האם אי פעם חשבת איך מנוע מכונית עובד? זה עשוי להישמע קצת מסובך, ובכן, כי כך הוא. חלקים שונים של המנוע עובדים יחד כדי להבטיח את פעולתו חלקה, אך החלק העיקריomatic בין כל אלה נקרא בלוק. הבלוק הוא מה ש>null או היסודות של המנוע, אם תרצו. עבור מבנה להיות יציב וקיים כפי שהבטחנו עם בסיס חזק לבנייה, אנו זקוקים לכך שיהיה אמיץ ונכון, דבר שגופו מתאר גם את חשיבותו של בלוק מנוע ללא פגע.
תנו לי להדגים דוגמה לבלוק אחד שמחזיק חזק במיוחד בקרב אוהבי מכוניות והחובבנים, והוא הבלוק האלומיניום Hemi. היום הכנו מאמר מיוחד עבור כולכם על Jincheng מנוע בלוק אלומיניום ואיך בלוק מסוים יכול להיות מושלם למנוע שלכם, תוך התשובה לכל השאלות הקשורות לו שרוצים רבים בודאי רוצים לשאול.
אחת המטרות העיקיות של אלומיניום היא שהיא קלה יותר מברזל מסור (שרוב בלוקי המנועים הסטנדרטיים מורכבים ממנו) ועוזרת להגביר את האיזון של המכונית שלך. מנוע קל יעשה את המכונית מהירה יותר, ויעשה פחות דלק. מכונית קלה תוכל לואץ מהר יותר ולהתנהג טוב יותר על הכביש.
היתרון הגדול נוסף של אלומיניום ג'ינצ'ינג הוא תכונת התנגדות העiesel לפיגול, הוא לא נדמם בקלות כמו ברזל מסור. זה אומר, אם היית בוחר בלוק חצי אלומיניום (כפי שמוצג למעלה), הוא יהיה יותר עמיד ויקח פחות תשומת לב לאורך זמן. הוא לא ישאיר את הפוטנציאל לפיגול כל כך הרבה של המנוע שלך.
ทนทานต่อความร้อน: אלומיניום יכול לעמוד בחום גבוה בהרבה מאשר ברזל מסור. הוא עושה זאת על ידי איפוס חום של בלוק חצי אלומיניום והמנוע לא יגיע למצב של חום יתר, שיגרום לעייפות המנוע בגלל טמפרטורה גבוהה. שמירת ג'ינצ'ינג תא מנוע אלומיניום בטמפרטורה יציבה היא קריטית ומוצלחת עבור kondiciית הכללית של המנוע שלך.
חזק חזק - אף על פי שהוא קל יותר מסידר, האלומיניום עדיין מאוד חזק. הוא מסוגל להתמודד עם הלחצים וה스트ס של מנוע שעובד ללא התעוותות או שבירת במהלך השימוש. איברlässהיות הוא חיוני, והעוצמה הזו נמצאת בפעולה רגולטורית של בלוק אצילי אלומיניום .
מפרקים ובלבולים: חלקים אלו חשובים גם הם כאשר בונים או משדרגים מנוע, אל תשכחו להתחשב בכל השאר החלקים. בלוק חצי-אליפטי מאלומיניום מתריע הרבה לכיוון המטרות האלו, אבל אם הדבר סיים את דלתותיו עם כובדי ציר יוצאים מהן זה די כל צמתים ואין תנועה.
המוצרים מיוצרים בתקנים של החברה העצמית. יש לנו את כל הפרטים על מחירים, מהחומרות הראשוניות דרך ייצור ועד לשרותים. החברה היא בלוק הيمي מאלומיניום עם יותר מ-20 מומחים בתעשיית יציקת דגמים ומעל 80 מהנדסי מolds מקצועיים. אנו יכולים לספק מolds ופתרונות לייצור עבור לקוחותינו. תכנון המוצר שלנו ניתן להתאמה. הוא מסוגל לספק את התנאים הנדרשים לייצור בחלקים קטנים.
תהליך בלוק חצי אלומיניום, תמיכה טכנית, בדיקת איכות, ייצור מודלים וหลצק, ייצור מכונות, עיבוד פנים, וכן תשתית אחרת. החברה שלנו בעלת 60 קווים יבש של ייצור אוטומטי מלא במשקל 150-4000 טון, ומעל 600 מרכזים מכניים בעלי דיוק גבוה. החברה כוללת גם תשתית משנייה ורבים מהתקני מדידה והstrumentים דיוק גדולים. יש לה יכולת לייצר 50,000 טון של חלקים מאלומיניום לหลצק, מחקר ופיתוח ייצור של חלקים, וכן יכולת עיבוד דיוק כדי להשיג את היתרונות של ייצור מסיבי.
הבלוק ההמי אלומיניום הוקם על ידי קבוצה של אנשים בשנת 2006. אנו מומחים למכוניות מסורתיות, רכביו אנרגיה חדשה, תקשורת אנרגיה פוטו-ovoltaic אחסון, אינ버טר רכבת תחבורה, תעופה רפואית וכן חלקים מותאמים נוספיםbuat מאלומיניום, וכן עיבוד דיוק וחלקים תעשייתיים כלליים. אנו מספקים שירות אנושי מקוון כל היום, ומציגים בשפות מיעוטים. אנו גם יכולים לספק צוות של נציגי שירות לעבודה עם פרויקט שלך.
יש לנו שלושה מתקני ייצור בלוקים חצי אלומיניום, מפעל קאסטינג חלקי רכב וייטנג, מפעל קאסטינג מדויק סוזהו ג'ינצ'ינג, ומפעל קאסטינג מדויק ג'ינצ'ינג בㄒוזה. נכסיהם הכוללים עולים על מיליארד יואן, ומשתרעים על שטח של כמעט 300 דונם, עם שטח מפעל של 180,000 מטרים רבועים. החברה מצוידת ביותר מ-600 מכונות CNC, כולל יותר מ-60 מרכזים לתפעול אנכי, וכן ציוד מלא לגליון וצביעה. אנו מוסרנו להעניק ללקוחות שירותים מקצועיים של תפעול מדויק ושירותי מותג לפי בקשת הלקוח.