במנוע, צילינדרים חיוניים, ניתן לראות זאת מהרעיונות לעיל
עליהם אפשר לסמוך בצורה קיצונית; עם זאת, הם עלולים להיהרס מהר מאוד. בעת תכנון מנוע בעירה פנימית, אחד הדברים החשובים ביותר שיש לקחת בחשבון הוא חומר הצילינדר שלו שמשפיע על איכות תחנת הכוח שלך. הג'ינצ'נג האלה בלוק צילינדר מנוע יכול להיבחר על ידי היצרנים מאלומיניום, פלדה או ברזל ולהגן עליהם מפני נזקים. ברזל יצוק מהימן למשל כחומר בלחץ ובטמפרטורה גבוהה. מצד שני, אלומיניום מצליח להוביל חום ולכן הוא עדיף להשתמש במנועים בעלי ביצועים גבוהים שייצרו כמויות גדולות של חום הדורשים קירור. זה טוב בזה כי הוא מוליך חום טוב מאוד ולכן אם אתה בונה מנוע ביצועים שיפיק הרבה חום וצריך לקרר אותו ביעילות, אז אלומיניום כנראה יהיה הבחירה של החומרים שלך. פלדה מועדפת במיוחד בשל החוזק שלה שעוזר לחסוך בעלויות בכל הנוגע לייצור בלוק מנוע ששורד טמפרטורות הרבה מעל נקודת ההיתוך שלו.
לא ניתן להתעלם מיחס דחיסה עבור צילינדרים מנוע חזקים. זה מתייחס ללחץ שנוצר בתוך בוכנה על ידי שני חלקים נעים הדוחסים אוויר ודלק ביניהם. זה הופך את צילינדר אוטומטי של Jincheng ל-Jincheng בלוק צילינדר מנוע להפעיל מנועים. לדוגמה, אם הפעלת הלחץ לא הייתה בוצעה כראוי, מכונה לא תצרוך דלק מספיק ולכן מבזבזת אנרגיה בהאצה איטית ללא הרבה הושג בעבודה. באמצעות מבחני הדחיסה אתה יכול לדעת עד כמה זה יעיל והאם הוא עומד בסטנדרטים שנקבעו או לא.
מכל, צילינדר שגוי מייצר בעיות בהדרגה בתוך מנוע בעירה פנימית. סיבות אחרות כגון מצתים פגומים, ניצוץ או מערכת הזרקת דלק פגומה עלולות להוביל לבעיה זו (Lee et al., 2017). עם זאת, מצבים מסוכנים עשויים לדרוש פעולות המעידות על בעיה חמורה יותר כגון נזקים בבוכנות או בראשי הצילינדר הדורשים כוח אדם עם ניסיון מספיק לטיפול. עליך להפוך את זה לשגרה לאבחן את המכונית שלך במטרה לגלות תקלות אחרות שגורמות למנוע של המכונית שלך להתקלקל.
המשמעות היא שיש כמה אמצעים שניתן ליישם בקלות ואשר יובילו את השיפור של כל אחד מצילינדרי המנוע. כאשר רצוי ביצועים מקסימליים ממנוע המכונית שלך, ודא שהוא במצב בריאותי תקין בכך שאתה צריך תמיד להחליף את שמן הסיכה ואת Jincheng בלוק צילינדר מנוע במקרה שזה נחוץ. כמו כן, שיפור מצתים, סלילי הצתה ומזרקי דלק יכולים להגביר את הבעירה ובכך לשפר את גורם ההספק. יתר על כן, סעפות והפליטה 'הביצועים הגבוהים' מגבירים את לחץ הגב על מנת להעלות או לשפר את קצב זרימת האוויר בכל טווח המנוע על מנת להפיק יותר כוח סוס.
הבחירה החשובה ביותר של רכיבי צילינדר מנוע מסתכמת לעתים קרובות בשאלה האם יש להשתמש ב-OEM (יצרן ציוד מקורי) או בחלק אחר בשוק. חלקי אפטר-מרקט הם בדרך כלל פחות יקרים; עם זאת, הם חסרי עידון במונחים של בקרת איכות ועשויים לגרום גם לביצועים גרועים. על מנת למנוע את כל הבעיות הללו ולקבל נסיעה טובה יותר כמו גם להאריך את הקילומטראז', יהיה הכרחי עבורך לחשוב פעמיים לפני שתבחר את הבחירות שלך בין חלקים להחלפה בלבד. הסיבה לכך היא שיש לו אפשרויות בעת ביצוע התקציב שלו על החלפת רכיבים מסוימים כגון מצתים או סלילי הצתה בבעלי עוצמה גבוהה בהתאם לצרכים הספציפיים שלו.
שבעת תהליכי הייצור כוללים את הדברים הבאים: תמיכה טכנית, בקרת איכות, יציקת תבניות, ייצור מכונות וטיפול פני השטח. חברתנו מנוע צילינדר 150 - 4000 טון קווי ייצור יציקת תא קר אוטומטית מלאה 60, ומרכזי עיבוד CNC מדויקים מתקדמים עם יותר מ-600. החברה מחזיקה גם בשפע של מכשירים וציוד מדידה בעלי דיוק גבוה, כמו גם מגוון שירותים נוספים. הייצור השנתי שלו הוא 50,000 טון והוא מסוגל לבצע עיבוד וייצור מדויק.
בשנת 2006, העסק שלנו הוקם בשנת צילינדר מנוע. אנו מתמחים ביציקת רכיבי סגסוגת אלומיניום וכן עיבוד שבבי מדויק ורכיבים תעשייתיים כלליים. אנו מציעים 24 שעות של שירות מקוון מאדם לאדם וכן תקשורת עם מיעוטים במגוון שפות. יש לנו גם צוות שירות להתחבר לפרויקט.
בבעלותנו שלושה בסיסי ייצור עיקריים, מפעל ליציקת חלקי רכב Weitang, מפעל ליציקה מדויקת של צילינדר מנוע Jincheng, מפעל יציקה מדויקת של Xuzhou Jincheng. השווי הכולל של הנכסים הוא יותר ממיליארד דולר, המשתרעים על שטח של כמעט 1 דונם, שטח מפעל של 300 מ"ר. למפעל יש יותר מ-180,000 כלי מכונות CNC, יותר מ-600 מרכזי עיבוד אופקיים וכן ציוד מלא של ציפוי וריסוס. אנו מחויבים לספק ללקוחותינו שירותים מותאמים אישית לעיבוד מדויק באיכות הגבוהה ביותר.
כל המוצרים שלנו מיוצרים במתקני צילינדר המנוע שאליו הם שייכים. אנו מספקים את כל המידע על תמחור, מחומרי גלם דרך ייצור ושירותים. החברה מצוידת בלמעלה מ-20 מומחי תעשיית יציקת יציקות וביותר מ-80 מהנדסים מקצועיים של תבניות. אנו מציעים תבניות ופתרונות ייצור עבור לקוחותינו. עיצוב המוצר שלנו גמיש. זה יכול לשמש בייצור אצווה קטנה.
