An Jinchengblok i motorrit, që përmban cilindrat dhe shumë komponente të rëndësishme të një motori është një atillë komponent i rëndësishëm. Jo vetëm të mbështetë motorin, por gjithashtu të inxhironte dhe të përzierë ajër me bardhë; të e ngulshirë këtë miksel në një larg dhe të e ndjekur me një ekspansione të zezait për të larguar disa veprime me forçë të larg. Dizajni, materialët e ndërtimit dhe madhësitë e ndryshme të ndërtimesh të blokut të cilindrave të motorit të disponueshme ka ndikim të madh në sa kjo gjerë të plotë mund të kontribuojë në nivelin e performancës së përgjithshme. Sot, do ta shqyrtojmë Blokin e Cilindrave të Motorit dhe të ndikimin e saj në kontroll nga anat e pasme
Kërkesa për energji ka shkakulluar një varg të gjerë të zgjidhjeve Jinchengkthjellime aluminj dieprojekte, të dyja largimi bor i cili dhe llojet e fundit (dhe material) nëpër një rang aplikacionesh por më shumë të treguar në sfidën e performancave. Këto projektim të përfshijnë blloketa të gjakut të ndjeshëm, blloketa të aluminjit dhe bloketa hibride që përdorin kombinim të dytë. Larg, janë përfitimet dhe aftërime të çdo lloj material. Një menyre e tillë është përmes përdorimit të një blloku të gjakut të ndjeshëm, i ideal për motorë që kërkojnë raport kompresion të larg dhe me reputacion për të qenë të trisur si ngulat. Në kontrast, blokët Al janë më lehta dhe më leht të punohen në formë komplekse kështu që tendencësisht përdoren në motorë me performancë të larg që thekssojnë akelerimin më shpejt
JinchengKutia e rradhësproblemat e mund t'i shkojnë në funksionim të pavlefshëm apo në dështimi plotë të një motori, e forcante pse është e rëndësishme për posedhorët e automjeteve të kuptojnë se çfarë shkakto këto defekte dhe si ata shfaqen në vechilin tuaj. Larg dhe larg e pambarur dhe norma e zbritjes janë vetëm disa prej shkaqeve ditore për probleme në blokun e cilindërëve të motorit. Shenja të problemave me sigillat e kokodhënies janë sjallje motorike e papare, larg dhe larg dhe ekzhdhrim i lehtit termik. Disa prej këtyre metodave preventivë përfshijnë mbajtjen e motorit në rregull, ndryshimin e ulët në rregull dhe përdorimin e uljeve të kalonjshme sërish do ta rikthoj menshen
Jinchengkuti luminoze rrezet xIndi zotëron më mirë se ne duke përshtatur blokat e cilindërave të larguara dhe të strekuara për të stimuluar efikasitetin e motorit. Ky blok i cilindërave të larguar ka një diqni më të madh që lejon largimin e benzinit dhe ajrit në motorin e Mustang-it tuaj me më shumë forçë. Në anën tjetër, një blok i cilindërave të strekuara është më i gjatë, rezultatësi në një largim më të gjatë të pistonit, që krijon më tepër forçë. Duke mbajtur të tjerat baraz, blokat e cilindërave me burr të larguar dhe largim të gjatë ndihmojnë më shumë kur ne duam të Merrim dalje shtesë nga një motor në rrotullime të largta, bënjë këtë një zgjedhje të përshtatshme për motorë takime që ofrojnë forçën e tyre maksimale para 7000 RPM.
Pyetja me ndryshmin e mire për dizajnin e blokit të cilindërëve të motorrit është një e vështirë, sepse këta dy kanë avantazhe dhe kufizime të tyre. Dizajni i blokit të cilindërëve të motorrit përdoret në zgjedhjen e një kapak integral, të ndarë ose të ndarë vertikalisht. Kjo do të thotë, për shembull, që një blok i motorrit i projektuar për të larguar rëndësi në një automjet pasagjeresh do të ketë kërkesa të ndryshme llojeve të tij të përdorur në motorët e larguara të performancave larguese. Bloketa të gushthinjës, të njohura për fortinë dhe ngjeshmërinë e tyre, bëjnë ato një material popullor për të përdorur në motorë të duar të rëndësishme. Anetari i tjeter, natyrisht, është se bloketa të aluminjit përdoren tipikisht në motorë të performancave larguese për vetitë e tyre për të ruajtur pesha.
