Suurin etu paksuuden alumiiniblokista on painotekijä, koska se ei paino niin paljon kuin rakoittu järveinen yksi. Vähennetty paino tässä uudessa viritysmallissa mahdollistaa helpomman käsittelemisen Jincheng-prosessissa, erityisesti paksuuden alumiinimoottoriblokkeja käytettäessä. Kun osallistut kilpailuihin, mikään ylimääräinen paino ei ole merkityksettömästä ja se voi vaikuttaa. Luonnollisesti vähemmän painavaa moottoria käyttävät autot pystyvät ajamaan nopeammin ja suorittamaan paremmin radalla.
Se, että paksuuden alumiiniblokkit ovat vahvoampia kuin järveiset, on toinen etu. TämäMoottorilohkotarkoitus on, että ne voivat käsitellä paljon korkeampia tehoja ilman epäonnistumista tai vahingon aiheuttamista. Puhallusrautaiset solmujaksot voivat kestää vuosikymmeniä kauemmin kuin perusalusiumen moottorit. Alusiumin solmujaksot puolestaan ovat vastustavampia rostoa kuin usein korroosiolta kärsivä puhallusrauta.
Joten kuinka nämä uskomattomat paksu-alumiinipalset tehdään, kysytät ehkä? Työntekijät alkavat kokonaisesta alumiininpinnasta, josta he määrittävät paksu-alumiinipalkin. Moottoripalkkienn valmistamiseksi alumiinia leikataan ja muokataan erityismasinoilla. CNC on lyhenne sanosta Computer Numerical Control. Tämä Jincheng-menetelmä on erittäin tarkka ja pehmeä tapa valmistaa moottoripaleja, mutta se vie jonkin aikaa saada valmiiksi.
Sitten palataan alumiinipalkkiin lisää vahvuutta varten. Tämämoottorinsylinteripohjasaavutetaan lämpötten palkin erittäin korkeaan lämpötilaan. Tämä on varmistaa, että palkki tulee hyvällä vahvuudella, se lämmitetään ja sitten hidastettu jälleen jäähdytetään.
Molemmat radallajijoukkueet ja auton innostuneet ihmiset etsivät aina uusia keinoja parantaa moottoreiden suorituskykyä. TämäCylinder Blocktehdään usein bilta-alumiiniumipaloista. He Jincheng voivat lisätä silindereiden määrää vielä enemmän vahvuuksia, kuten tehdessään tuota liian suurta mustanokkaista pulssitsijaa. Lisäsilindreillä meillä on enemmän vahvuutta puolellamme, koska moottori voi kerätä sen nopeammin ja antaa meille helvetin hyvän ajon.
Muutos suurempiin komponentteihin, kuten suurempiin pisarahtiin ja kranksaaliin, voi myös parantaa moottorin suorituskykyä. Vaikka tällaiset suuremmat osat voivat kasvattaa moottorin kokoa, mikä puolestaan voi tarjota enemmän vahvuutta ja raippua. Tämäalumiiniumi hemi-palopuolestaan johtaa siihen, että moottoreita valmistetaan bilta-alumiiniumipaloista saavuttamaan sekä suorituskyky että kestovuus, mitä monet auton ystävät etsivät.
Jos olet hieman innokas tai kilpaa autoja - niin ehkä sinua kiinnostaa ajatus, että ehkä tienkulkevat ajoneuvot voisivat jonain päivänä käyttää omaasi käsin rakennettuja bilta-alumiiniumipaloja. VaikkaAlumiini moottoripohjase ei välttämättä ole edullista – tähän voi olla kiinnitetty viiden numeron summa. Voit konsultoida OE-moottorirakentajien kanssa kehittääksesi melkein mukautetun, trikattujen ominaisuuksien moottorin vain sinulle.
Tuotannon seitsemän prosessia ovat alumiiniblokin valmistus teknisen tuen ja laadunvalvonnan avulla sekä mouhinnan, painamisen ja pintausten käsittelemisen. Yhtiöömme on 150-4000 tonnin kokoinen täysin automatisoitu kylmän huoneen alumiinipainosuorite, 60 kappaletta, sekä yli 600 edistynyttä tarkkuuslaitekalustoa. Lisäksi yrityksessä on apuvälineitä sekä lukuisia suuria tarkkuusmitatoimintoja ja -laitteita, ja vuosituotanto kykenee tuottamaan 50 000 tonnia alumiinipainosuoritekomponentteja ja komponenttien tutkimusta ja kehittämistä sekä tarkkuusprosessointia hyödyntämällä saavuttaakseen suuren mittakaavan tuotantovaikutuksia.
Vuonna 2006 perustimme yrityksemme Billet-alumiinipohjalla. Erikoistumme ns. painutusalumiinilevyjen komponenttien valmistukseen sekä tarkkuusmekonointiin ja yleisiin teollisuuskomponentteihin. Tarjoamme 24 tunnin ihmisen välittämän online-palvelun sekä vähemmistöjen kanssa viestintää useilla kielillä. Meillä on myös palvelutiimi, joka yhtyy projektiin.
Omistamme kolme pääasiallista tuotantokantaa: Weitang Auto-osien painatuslaitos, Suzhou Billet-alumiinipohjan tarkkuuspainatuslaitos ja Xuzhou Jincheng tarkkuuspainatuslaitos. Kokonaistoteutusarvo on yli miljardi yuania, alueen pinta-ala on lähes 300 muka ja tehdashoitopaikkakapasiteetti on 180 000 neliömetriä. Tehtaassa on yli 600 CNC-konekalustoa, mukaan lukien yli 60 vaakakoneita, sekä täydellinen kaadon, lumppauksen ja testauslaiteisto. Tarjoamme ammattimaisia tarkkuusmekonointipalveluita asiakkaidemme tarpeiden mukaan.
Jokainen tuote valmistetaan Billet-alumiinipalikassa kyseisten yritysten tehtaalla. Meillä on kaikki yksityiskohdat hinnasta, alkaen raaka-aineista ja päättyen tuotantoon ja palveluihin. Yrityksessä on yli 80 asiantuntijamallintekijää sekä 20 kuivatuote-asiantuntijaa. Tuotemme suunnittelu on joustava, voimme suunnitella malleja täyttämään asiakkaidemme tarpeet ja myös tarjota tuotanto-ratkaisuja. Se sopii pienissä sarjoissa tuotettaville tuotteille.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
