Kas yra variklio alkūninio veleno V blokai
Įvadas Alkūninis velenas yra viena iš svarbiausių variklio dalių. Ir stūmoklių judesiais pirmyn ir atgal sukurkite žiedinį džiovinimą. Kai dedame koją ant degalų ir važiuojame, tai daro tą nuolatinį judesį, kuris nuolat juda į priekį. Variklis negali veikti be alkūninio veleno, nes jam reikia šio mechanizmo. Tačiau tam reikia, kad alkūninis velenas būtų paremtas vadinamaisiais V blokais. Be V blokų alkūninis velenas turėtų per daug platumos ir tai gali reikšti nelaimę varikliui.
V blokeliai nėra įprasti metaliniai gabalai; jie atlieka svarbiausią variklio funkciją. Iš esmės jie saugo, kad alkūninis velenas nenuvirstų. Per didelis alkūninio veleno deformacija gali sugadinti variklį. Norėdami tai geriau paaiškinti, įsivaizduokite, kad bandote važiuoti dviračiu vienu atsilaisvinusiu ratu. Jei ratas klibėtų, jums būtų labai sunku išlaikyti tą dviratį ten, kur planavote. V blokeliai padeda pašalinti alkūninio veleno slinkimą, padeda išlaikyti viską pusiausvyroje.
V arba LV blokai sumažina variklio vibraciją, todėl dauguma variklių naudoja šią technologiją, kad veiktų sklandžiau. Tai yra tada, kai varikliui veikiant susidaro daugiausia judėjimo ir galios. Be V blokų variklis veikė šiurkščiai ir veikė daug triukšmo. V blokai sumažina drebėjimą, dėl kurio mažiau judesių jame esantys žmonės. Tai padeda sušvelninti važiavimą, tarsi irkluotų valtimi ramiame vandenyje, o ne važinėtų visureigiu automobiliu nelygiu reljefu. Sklandesnis važiavimas yra labiau pagrįstas žmonėms, esantiems automobiliuose.
V blokai yra įvairių tipų ir labai svarbu juos tinkamai pasirinkti, jei variklis turi gerai veikti. Dabar vienas iš šių veiksnių yra susijęs su V bloko sudėtimi. Medžiagų stipriosios ir silpnosios pusės skiriasi Pavyzdžiui, būdamas lengvas ir kalus, aliuminis yra silpnesnis už plieną. Todėl aliuminis sukuria V blokus, tačiau, palyginti su plienu, slėgyje jis gali būti naudojamas ne taip ilgai. Į ką reikia atsižvelgti renkantis tinkamą V bloką.
Plienas – Plienas yra pripažintas dėl savo gebėjimo atsistoti esant slėgiui. Kita vertus, plienas yra tankesnis nei aliuminis, todėl jį galima pasverti. Tai gali padidinti variklio svorį, jei naudosite plieninius V blokus. Tai gali būti problema, jei norite, kad variklis būtų lengvesnis, kad padidintumėte našumą. Be medžiagos, reikėtų pažymėti, kad Jincheng ilgo bloko varikliai taip pat turi atitikti savo variklius savo dydžiu ir forma. Jei jie netinkamai priglunda, oras gali išeiti iš jų ten, kur jis neturėtų eiti ir dėl to vėliau gali kilti nemalonumų ir galvos skausmų.
7 gamybos procesas, techninės pagalbos kokybės kontrolė, formų gamyba, liejimo gamyba, mašinų gamyba, paviršiaus apdorojimo procesas, pagalbiniai įrenginiai. Mūsų įmonė turi 60 modernių precizinio apdirbimo centrų ir visiškai automatizuotų šalto kamerų salelių liejimo slėginio liejimo gamybos linijų, kurių masė svyruoja nuo 150 iki 4000 tonų. Bendrovė taip pat turi dešimtis didelių tiksliųjų prietaisų ir matavimo įrangos bei įvairių susijusių paslaugų. Įmonės alkūninio veleno v blokų gamyba yra 50,000 XNUMX tonų, ji gali atlikti tikslią gamybą ir perdirbimą.
Mums priklauso trys pagrindinės gamybos bazės: Weitang automobilių dalių liejimo gamykla, alkūninio veleno v blokų Jincheng precizinio liejimo gamykla, Xuzhou Jincheng precizinio liejimo gamykla. Bendra turto vertė yra daugiau nei 1 milijardas dolerių, užimantis beveik 300 akrų plotą, o gamyklos plotas - 180,000 600 kvadratinių metrų. Gamykloje yra daugiau nei 60 CNC staklių, daugiau nei XNUMX horizontalių apdirbimo centrų, taip pat visa galvanizavimo ir purškimo įranga. Esame įsipareigoję savo klientams teikti aukščiausios kokybės precizinio apdirbimo pritaikytas paslaugas.
Visi alkūninio veleno v blokai gaminami atitinkamų įmonių gamyklose. Nuo žaliavų įsigijimo iki tolesnio perdirbimo ir gamybos paslaugų turime išsamią kainų informaciją. Mūsų įmonėje dirba daugiau nei 20 liejimo spaudimo srities ekspertų ir daugiau nei 80 pelėsių ekspertų inžinierių. Savo klientams galime pateikti liejimo formas ir gamybos sprendimus. Mūsų gaminio dizainas yra pritaikomas. Tai gali sudaryti sąlygas smulkiai gamybai.
2006 m. mūsų verslas buvo įkurtas metais alkūninio veleno v blokai. Mes specializuojamės liejant aliuminio lydinio komponentus, taip pat precizinį apdirbimą ir bendruosius pramoninius komponentus. Siūlome 24 valandas internetu teikiamas tiesiogines paslaugas, taip pat bendravimą su mažumomis įvairiomis kalbomis. Taip pat turime aptarnavimo komandą, kuri gali prisijungti prie projekto.
Plieniniai V blokai yra tvirti ir tvirti, naudojami ten, kur reikia labai galingo variklio. Tačiau su plienu yra vienas didelis trūkumas: variklis gali tapti sunkesnis nei būtų naudojant lengvesnes medžiagas. Jei vietos ir svorio yra labai mažai, plienas yra mažiau patrauklus. Aliuminis Jinčengas v8 variklio blokas gali būti lengvesni, tačiau sutaupę svorio neužtikrina tokio paties lygio atraminės konstrukcijos ar ilgaamžiškumo kaip tinkamas plienas.
Taip pat yra ruošinių V blokai, kurie yra unikalūs. Užuot liejami kaip įprasti V blokai, jie yra pagaminti iš tvirtų metalinių blokų. Tai gali padėti tiksliai ir padaryti viską, kad viskas būtų gražu ir tobula. Atrodytų, kad ruošiniai V blokai gali veikti greičiau nei standartinis B variklio apsikeitimas. Turėtumėte pasirinkti tokį V bloko tipą, kuris geriausiai tiktų varyti, pasižymi geromis eksploatacinėmis savybėmis ir gali tarnauti
Jei matome, kad reikalingas šių svarbių dalių derinys ir tai, kaip jos susilieja viena su kita, tai primena mums, koks svarbus yra kiekvienas dažų skaičius, kad variklis veiktų efektyviai. Tinkamai veikiant Jincheng variklio blokas, vibracija dėl prasto įrengimo neatsiranda ir kiekvienas gali saugiai suktis savo seife.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
