Jincheng mati lakonan mungkin adalah yang paling penting, jika bukan salah satu daripada lima bahagian ketara teratas pada sistem pemanduan utama kenderaan. Ia menempatkan silinder dan omboh yang sangat penting yang bertanggungjawab untuk memandu kereta melalui pembakaran. Terdapat banyak pilihan apabila ia berkaitan dengan bahan, masing-masing mempunyai kebaikan dan keburukan tersendiri untuk blok enjin
Besi tuang: Besi tuang adalah salah satu bahan yang paling biasa digunakan untuk blok enjin. Blok besi tuang popular kerana ia menawarkan ketahanan tambahan berkat kekuatan dan kapasiti habanya. Oleh kerana berat dan pembinaannya, jenis ini masuk akal untuk kenderaan yang lebih berat seperti trak atau SUV
Blok enjin aluminium sebaliknya menawarkan beberapa faedah. Kerana ia lebih ringan, yang meningkatkan perbatuan gas. Selain itu, aluminium membolehkan enjin menghilangkan haba dengan lebih mudah yang boleh mengekalkan suhu di tempat yang sepatutnya. Sebaliknya, aluminium memberikan kekuatan struktur yang kurang daripada besi tuang dan kos pengeluarannya juga lebih mahal
Jincheng tuangan die aluminium direka bentuk untuk bertahan, tetapi mereka memerlukan penyelenggaraan yang kerap agar blok dapat melakukan yang terbaik. Anda perlu mengekalkannya dengan cara itu, jadi inilah caranya - Langkahnya adalah mengekalkan ini dengan harapan blok enjin anda berfungsi seperti pancaran cahaya matahari dan boleh memberikan anda penyelesaian yang cekap, untuk selama-lamanya:
Satu cara untuk meminimumkan haus dan lusuh pada blok enjin ialah menukar minyak enjin secara berkala, memastikan ia kekal dilincirkan dengan baik, yang membantu mengurangkan geseran antara bahagian yang bergerak
Bahagian PENTING untuk mengelakkan perendaman haba pada Kipas Supercharger adalah memastikan ruang enjin anda kekal bersih dan bebas daripada kotoran, habuk & terkumpul yang boleh ditarik ke permukaan panas jika dibiarkan mengendap di sana.
Adalah penting untuk mengambil tindakan segera pada tanda pertama bahawa pembaikan mungkin diperlukan untuk blok enjin. Blok tersebut mungkin mengalami keretakan, lubang atau kebocoran dan merupakan faktor utama yang akan membawa kepada kegagalan enjin jadi keperluan untuk satu untuk dinilai secara menyeluruh oleh pakar agar ia boleh menerima pembaikan yang sesuai seperti yang diperlukan
Terlalu panas, penyelenggaraan yang tidak mencukupi atau kecacatan pembuatan mungkin membawa kepada Jincheng rumah kotak gear Untuk mengelakkan keretakan ini kita mesti:
Elakkan terlalu panas enjin, kerana ini boleh memaksa bahagian logam mengembang melebihi had keanjalannya dan memecahkan blok. Perhatikan sama ada suhu terlalu tinggi untuk jangka masa yang luar biasa
Ikuti pelan penyelenggaraan standard untuk mengelakkan pembentukan enap cemar minyak, kerana dalam kes ini blok enjin akan terjejas jika ia berlaku dalam tempoh yang lama dan langkah berjaga-jaga diperlukan untuk diagnosis awal masalah yang berpotensi
Pantau proses pembuatan blok enjin anda, untuk mengelakkan sebarang kecacatan yang boleh menyebabkan keretakan selepas beberapa ketika dan memerlukan penggantian blok
Jincheng lampu pembedahan- Jika enjin adalah kenderaan, maka ini adalah bahan asasnya di mana anda mempunyai silinder (ruang tertutup pada satu hujung dan satu lagi terbuka ke udara) dengan omboh (rod yang didorong ke hadapan melalui pembakaran). Adalah penting untuk menyedari bahawa dari masa ke masa ia telah berkembang dan ini telah membawa daripada blok besi tuang berat yang disesarkan oleh aluminium. Blok besi tuang lebih teguh dan lebih kuat sifatnya, manakala blok aluminium lebih ringan yang memberikan kereta kemungkinan mengurangkan beratnya secara perbandingan dengan Adductor Base
Blok aluminium terkenal kerana mahir mengeluarkan haba, penting dalam aplikasi berprestasi tinggi. Blok Lumba Blok Lumba membantu anda mengelakkan enjin daripada terlalu panas dan ini adalah salah satu perkara yang menyumbang ke arah prestasi yang lebih baik. Tetapi kelemahannya ialah, jangan lupa, aluminium tidak boleh menjadi besi tuang sekuat dan kos pengeluarannya lebih mahal. Pengilang perlu dapat mencari titik manis antara kekuatan dan berat agar blok enjin berprestasi tinggi seperti ini sekali gus daripada Grainger & Worrall dapat dibuat dengan cekap
CCA:Jincheng lampu hadapan pembedahan dalam kenderaan berprestasi tinggi mesti diperbuat daripada bahan tahan panas dan kalis tekanan. Walaupun penalaan blok enjin pasti boleh membantu membawa kereta ke tahap seterusnya, Fujita berkata bahawa kerja sedemikian harus dilakukan oleh profesional. Pengubahsuaian biasa termasuk:
Membosankan lubang silinder, meningkatkan anjakan enjin yang membawa kepada lebih kuasa kuda dan tork
Menyedari apabila tekanan berkembang, begitu juga potensi hasil, pengeluar kereta menguatkan enjin dengan memasukkan piston dan rod penyambung yang lebih kuat, malah boleh memasang aci engkol yang lebih keras yang serasi dengan daya kilas yang lebih tinggi.
