האם תרצה שהמכונית שלך תרוץ מהר יותר ותהיי חזקה יותר? כן, אם יש לך את האפשרות הפשוטה להתקין ציר 396, אז למה לא. הציר 396 הוא חלק קריטי של המבנה, מספק למכונית שלך את העוצמה שהיא צריכה כדי להשתלט על ביצועיה ברמה הגבוהה ביותר. זה סוג של השדרה של המנוע שלך.
אז מה עושה הציר 396? אני מתכוון, הוא עוזר עם החלקים העליונים והתחתונים של דפנות המנוע שלך. אלו נקראים דפנות, והן נעו למעלה ולמטה בתוך המנוע, מצריכות אנרגיה מהדלק והאוויר כדי לעשות זאת. כאשר הדפנות נעות, אנרגיה נמשכת מהן באמצעות שריפת הדלק יחד עם האוויר בתוך המנוע. האנרגיה הזו מעברת את הגלגלים של הרכב, וזה איך שאתה מסוגל להתקדם קדימה ברכב. אז אתה יכול לדמיין כמה חשוב באמת הציר כשהרכב שלך עובד. ציור של בלוק אינדוסי החלקים האלה נקראים דפנות, והן נעו למעלה ולמטה בתוך המנוע, מצריכות אנרגיה מהדלק והאוויר כדי לעשות זאת. כאשר הדפנות נעות, אנרגיה נמשכת מהן באמצעות שריפת הדלק יחד עם האוויר בתוך המנוע. האנרגיה הזו מעברת את הגלגלים של הרכב, וזה איך שאתה מסוגל להתקדם קדימה ברכב. אז אתה יכול לדמיין כשהרכב שלך עובד, כמה חיוני באמת הציר.
לדוגמה, הצבת ציר קראנק 396 במנוע שלך מגדילה את המימדים הפנימיים של הבלוק כך שיוכל לפתח יותר כוח. מה זה אומר לך? זה אומר שבכל פעם שתלחץ על דוושת הגז, תוכל להגיע למהירויות גבוהות יותר ולקבל אותן מהר יותר. העלאה לציר קראנק 396 תהיה בחירה נפלאה אם אתה אוהב להשתתף בהגיות או פשוט אוהב לנהוג מהר בכלל
הציר הקדום הוא חלק המנוע העיקרי בתנועה, אחד שמשמר את המכונית רצה ללא תקלות ומשתמש בצורה יעילה יותר באנרגיה. זה יעשה את המכונית שלך גם מתפקדת טוב יותר וגם חזקה יותר. אלומיניום יציקת לחץ יעשה את המכונית שלך מהירה יותר וכשיש לה להתמודד עם דרכים רעות, בין אם אתה נוסע מהר על אוטוסטרדות או נוסע מחוץ לנתיבים דרך נתיבים קשים.
אם אתה קונה ציר קראנק, זה הכרחי לקנות רק ממותגים ידועים שמציעים את האיכות הטובה ביותר. ג'ינצ'נג מסגרת תמיכה של מנוע נוצר על ידי מספר חברות שמשתמשות ב质erials משופרים שמביאים לצלע חזקה יותר ובטוחה יותר, מסוגלת לעמוד במאפיינים שונים של לחץ ומחזיקה זמן רב יותר. השקעה טובה בצלע תבטיח שאינך תצטרך להחליף את החלק בהמשך הקרוב, מה שימנע מך הוצאות נוספות.
בעוד שצלע חדשה נראית כמו התיקון המושלם, מנוע 24 אילנות עליך גם לקחת בחשבון שיש לך הרבה חלקים חדשים נוספים שיכולים להתאים לצלע החדשה שלך, כמו: פיסטונים ומקשרי חיבור. זו פעולה מסובכת, ולכן יהיה לך טוב יותר לשאול מומחה לבצע את העבודה. הם יודעים מה הם עושים ויכולים לוודא שהכל יותקן בצורה הנכונה.
צלע טובה תסייע למכונית שלך לייצר יותר כוח לרוץ בצורה טובה יותר. זה ג'ינצ'ינג יציקת דוגמנים מה שאומר שתוכל לקבל קילומטרים טובים יותר על הדלק, וכך לנסוע עוד לפני שתצטרך למלא דלק שוב. צלע שיכולה לעמוד בלחץ גדול יותר אומרת או שאתה נוסע מהר יותר מסביב לפiste, או ליותר זמן מסביב לבתי הכפר ביום ראשון בבוקר.
המוצרים מיוצרים במשרדי החברה העצמיים. יש לנו את כל הפרטים על מחירים, החל מתכונות יסוד ועד ייצור והכללה גם בשירותים. החברה היא ציר גנחיות 396 עם יותר מ-20 מומחים בתעשייה של יציקת דיאז', ומעל 80 מהנדסים מקצועיים במודלים. אנו יכולים להציע מודלים ופתרונות לייצור עבור לקוחותינו. עיצוב המוצר שלנו ניתן להתאמה אישית. יש לו את התנאים כדי לייצר סדרות קטנות.
בשנת 2006, הוקמה עסקנו. אנו מייצרים 396 ציר דחיסות בחלקים ממתכת אלומיניום מסורגים וכן חלקים תעשייתיים כלליים ועיבוד דיוק. אנו מספקים שירות אנושי מקוון כל יום, בכל שעה. אנו גם מתקשרים בשפות רבות. כמו כן, אנו יכולים להציעquipe של נציגי שירות כדי לעבוד על פרוייקט שלכם.
יש לנו שלושה מרכזי ייצור: מפעל קסטינג חלקי רכב 396 ציר דחיסות, מפעל קסטינג דיוק סוזהו ג'ינצ'ינג, ומפעל קסטינג דיוק ג'ינצ'ינג בסיאוצ'ואו. ערך האמצעים הכולל עולה על מיליארד יואן וכוסם שטח של 300 אקר. המפעל שלנו משתרע על שטח של 180,000 מטרים מרובעים. החברה מחזיקה ביותר מ-600 מכונות CNC, יותר מ-60 מרכזים למכירה אנכית, וכלים מלאים לציפוי חשמלי וריסוס. אנו מוקדשים לספק ללקוחותינו שירותים מותאמים לפי בקשתם עם עיבוד דיוק באיכות גבוהה.
שבעת תהליכיי ההפקה הם 396 ציר קראנק על ידי תמיכה טכנית וכן בקרת איכות, ייצור מolds, יציקה וטיפול בשטחים. החברה שלנו גאה בקווי ייצור אוטומטיים של 150-4000 טון ליציקת דגמים קרנים עם 60, כמו גם מכונות דיוק מתקדמות שמעל 600. בנוסף, החברה כוללת מתקנים עזר ורבים מהמכשירים והכלים למדידת דיוק גדול, עם תפוקה שנתית של 50,000 טון של חלקים ליציקת אלומיניום ודגמים, מחקר ופיתוח, ייצור ויכולת עיבוד דיוק כדי להשיג את היתרונות של ייצור מסיבי.