PERFORMANCA RACING PRIMITIVE PROCESSESTregtues për PerformancëPulitura e precize dhe pulitura në linjë e motorrit
Një afër i ngjashëm, larg dhe rregullim me linjë janë të thelbëshme gjatë montimit të motorrit, sepse kjo rrisë performancën e kësaj mashine duke përmirësuar, në radhë të njëjtën, saktësinë e cilindrit të saj. Kjo përfshin përdorimin e procedurës së largimit për të matur dhe bërë një zidhje më rregullt të motorrit, lejon për procesin e eliminimit në një lojë si dhe për eliminimin e zvogëluesit të zhgënjohur gjatë vitet. Por në kontrast të thellë, largimi me linjë ndihmon të krijojë një rrugë drejte për pistonat duke lidhur beringjet kryesore nga bloki i cilindrit të motorrit. Kjo përmirësim në performancë shpall konsumin më të mirë të karburantit (mesatarisht) dhe jetë më të gjatë të motorrit.
Në qendër të tij, Jinchenglambje operacioneështë një nga pjesët më të rëndësishme të vatrën tuaj, shqyrthi përse se si zgjedhja e një dizajn që ju pëlqen më shumë ka një efekt enorm në performancë. Këto janë të gjitha mjera bazike që duhet të bëhen regjullarisht, përfshirë inspeksionin e olazhit dhe llojit të ngrefshmarrës për të ndihmuar në mbrojtjen e problemave të bllokut cilindrik të motorrit. Përveç kësaj, kombinimi i cilindreve të harkuara dhe të strekuara mund të rrisë performancën me më tepër kapacitete mesatar të motorrit, dhe gjerimi me precizion të cilindreve do të përmirësojë standardizimin e geometrisë cilindrike, rezultues në sigill të thellë për çdo anel piston. Pra, kur jeni duke konsideruar gamën e gjerë të dizajneve për lloje të ndryshme të motorëve, bëhet edhe më e rëndësishme të gjeni një blok cilindrik të motorrit që plotëson më mirë nevojat e një tipi veçan
7 procese produksionit, mbështetje teknike kontroll kualiteti, prodhimi formash, produksioni die casting, produksioni i maqinave, procesi i trajtimit së sipërfaqes, instalacione nënmbajtëse. Kompania jonë është e pajisur me 60 qendra moderne të prerjes së precizionit dhe linjat e prodhimit të automatisuara plotësisht të pritjeve ftofte të hirazit midis 150 dhe 4000 tonash. Kompania ka gjithashtu dzih dorë larg instrumentesh të mëdha të precizionit dhe pajisje mesurore, si dhe shumë shërbime të tjera të lidhura. Produkti i blokut cilindri i motorrit të kompanisë është 50.000 tonash, dhe mund të bëjë prerje dhe procesim të precizionit.
Të gjitha produkte jonë janë prodhuar në instalacionet e motorit cilindër që i përket. Ne jepim të gjitha informacionet rreth çmimit, nga materialat natyrale deri në prodhim dhe shërbime. Kompania është e pajisur me më shumë se 20 ekspertë të industrisë së formimit në lus dhe më shumë se 80 inxhinierë profesionistë të moldave. Ofrojmë molda dhe zgjidhje për prodhim për klientë tanë. Dizajni i produktit tonë është fleksibil. Ai mund të përdoret në prodhim me seritje të vegjël.
Ne kemi tre qendra prodhimi: Fabrika e formimit në lus të pjesave automobilistike të cilindrit të motorit, Fabrika e Formimit të Larg Preçisë të Suzhou Jincheng, dhe Fabrika e Formimit të Larg Preçisë të Xuzhou Jincheng. Aktet totale kalonin 1 miliard Yuan dhe kapin një zonë prej 300 hektarash. Fabrika jonë ka një sipërfaqe prej 180.000 metra katror. Kompania ka më shumë se 600 mašina CNC me më shumë se 60 qender mashikim vertikal dhe ekipim plotë për elektroliz dhe spritim. Jemi vërtet e përgaditur për të ofruar klientëve tanë shërbime të personalizuara të maqjarisë së preçise të larg.
Larg dhe Larg kompania u themelua në vitin 2006. Specializohet në lushtmarrjen e ligalet të aluminit, si dhe në trajtimit të blokave cilindrike të motorëve dhe komponente industriale përgjithëse. Ofrojmë shërbim online me njësi njerëzore gjatë ditës të plotë dhe komunikojmë në gjuhë të pjesëminore. Gjithashtu kemi një grupe shërbimi që ndihmon me një projekt.
SQ
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
