Blloku i motorit

Njihni çarjet e bllokut tuaj të motorit dhe se si masat parandaluese mund t'ju kursejnë kohë.`|` I mbrojtur:

Mbinxehja, mirëmbajtja e pamjaftueshme ose defektet e prodhimit mund të çojnë në Jincheng shtëpi kuti ingranazhesh Për të shmangur këto çarje duhet:

Shmangni mbinxehjen e motorit, pasi kjo mund t'i detyrojë pjesët metalike të zgjerohen përtej kufijve të tyre elastik dhe të çajnë bllokun. Mbani një sy nëse temperaturat janë shumë të larta për një kohë të jashtëzakonshme

Ndiqni një plan standard të mirëmbajtjes për të shmangur formimin e llumit të vajit, pasi në këtë rast blloku i motorit do të ndikohet nëse ndodh për periudha të gjata dhe kërkohen masa paraprake për diagnostikimin e hershëm të problemeve të mundshme

Mbikëqyrni procesin e prodhimit të bllokut tuaj të motorit, për të parandaluar çdo defekt që mund të shkaktojë çarje pas njëfarë kohe dhe të kërkojë një zëvendësim të bllokut

Materialet e bllokut të motorit: Një lëvizje e vështirë nga hekuri në alumin

 Jincheng dritat e kirurgjisë- Nëse motori është një automjet, atëherë ky është materiali i tij i themelit në të cilin keni cilindra (hapësira të mbyllura në një skaj dhe tjetra të hapura ndaj ajrit) me pistona (shufra që shtyhen përpara nga djegia). Është e rëndësishme të pranohet se me kalimin e kohës ato kanë evoluar dhe kjo ka sjellë plumbin nga ato blloqe të rënda prej gize që janë zhvendosur nga alumini. Blloqet prej gize janë më të forta dhe më të forta në natyrë, ndërkohë blloku i aluminit është më i lehtë, gjë që i jep makinës një mundësi për të ulur peshën e saj në krahasim me bazën shtesë.

Blloqet e aluminit janë të njohur për të qenë të aftë për të derdhur nxehtësi, thelbësore në një aplikim me performancë të lartë. Blloqe garash Blloqet e garave ju ndihmojnë të parandaloni mbinxehjen e motorit dhe kjo është një nga ato gjëra që kontribuojnë në një performancë më të mirë. Por e keqja është se, mos harroni, alumini nuk mund të jetë kurrë aq i fortë gize dhe kushton më shumë për t'u prodhuar. Prodhuesit duhet të jenë në gjendje të gjejnë një pikë të ëmbël midis forcës dhe peshës, në mënyrë që blloqet e motorit me performancë të lartë si ky, një herë nga Grainger & Worrall të mund të bëhen me efikasitet.

Marrja e performancës më të mirë nga motorët me performancë të lartë: Blloku

CCA: Jincheng fener kirurgjik në një automjet me performancë të lartë duhet të jetë bërë nga materiale rezistente ndaj nxehtësisë dhe rezistente ndaj presionit. Ndërsa akordimi i bllokut të motorit padyshim mund të ndihmojë në ngritjen e një makine në nivelin tjetër, Fujita thotë se një punë e tillë duhet të bëhet nga profesionistë. Ndryshimet e zakonshme përfshijnë:

Zvarritja e shpimit të cilindrit, rritja e zhvendosjes së motorit që çon në më shumë fuqi kuajsh dhe çift rrotullues

Duke kuptuar se ndërsa stresi zhvillohet, po ashtu rritet rendimenti i mundshëm, prodhuesit e makinave përforcojnë motorët duke vendosur pistona më të fortë dhe shufra lidhëse, madje mund të instalojnë një bosht me gunga më të fortë të përputhshëm me rezistimin e çift rrotullues më të lartë

Për të përmbledhur blloqet e motorit janë jetike në çdo motor automobili dhe kërkojnë mirëmbajtje të duhur si çdo pjesë tjetër. Përparimi nga giza në materialet e lehta të aluminit përfaqëson fytyrën në ndryshim të teknologjisë së bllokut të motorit, e cila është dashur të avancojë vazhdimisht për të akomoduar aplikime me performancë të lartë. Të ruajtura dhe të modifikuara në mënyrë korrekte, ato mund të përdoren me efekt të madh për të bërë një makinë të funksionojë fort për një kohë ekstreme