מנוע דו-צילינדר הוא סוג של מנוע בעירה פנימית שבו יש רק שני צילндרים ממוקמים. יש פיסטונים בכל אחד בלוק צילינדר במנוע מ-Jincheng שזזים למעלה ולמטה כדי להפיק כוח. בגלל זה, הם הפכו נפוצים יותר במכוניות ובתחבורה אחרת. זמן לצלול קצת עמוק יותר לעולם המנועים הדו-צilindric. בחירה אידיאלית עבור אלו שמחפשים יעילות וביצוע לכל אחד.
חסכון בדלק - V-twin קטן ופשוט כל כך שהוא שורף פחות דלק. זה מתורגם לחסכון בمحطة הדלק, המאפשר לנהגים עוד קילומטרים לכל ליטר - ופחות כסף שנשרף - עם הזמן.
קטנים: מנועים אלה קלים, מה שנותן למכוניות יחס כוח-למשקל טוב יותר שגורם גם להן להיות מהירות יותר בזויות. עם משקל קל ומבנה של שני אילנות, המנועים מספקים תאוצה חזקה ודינמיקה נהיגה. זכויות: onroadmotoring.
כל tatsome - מנועי שני אילנות הם פשוטים יותר, דבר שגורם להם לעלות פחות לתקן. רבים מה גליל רכב מ-Jincheng יש חלקים פחות, ובהתאם תכנון פשוט יותר מאשר ארבעה אילנות - מה שמאפשר את עבודות התיקון שנעשות על ידי נהגים להתבצע מהר יותר ובמחיר נמוך יותר.
חברים לסביבה - הם יוצרים תلوות פחות, מה שטוב יותר לכדור הארץ. מנועי ליטר אחד עם שני אילנות ירוקים יותר והם יוצרים הרבה פחות תلوות, מה שאומר שהם יכולים לשחק תפקיד מוגבל אך משמעותי בהפחתת הרגל הפחמן. נהגים יכולים לעשות הבדל אמיתי ביצירת כדור הארץ נקי וירוק יותר על ידי בחירת כל דגם בעל שני אילנות.
מתאימה -你可以 להחליף את זה הוא פשוט כדי להתאים את המנועים האלה לצרכים שלך. יש פחות מרכיבים במנוע דו-סילינדר, לכן לבצע שינויים כדי להתאים את מערכת הכוח לתכונות אופי של ספציפיות יהיה יותר קל וזול עבור נהגים שרצו זאת בדרך שלהם.
הכל תלוי במה שמתאים לך ולטעמך, כאשר מגיע לבחירת מנוע, נהגים צריכים להסתכל על טעמים והצרכים שלהם כדי לוודא שהם יסיימו עם מערכת כוח שמאחלת להם כמו צilינדר של רכב מ-Jincheng.
היסטוריה: סילינדר 2 הוא אחד המנועים העתיקים והנבדקים ביותר שנמצאו בשימוש באוטובוסים קלאסיים. הם עדיין נמצאים בשימוש במכוניות מודרניות של היום, מראים תערובת של מורשת עם חדשנות. עם טכנולוגיות כמו טורבו, הזרקת דלק ישירה וזמן שסתום משתנה שמערבים את עלויות הדלק ומשפרים את הביצועים אך לא עוזבים את המסורת של מנועי נפח גדולים להיות בחירת נהגים בהשוואה לפלט גבוה גליל רכב מ-Jincheng.
עקבו אחר הטיפים האלה על איך להאכיל את מנוע ה-2 אילנות שלכם ולהיות בשקט של לב שיחליף בסדר.
האכיל אותו היטב ותנו לו לרוץ חלק על ידי החלפת השמן secara תקופתית.
מנעו זאת מלהתרחש על ידי החלפת מסננת האוויר תקופתית כדי למנוע את כניסת עפר ופסולת למנוע שלכם, לקבלת ביצועים חלקים יותר.
