Motorët me 4 cilindra gjithmonë të qëndrueshëm dhe të qëndrueshëm kanë qenë me ne që nga agimi i kohës (makinat), njësoj si ai i Jinchengut derdhje alumini. Ata njihen si motorë shumë të qëndrueshëm, por të besueshëm dhe të fuqishëm, gjë që i bën ata një zgjedhje popullore midis shoferëve nga të gjitha cepat e Tokës. Por çfarë i bën këta motorë të ndryshëm nga të tjerët? Kështu që pyeta RAAN se si motorët me 4 cilindra janë të ndryshëm nga pjesa tjetër e tyre, tani le të diskutojmë nëse këto dallime bëjnë një ndryshim të rëndësishëm dhe t'u përgjigjemi disa miteve të zakonshme.
Efikasiteti i karburantit është një nga arsyet më të mëdha pse motorët me 4 cilindra u bënë kaq të njohur. Këta motorë janë projektuar për prodhim mbresëlënës të fuqisë me efikasitet më të mirë të karburantit sesa motorët më të mëdhenj. Një ekonomi e tillë e karburantit arrihet duke lejuar që komponentët e motorit të jenë më pak dhe më të lehtë, duke e vënë automjetin në lëvizje më lehtë. Në këtë mënyrë, jo vetëm që do të kurseni në kostot e karburantit, por do të ndihmoni edhe mjedisin duke ulur emetimet e karbonit.
Motorët me 4 cilindra jo vetëm që kursejnë konsumin e karburantit, por gjithashtu ofrojnë fuqi të madhe. Akordimi dhe mirëmbajtja e duhur mund t'i ndihmojë këta motorë të ofrojnë performancë mbresëlënëse për të rivalizuar njësi shumë më të mëdha. Në varësi të motorit dhe në çfarë automjeti është vendosur, ju mund të merrni një përzierje të shkëlqyer të ekonomisë së karburantit me fuqinë.
Cila markë ka performancën më të mirë?
Ka shumë autorë kopjimi që dizajnojnë markat e motorëve me katër cilindra në treg. Për këtë është e vështirë të zgjedhësh një markë të vetme me 4 cilindra. Disa opsione të motorit me 4 cilindra ofrohen nga shumë marka me reputacion, disa tejkalojnë të tjerët, por askush nuk ka një përgjigje të drejtpërdrejtë.
Për shembull, Honda është bërë një emër i njohur për motorët e tyre të besueshëm dhe me efikasitet të karburantit (mund të më besoni për këtë), ndërsa Toyota ose Hyundai thjesht vazhdonin të shfaqeshin në listat e modeleve me performancë të lartë, së bashku me blloku i cilindrit të motorit inovuar nga Jincheng. Në raste të tjera, një herë një Ford ose Mazda ofron performancë të shkëlqyeshme, ndërkohë që jep kilometrazhin e duhur të gazit.
Në fund, megjithatë, kush fiton është një vendim personal se cilat aspekte janë më të rëndësishmet në një markë për ju. Mbajtja e këtyre prioriteteve përpara dhe mbi të gjitha duhet ta bëjë zgjedhjen tuaj të blerjes të lehtë në vazhdim. Jeta juaj sillet rreth asaj se sa i besueshëm është një motor sesa fuqia e madhe e kuajve. Apo jeni më shumë një lloj automjeti me shpejtësi dhe shkathtësi? Duke iu përgjigjur këtyre pyetjeve, do të jeni në gjendje të filloni të zvogëloni listën e markave dhe modeleve që do të plotësojnë më së miri preferencat tuaja të drejtimit.
Ashtu si çdo makinë tjetër, motori me 4 cilindra duhet gjithashtu të menaxhohet në mënyrë efikase në mënyrë që të funksionojë siç duhet. Ky mirëmbajtje konsiston në ndërrimin e vajit, ndërrimin e filtrit të ajrit dhe ndërrimin e kandelave ndër të tjera. Ndryshimi i rregullt i vajit mund të zgjasë jetën e motorit tuaj dhe ta mbajë atë në punë të fortë.
Për t'u siguruar që motori juaj me 4 cilindra të funksionojë pa probleme, duhet gjithashtu ta prishni siç duhet, njësoj si ai i Jinchengut derdhje alumini. Ky proces mundëson që pjesët e motorit të mësohen me të dhe bën rrjetëzim më të mirë, duke minimizuar kështu fërkimin si dhe duke rritur jetëgjatësinë e një makine. Kontrolloni manualin e pronarit të makinës suaj për procedurën e duhur të thyerjes së motorit që duhet të funksionojë më mirë me llojin e makinës në automobilin tuaj.
