävällisemmän huoltoa varten.
Meillä on omat 3 V6-sylinteristen moottorien tuotantolaitokset, Weitangin autonosien valutehdas, Suzhou Jinchengin tarkkuusvalutehdas, Xuzhou Jinchengin tarkkuusvalutehdas; taseen loppusumma on ylittänyt 1 miljardin yuanin, ja sen pinta-ala on lähes 300 hehtaaria ja tehdasalue 180,000 600 neliömetriä. Yrityksellä on yli 60 CNC-konetta, joissa on yli XNUMX pystysuoraa työstökeskusta sekä täydelliset galvanointi- ja ruiskutuslaitteet. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaille ammattimaisia tarkkuuskoneistuksia, räätälöityjä palveluita.
Seitsemän tuotantoprosessia ovat tekninen tuki, laadunvalvonta, V6-sylinterimoottorin valu, painevalu ja pintakäsittely. Yrityksellämme on 150 - 4000 tonnia täysin automatisoitua kylmäkammiopainevalusaarekkeiden tuotantolinjaa 60, korkean tarkkuuden koneita yli 600 kappaletta. Lisäksi sillä on kymmeniä suuria tarkkuusmittauslaitteita ja -instrumentteja sekä joukko muita oheispalveluita. Yrityksen vuosituotanto on 50,000 XNUMX tonnia ja se pystyy tekemään tarkkuusvalmistusta ja jalostusta.
Tuote on valmistettu omissa tehtaissaan. Raaka-aineiden hankinnasta jatkokäsittely- ja tuotantopalveluihin tarjoamme V6-sylinterimoottorien yksityiskohdat. Yrityksellä on yli 20 painevalualan asiantuntijaa ja yli 80 muottien ammattiinsinööriä. Tuotesuunnittelumme on joustavaa, voimme suunnitella muotteja asiakkaillemme ja tarjota ratkaisuja tuotantoon. Se tarjoaa oikeat olosuhteet pienten erien tuotantoon.
Yrityksemme on perustettu vuonna 2006. Olemme erikoistuneet alumiiniseoskomponenttien painevalukseen tarkkuuskoneistuksessa sekä yleisiin teollisiin osiin. Tarjoamme online-ihmispalvelua V6-sylinterimoottorilla ja kommunikoimme vähemmistöjen kielillä. Voimme myös tarjota palvelutiimin projektiisi.