החליפו את פסולי האש לפי הצורך כדי להבטיח שריפת דלק חלקה ופעולה רציפה של המנוע.
להיות חלופיים נראה להיות הבעיה שתקרה בסופו של דבר בכל מקרה כי דלק טמא באופן קבוע הוא מזיק ומקצר את מחזור החיים של המנוע שלכם.
הוסיפו קצת ביצועים למערכת העצירה והמכונית שלכם תקבל ירידה בהספק הסוסים, יעילות דלק טובה יותר, כמו גם קול מנוע משופר מאוד.ngo אל מערכת ניקוז אוויר אמיתית של וולבו כדי להגדיל זרימת אוויר וביצועים.
בקיצור, המנוע בן שני האילנות מציע כל כך הרבה לנהגים במונחים של חיסכון בעלות ושקט של לב. לדעתכם התכונות המיוחדות עבור צilינדר מנוע רכב מ-Jincheng עמידות ולאחר מכן אכיפת טיפול טוב בו, נהגים יכולים למלא את עצמם מים רכב עמיד עד כדי כך עם תקופת חיים ממושכת.
מנוע שני אילנות מפабק本网站: מפעל יציקת חלקים למכוניות וייטנג, מפעל ייצוק דיוק סוזהו ג'ינצ'ינג, ומפעל ייצוק דיוק ג'ינצ'ינג שואג'ואו. הון כולל של יותר מ-1 מיליארד יואן ומשתרע על פני 300 דונם. המפעל משתרע על שטח של 180,000 מטרים רבועים. החברה מחזיקה ב-600 מכונות CNC ו-60 מרכזים לתפעול אופקיים וכן בציוד מלא לבדיקות חשמל וריסוס. אנו מתחייבים לספק ללקוחות שירותים מקצועיים של ייצור דיוק ושירותי הגדרה אישית.
המנוע דו האילנות הוקם על ידי קבוצה של אנשים בשנת 2006. אנו מומחים במכוניות מסורתיות, רכביו אנרגיה חדשה, תקשורת אנרגיה פוטו-ovoltaic אחסון, הפיכת מסילות תחבורה, רפואה תעופה, וכן חלקים מותאמים אחרים עשויים מאלומיניום, כמו גם עיבוד דיוק וחלקים תעשייתיים כלליים. אנו מספקים שירות אנושי מקוון כל היום, ומציגים בשפות מיעוטים. אנו גם יכולים לספק צוות של נציגי שירות לעבודה עם פרויקט שלך.
תהליך ייצור של 7 שלבים, תמיכה טכנית, בקרת איכות, ייצור מolds, ייצור דפנות, ייצור מכונות, עיבוד פנים, וכן תשתית נוספת. החברה שלנו מצוידת בשורות ייצור אוטומטיות מלאות לדפנות קרה במשקל 150 עד 4000 טון במספר 60, ומכונות דיוק מתקדמות יותר מ-600. בנוסף, החברה כוללת תשתית משנייה ורבות מהמתקנים הם של מדידת דיוק גדולה עם מנוע דו-סילינדר, והציוד כולל יכולת ייצור שנתי של 50,000 טון של חלקי דפנות אלומיניום, כמו גם פיתוח, ייצור ועיבוד דיוק של חלקים כדי להשיג ייצור מסיבי.
כל מנועי שני אילנות מיוצרים בתקנים של החברות המתאימות. מהרכישה של חומרים גולמיים עד לעיבוד ותהליכים נוספים, יש לנו מידע מפורט על מחירים. החברה שלנו מונה יותר מ-20 מומחים בתחום הזריקת מתכת ומעל 80 מהנדסים מומחים ל摸olds. אנו יכולים להציע פתרונות ייצור ומolds ללקוחותינו. תכנון המוצר הוא לפי בקשת הלקוח והוא מאפשר תנאים לייצור בהיקף קטן.