כולנו כולנו יודעים את החשיבות של מכוניות בחיינו. הן מספקות לנו את הכוח להגיב במהירות ולעבור מנקודה A ל-B אוטומטית. זו המציאות האמיתית, חבר'ה, האם אי פעם חשבתם איך מכוניות נוצרות? יציקת דיסק היא אחת השיטות החשובות ביותר לייצור חלקים של מכונית. זה ג'ינצ'נג המוצקים האלומיניום הalleries תהליך הזה מ/ionr את ייצור המרכיבים של רכב, מה שמהווה אבן זווית בתחום זה.
מאחר והדיפוס הוא טכנולוגיה מיוחדת שמביאה מתכת נוזלית חמה למold. המolds הם כמו מבנים שמחזיקים את המתכת הנוזלית במקום בזמן שהיא מתקררת. לאחר זמן קצר, המתכת החמה הזו היא בהחלט החלק הסופי שבידיים שלנו. עבור חלקים שיוצרים למכוניות, זה הוא השיטה הטובה ביותר כי ניתן ליצור מספר חלקים בבת אחת במקום רק אחד. בנוסף, ב-Jincheng หล่ออลูมิเนียม החלקים מיוצרים בצורה אחידה בגודל וצורה. עם כל הדברים האלה שהם היו צריכים להשלב כדי שהכל הקשור למכונית יוכל לבוא יחד ולעבוד בלי בעיות, היה חשוב מאוד שכולו על הנייר יתאים למה שיצא ממודל מחשב.
בימים אלו, יש SUCH כמות גדולה של חלקים שאתה עשוי להחזיק למכונית הוצק שלך והם יכולים להיות מאוד מועילים בהתחשב בכמה שהם נוצרים. נקודה חזקה אחת היא שניהם מאוד עמידים וחזקים. העוצמה הזו חשובה מכיוון שרכבים חייבים לעמוד במגווןbagai תנאי אקלים (לחות, קרח) ובמשטחי דרך קשים כמו גזעי חתך מהירות. זה גם מחובר בצורה חופשית כדי לוודא שהמכונית בכל ארבע הפינות זזה במהירות ויעילות. הסוף! כן- זה יזיז או יפעל בצורה מוזרה אם זה לא מותאם נכון. לבסוף, יצוק דיאז הוא פחות כלכלי מבחינת הנחת החלקים. זה Jincheng ספקי יציקת אלומיניום בדפוס מוציא אותם יותר זולים לייצור אז טכנית זה ניצחון עבור יצרני רכב וצרכנים כאחד כי הם יכולים לחסוך קצת כסף.
לדורות רבים התהליך של יציקת מתכת תחת לחץ שינה בצורה דרמטית את ייצור כלי הרכב. חלקי רכב: בימים עברו, חלקי רכב היו איטיים לבנייה. זה היה תהליך איטי ויקר באופן מופרז מכיוון שהעובדים היו צריכים לבנות ידנית את כל המרכיבים האינדיבידואליים, אחד אחד. זה גרם לכך שהרכב לא היה זמין בשוק למשך זמן רב. יציקת מתכת תחת לחץ מאיצה את ייצור חלקי הרכב מיד ובלי השהייה. זה אפשר לתכנן וליצר רכבים מהר יותר מאשר בעבר, עם התאמה והשלמה טובה יותר שהשיגו רובוטים. זה הביא לייצור מהיר יותר של רכבים כתוצאה מיציקת המתכת, מה שאומר שבתי עסק יכולים להפיק הרבה יותר רכבים באותו כמות זמן מאשר הם היו יכולים אחרת.
חלק מהטכנן הטכנולוגיות החדשות עם חיבור זה של יציקת מתכת גם זמינות. חומרים חדשים EVEN מפותחים שמאפשרים לא רק חלקים חזקים יותר במכוניות רבות, אלא גם חלקים קלים יותר למהירות רבה יותר. זה מציל משקל ומכאן גם מפחית את כמות הדלק שהמכונית צריכה לשאת. זה עשוי לעזור לסביבה, במובנים של דלקון ואחרים. התקדמות טכנולוגית הופכת את השימוש במכונות ורובוטים לתהליך המאיץ עוד יותר את תהליך הייצור. הרובוטים עושים זאת מהר יותר ואין כמעט מקום לטעות, מה שגורם לקו הייצור להיות הרבה יותר יעיל. והיינו צריכים יציקת מתכת יותר מאי פעם כאשר העולם עובר ויוצר הרבה רכב חשמלי (EVs) ורכבים🤖 אוטונומיים.
תהליך ייצור של 7 שלבים, תמיכה טכנית, בדיקת איכות, ייצור מolds, יציקה במold, ייצור מכני וטיפול על פני השטח, וכן תשתית התמיכה. החברה שלנו מחזיקה במרכזי ייצור ליציקת אלומיניום לאביזרים אוטומוביליים, כולל קווי ייצור אוטומטיים לגמרי ליציקת חום בתאים קפואים משקולי 150 - 4000 טון. החברה גם מחזיקה בכלים עזר שונים ומכשירי מדידה מדויקים רבים ובמידה, עם יכולת ייצור שנתי של 50,000 טון של חלקים מוצקים מאלומיניום, פיתוח חלקים וייצור והעיבוד המדויק של חלקים כדי להשיג ייצור מסיבי.
החברה שלנו הוקמה בשנת 2006. אנו מומחים ביציקת אלומיניום, בעיבוד מדויק ובאביזרים לרכב המיוצרים באמצעות יציקה. אנו מספקים תמיכה אנושית מקוונת 24 שעות ביממה ובשפות רבות עבור קהילות שונות. בנוסף, יש לנו צוות שירותים שיעזור בהובלת הפרוייקט.
בעלותנו שלושה מתקנים ייצוריים חשובים: מפעל דיוויטנג לדחיסה אוטומוביליסטית, מפעל סוזהו ג'ינצ'ינג לדחיסה מדויקת ומפעל שואג'ואו ג'ינצ'ינג לדחיסה מדויקת. הגודל הכולל של הון המניות עלה על מיליארד יואן, והוא מכסה שטח של כמעט 300 דונם, עם שטח מפעל של 180,000 מטרים רבועים. החברה מצוידת ב-600 מכונות CNC ו-60 מכונות אופקיות ועוד, וכן בכל ציוד חשמלי וריסוס מלא. אנו מוקדשים להספקת שירותים מותאמים של מעבדה מדויקת באיכות הגבוהה ביותר עבור לקוחותינו.
המוצרים מיוצרים על ידי מתקני החברה העצמיים. יש לנו את כל הפרטים על מחירים, החל מרוכזים עד ייצור וואפילו שירותים. החברה מייצרת חלקים למכוניות באמצעות תהליך הזרקת מתכת עם יותר מ-20 מומחים בתעשייה של הזרקת דוגمאות ומעל 80 מהנדסים מקצועיים בדפוסי מolds. אנו יכולים להציע פתרונות דפוס והפקה עבור לקוחותינו. התכנון של המוצרים שלנו הוא לפי בקשת הלקוח. זה מסוגל לספק את התנאים הנדרשים לייצור בחלקים קטנים.