Autoissa 6-sylinteriset moottorit ovat tärkeä asia, koska ne tarjoavat hienon yhdistelmän suorituskykyä ja tehokkuutta. Niistä puuttuu V8-teholuku, eivätkä ne välttämättä ole niin pieniä mitoiltaan kuin 4-sylinteriset moottorit, mutta 5-sylinterinen moottori Jinchengistä on tullut suosittuja niiden painoa säästävien ominaisuuksien (tai kevyiden ominaisuuksien) vuoksi, jotka ovat yhtä paljon tai enemmän kuin mitä jotkut saattavat kutsua vahvaksi suorituskyvyksi. Uusin tekniikka tarjoaa edelleen joitakin 6-sylinterisiä moottoreita, jotka tarjoavat saman tai samankaltaisen tehon kuin V8:ssa ja kuluttavat vähemmän polttoainetta.
Hienoa kuusisylinterinen moottori Jinchengin kanssa näet, että ne tuottavat hyväksyttävän määrän hevosvoimaa ja vääntömomenttia, jotta autot voivat todella toimia kunnollisesti ja silti saavuttaa korkean polttoainetalouden. Niiden muotoilu antaa hyvän luonnollisen tasapainon ja nykyaikaiset ominaisuudet, kuten sylinterin deaktivointi ja turboahtaminen, ovat vain parantaneet tehokkuutta. Se voi olla suora 6 tai V6, mutta molemmilla on ainutlaatuiset ominaisuudet, jotka tekevät niistä täydellisen moniin erilaisiin ajoneuvoihin.
6-sylinterisillä moottoreilla on pitkä historia suorituskykyisten autojen voimanlähteenä, matkapäivistä nykyisiin lihasautoihin. Voimakas esitys of 8-sylinterinen moottori Jinchengin ja mallien toimittaman ajotuntuman tiellä muistuttavat vielä heikompiakin kilpailijoita siitä, että syrjäytymistä ei voida korvata, joten miksi et käyttäisi sitä?
Oikea inline-6 on silkinpehmeä, kun taas a 6-sylinterinen moottori tarjoaa erinomaisen vääntömomentin ja koon välisen suhteen, joka voi kattaa ajoneuvojen leveyden, jolle useimmat ostajat pitävät etusijalla tieajoa lähes viimeiseksi. Flat-6-moottorit tarjoavat paremman painon jakautumisen ja painopisteen käsittelyä varten. Yhdessä turboahtauksen ja suoraruiskutuksen kanssa 6-sylinteriset moottorit voivat tarjota jopa paremman suorituskyvyn kuin koskaan ennen, samalla kun ne tarjoavat huomattavaa taloudellisuutta.
V6-moottorit ovat edelleen tärkeässä roolissa ja tarjoavat houkuttelevan tehon ja talouden tasapainon autoteollisuudelle. The auton moottorin sylinteri käytetään voimanlähteenä lukemattomille koneille, jotka tarjoavat liikkuvuutta kaikkeen tyylikkäistä urheiluautoista paksuihin maastoautoihin. Riippumatta siitä, miten tekniikka kehittyy, 6-sylinteriset moottorit ovat aina osa suurinta voimaa eteenpäin ja parasta suorituskykyä ja polttoainetaloutta säästäviä vaunuja. Niin kauan kuin tämä tasapaino on olemassa jossain sydämissä tai haluat mainoksia/käytettyjen autojen paljon tämän suuren maan slash automarkkinoista, olemme joka tapauksessa pieni nurkka.
Meillä on omat 3-sylinteristen moottorien tuotantolaitokset, Weitangin autonosien valutehdas, Suzhou Jinchengin tarkkuusvalutehdas, Xuzhou Jinchengin tarkkuusvalutehdas; taseen loppusumma on ylittänyt 6 miljardin yuanin, ja sen pinta-ala on lähes 1 hehtaaria ja tehdasalue 300 180,000 neliömetriä. Yrityksellä on yli 600 CNC-konetta, joissa on yli 60 pystysuoraa työstökeskusta sekä täydelliset galvanointi- ja ruiskutuslaitteet. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaille ammattimaisia tarkkuuskoneistuksia, räätälöityjä palveluita.
Yrityksemme oli 6-sylinterinen moottori vuonna 2006, ja se on erikoistunut perinteisiin autoihin, innovatiivisiin energia-ajoneuvoihin, tietoliikenneinvertteriin, aurinkosähköenergian varastointikiskoliikennettä, lääketieteellistä ilmailua sekä muita räätälöityjä alumiiniseoksen painevalukomponentteja ja tarkkuuskoneistuksia ja yleisiä teollisuuskomponentteja. Tuemme 24 tunnin inhimillistä verkkotukea ja viestintää vähemmistökielillä. Voimme myös tarjota palvelutiimin yhteydenpitoon projektiin.
Jokainen tuote valmistetaan vastaavien yritysten 6-sylinterisellä moottorilla. Meillä on kaikki tiedot hinnoista raaka-aineista tuotantoon ja palveluihin. Yrityksessä on käytettävissä yli 80 asiantuntijamuotti-insinööriä sekä 20 painevaluasiantuntijaa. Tuotesuunnittelumme on ketterää, voimme suunnitella muotteja asiakkaidemme tarpeisiin ja tarjota myös tuotantoratkaisuja. Se soveltuu pientuotantoon.
Seitsemän tuotantoprosessia ovat 6-sylinterinen moottori teknisellä tuella sekä laadunvalvonta, muottivalu, painevalu ja pintojen käsittely. Yrityksellämme on 150 - 4000 tonnia täysin automatisoituja kylmäkammiopainevalu tuotantolinjoja 60 sekä kehittyneitä tarkkuuskoneita, jotka ylittävät 600. Lisäksi yhtiöllä on oheistiloja sekä lukuisia laajamittaisia tarkkuusmittauslaitteita ja -instrumentteja, joiden vuotuinen tuotanto on 50,000 XNUMX tonnia alumiiniseoksesta painevalua osia ja osien tutkimus- ja kehitystuotannon sekä tarkkuusprosessointivalmiuksia saada hyödyt tuotannosta suuressa mittakaavassa.