Sebagai kesimpulan, blok enjin adalah penting dalam mana-mana enjin kereta dan memerlukan penyelenggaraan yang betul seperti mana-mana bahagian lain. Perkembangan daripada besi tuang kepada bahan aluminium ringan mewakili perubahan muka teknologi blok enjin, yang perlu terus maju untuk menampung aplikasi berprestasi tinggi. Diselenggara dan diubah suai dengan betul, ia boleh digunakan untuk memberi kesan yang hebat dalam menjadikan kereta berfungsi dengan ketat untuk jangka masa yang melampau
Tujuh proses pengeluaran ialah sokongan teknologi, kawalan kualiti, tuangan blok enjin, tuangan mati dan rawatan permukaan. Syarikat kami mempunyai 150 - 4000 tan barisan pengeluaran pulau-pulau die-casting ruang sejuk automatik sepenuhnya 60, mesin berketepatan tinggi yang melebihi 600. Ia juga mempunyai berpuluh-puluh peralatan dan instrumen pengukur ketepatan besar, bersama-sama dengan pelbagai perkhidmatan sampingan yang lain. Pengeluaran tahunan syarikat ialah 50,000 tan dan ia mampu melakukan pembuatan dan pemprosesan ketepatan.
Produk ini dihasilkan oleh kilang mereka sendiri. Daripada pembelian bahan mentah kepada pemprosesan dan perkhidmatan pengeluaran selanjutnya, kami menyediakan butiran blok Enjin. Syarikat ini dilengkapi dengan lebih daripada 20 pakar dalam bidang die-casting dan lebih daripada 80 jurutera profesional acuan. Reka bentuk produk kami adalah fleksibel, kami boleh mereka bentuk acuan untuk pelanggan kami dan menawarkan penyelesaian untuk pengeluaran. Ia akan menyediakan keadaan yang sesuai untuk menghasilkan kelompok kecil.
Kami memiliki tiga pangkalan pengeluaran utama, loji tuangan alat ganti kereta Weitang, loji tuangan ketepatan blok enjin Jincheng, loji tuangan ketepatan Xuzhou Jincheng. Jumlah nilai aset adalah lebih daripada 1 bilion dolar, meliputi kawasan seluas hampir 300 ekar, kawasan loji seluas 180,000 meter persegi. Kilang itu mempunyai lebih daripada 600 alat mesin CNC, lebih daripada 60 pusat pemesinan mendatar serta peralatan penyaduran elektrik dan penyemburan yang lengkap. Kami komited untuk menyediakan pelanggan kami perkhidmatan tersuai pemesinan ketepatan kualiti tertinggi.
Syarikat kami ialah Enjin blok pada tahun 2006, pengkhususan dalam kereta tradisional, kenderaan tenaga inovatif, penyongsang telekomunikasi, transit rel penyimpanan tenaga fotovoltaik, penerbangan perubatan, serta komponen die-casting aloi aluminium tersuai lain dan pemesinan ketepatan dan komponen industri am. Kami menyokong sokongan dalam talian manusia 24 jam dan komunikasi dalam bahasa minoriti. Kami juga boleh menyediakan pasukan perkhidmatan untuk berhubung dengan projek.
