I biler er 6-silindermotorene et viktig element, da de gir en god blanding av ytelse og effektivitet. De mangler V8-styrken og er kanskje ikke like små i dimensjoner som 4-silindermotorene, men 5 cylinder engine fra Jincheng har blitt populære for deres vektbesparende egenskaper (eller lettviktsegenskaper) like mye eller mer enn for det som noen kanskje kalles sterke ytelsesprestasjoner. Nyeste teknologi fortsetter å gi noen 6-silindermotorer som tilbyr samme eller lignende styrkeutslipp som en V8 og bruker mindre brøyte.
Det store med seks-silindermotor med Jincheng, ser du, er at de produserer en akseptabel mengde hestekreft og knivling slik at bilene virkelig kan prestere anstengt samtidig som de får høy poengsum i brændstofsøkonomi. Designet deres gir en god naturlig balanse, og moderne funksjoner som sylinderslukking og turbopådriv har bare forbedret effektiviteten. Det kan være en rett-6 eller V6, men begge har unike karakteristikk som gjør dem perfekte for mange forskjellige kjøretøy.
6-sylinder motorene har en lang historie med å drive ytelsesbiler, fra de gamle dagene til gjennom de nåværende muskelbilene. Den sterke ytelsen f åtte-silindermotor med Jincheng og håndtering på veien levert av modellene vil minne selv de mindre kraftfull konkurrenter om at det finnes ingen erstatning for forskyving, så hvorfor ikke bruke den?
En riktig inline-6 vil være silkemessig glad, mens en 6 cylinder motor tilbyr et fremragende forhold mellom dreiemoment og størrelse som kan dekke bredden av kjøretøy for hvilke de fleste kjøpere prioriterer veioppførsel nest siste. Flat-6 motorene gir bedre vektdeling og tyngdepunkt for oppførsel. Kombinert med turbopådriv og direkte injeksjon kan 6-sylindermotorene potensielt tilby enda bedre ytelse enn noen gang før, samtidig som de fortsatt gir betydelig økonomi.
V6 motorene fyller fortsatt en avgjørende rolle ved å gi et attraktivt balanse mellom kraft og økonomi for bilnæringen. De bil mote sylinder brukes til å drive en myriade av maskiner, og gir bevegelse til alt fra elegante sportsbiler til sterke SUV-er. Uansett hvordan teknologien utvikler seg, er 6-sylindermotorene alltid en del av den største kraften framover og den beste penance for balansen mellom ytelse og brændstofsøkonomi. Så lenge denne balansen finnes et sted i hjertene eller ønskelister/brukte bilhandlinger i dette store landet/slash bilmarkedet vi skjer en liten bit av likevel.
Vi har våre egne 3 6-silinder motor produsert faciliteter, Weitang auto deler casting plant, Suzhou Jincheng presisjon casting plant, Xuzhou Jincheng presisjon casting plant; totale aktiver har overskredet 1 milliard yuan og dekker et område på nesten 300 akker og en fabrikkflate på 180 000 kvadratmeter. Selskapet er utstyrt med mer enn 600 CNC-maskiner med mer enn 60 vertikale bearbeidingssentre og fullstendig elektroplaterings- og sprøyteutstyr. Vi er dedikerte til å gi kundene våre profesjonell presisjonsbearbeiding, tilpassede tjenester.
Vår bedrift produserte 6 sylindre motor i 2006, med fokus på tradisjonelle biler, innovativ energibil, telekommunikasjonsinverter, fotovoltaisk energilager, sporvei transport, medisinsk luftfart, samt andre tilpassede aluminiumlegesintingskomponenter og nøyaktig mekanisk bearbeiding og generell industriell komponenter. Vi tilbyr 24-timers menneskelig onlinesupport og kommunikasjon på minoritetsspråk. Vi kan også tilby en tjenestegruppe som kan koble seg til et prosjekt.
Hvert produkt fremstilles ved henholdsvis 6 sylinder motoren i de respektive bedriftene. Vi har alle detaljene om priser, fra råmaterialer til produksjon og tjenester. Flere enn 80 ekspert skjemainjinører og 20 sinteringseksperter er tilgjengelige i selskapet. Vår produktdesign er fleksibel, vi kan designe skjemaer for å oppfylle behovene til våre kunder, og også tilby produksjonsløsninger. Den passer godt for småserielproduksjon.
De syv produksjonsprosessene omfatter 6-silindermotorer med teknisk support og kvalitetskontroll, formgjøring gjennom skiving, støpping og overflatebehandling. Vår bedrift har 150 - 4000 tonn fullt automatiserte kalde kamerastøpingsproduksjonsanlegg på 60 enheter, samt avansert presisjonsmaskinpark som overskrider 600 enheter. I tillegg har selskapet tilhørende faciliteter og flere store presisjonsmåleutstyr og instrumenter, med en årlig kapasitet på 50 000 tonn aluminiumlegeme-støpingsdeler for forskning, utvikling, produksjon og presisjonsbearbeiding, for å oppnå fordeler ved stor skala produksjon.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