Kjo është ajo që duhet të dini përpara se të mbushni një karikues me 4 cilindra dhe disa mënyra të ndryshme për të marrë më shumë fuqi nga motori juaj. Një sistem marrjeje ajri me performancë të lartë është një nga mënyrat më efektive për të lejuar më shumë fluks ajri në motor, i cili më pas mund të çojë në rritjen e fuqisë.
Ju gjithashtu mund të mendoni për instalimin e një sistemi shkarkimi pas tregtimit. Ai krijon një rrugëdalje më efikase për gazrat e shkarkimit ndërsa ato dalin nga motori duke çliruar pak frymëmarrje dhe fuqi, ngjashëm me blloku i motorit nga Jincheng. Për më tepër, një ri-hartë e njësisë së kontrollit të motorit (ECU) mund të përmirësojë performancën e këtij motori duke liruar më shumë kuaj.
Në vazhdim, e njëjta teknologji motori duhet të paguajë dividentë jo vetëm për makina të vogla si kjo dhe Fiesta e Ford-it, por si zhvendosje më të mëdha me më pak cilindra. Megjithatë, nuk ka gjasa që termocentralet me 4 cilindra të zhduken në jetët tona dhe brezat që do të vijnë. Motorët kanë dëshmuar të jenë pa probleme, ekonomikë dhe të fuqishëm duke i vendosur kështu në listën e preferuar të shoferëve në mbarë botën.
Së fundi, 4 cilindra kanë një kombinim të shkëlqyeshëm të ekonomisë së karburantit dhe fuqisë së fortë nën kapuç, njësoj me atë të Jincheng blloku i motorit. Kjo është arsyeja pse ata janë të njohur me shumë shoferë. Të dyja mund të kenë përfitimet e tyre mbi tjetrën, por gjithçka varet nga ajo që kërkoni në një motor dhe markë për të përmbushur dëshirat tuaja të drejtimit. Në të ardhmen, motorë më të sofistikuar me 4 cilindra ka të ngjarë të dalin në treg gjithashtu në mënyrë që drejtuesit të përfitojnë nga nivele më të larta të efikasitetit dhe performancës.
Motori me 4 cilindra u themelua nga një grup njerëzish në vitin 2006. Ne jemi të specializuar në automobila tradicionalë, automjete me energji të reja, ruajtje të energjisë fotovoltaike telekomunikuese, tranzit hekurudhor inverter, aviacion mjekësor, si dhe pjesë të tjera me porosi të bëra nga aliazh alumini, si dhe makineri precize dhe pjesë të përgjithshme industriale. Ne ofrojmë shërbim njerëzor online gjatë gjithë ditës dhe komunikojmë në gjuhët e pakicave. Ne gjithashtu mund të ofrojmë një ekip përfaqësuesish shërbimi për të punuar me projektin tuaj.
Ne kemi tre qendra prodhimi: Uzina e derdhjes së pjesëve të automobilave me 4 cyl, uzina e hedhjes precize të Suzhou Jincheng dhe uzina e derdhjes precize të Xuzhou Jincheng. Totali i aseteve tejkalon 1 miliard juan dhe mbulon një sipërfaqe prej 300 hektarësh. Fabrika jonë mbulon 180,000 metra katrorë. Kompania ka më shumë se 600 makineri CNC me më shumë se 60 qendra vertikale të përpunimit dhe pajisje të plota për plasim dhe spërkatje. Ne jemi të përkushtuar t'u ofrojmë klientëve tanë shërbime të personalizuara të përpunimit me saktësi të cilësisë së lartë.
Të gjithë motorët 4 cilindra janë prodhuar në objektet e kompanive të tyre përkatëse. Nga blerja e lëndëve të para deri te shërbimet e mëtejshme të përpunimit dhe prodhimit, ne kemi informacion të detajuar për çmimet. Kompania jonë ka më shumë se 20 ekspertë në fushën e derdhjes dhe më shumë se 80 inxhinierë ekspertë të mykut. Ne mund të ofrojmë kallëpe dhe zgjidhje prodhimi për klientët tanë. Dizajni i produktit tonë është i personalizueshëm. Mund të sigurojë kushte për prodhim në shkallë të vogël.
Shtatë proceset e prodhimit përfshijnë si në vijim: mbështetjen teknike, kontrollin e cilësisë, derdhjen e prodhimit të mykut, prodhimin e makinerive dhe trajtimin e sipërfaqes. Kompania jonë me motor 4 cilindrash 150 - 4000 ton linja prodhimi plotësisht automatike të derdhjes së dhomës së ftohtë 60, dhe qendra të përparuara të përpunimit CNC me precizion me më shumë se 600. Kompania zotëron gjithashtu një bollëk instrumentesh dhe pajisjesh matëse me precizion të lartë, si dhe shërbime të ndryshme shtesë. Prodhimi i saj vjetor është 50,000 ton dhe është në gjendje të bëjë përpunim dhe prodhim preciz.