Ан Јинцхенг Блок мотора, у коме се налазе цилиндри и многе кључне компоненте мотора је једна таква витална компонента. Не само подржавање мотора, већ и гутање и мешање ваздуха са горивом; компресујући га пали ову мешавину која је сада запаљива у врелом растућем облаку да би испљунула нешто коњских снага. Дизајн, грађевински материјали и величине различитих доступних дизајна блокова цилиндара мотора у великој мери утичу на то како та широка лепеза може допринети нивоу укупних перформанси. Данас ћемо погледати блок цилиндра мотора и његов утицај на управљање са задње стране
Потрага за моћи је изазвала широку разноликост Јинченга алуминијумски ливени ливени дизајна, и размака отвора и типова ливења (и материјала) у низу примена, али пре свега у области перформанси. Ови дизајни укључују блокове од ливеног гвожђа, алуминијумске блокове и хибридне блокове који користе комбинацију оба. Следе предности и недостаци сваке врсте материјала. Један такав начин је коришћење блока од ливеног гвожђа, идеално за моторе који захтевају већи степен компресије и са репутацијом да су чврсти као ексери. Насупрот томе, Ал блокови су лакши и лакши за обраду сложених облика, тако да се обично користе у моторима високих перформанси који наглашавају брже убрзање
Јинцхенг кућа мењача проблеми могу довести до неефикасног функционисања или потпуног квара мотора, што потврђује зашто је за власнике аутомобила кључно да разумеју шта узрокује ове недостатке и како се манифестују у вашем возилу. Прегревање, недовољно одржавање и нормално хабање само су неки од свакодневних узрока проблема са блоком цилиндра мотора. Знаци проблема са заптивкама главе су необични звуци мотора, прегревање и цурење расхладне течности. Неке од ових превентивних мера укључују рутинско одржавање мотора, редовну замену уља и поновно коришћење висококвалитетног уља. Желим да поновим поруку
Јинцхенг рендгенска светлосна кутија Индија ради бољи посао од нас прилагођавајући досадне и повучене блокове цилиндара да стимулише ефикасност мотора. Овај блок цилиндра мотора са досадним мотором има већи пречник који омогућава гориву и ваздуху да тече у мотор вашег Мустанга са већом снагом. На другом крају, блок цилиндра мотора је дужи што резултира тим издуженим ходом клипа који ствара више снаге. Уз све остале ствари једнаке, блокови цилиндра мотора великог пречника и дугог хода највише помажу када треба да добијемо додатну снагу од мотора при високим обртајима, што га чини савршеним избором за тркачке моторе који пружају своју вршну снагу пре 7000 обртаја у минути
Питање са бољим дизајном блока цилиндра мотора је тешко јер оба имају своје предности и ограничења. Дизајн блока цилиндра мотора Дизајн блока цилиндра мотора се користи за избор интегралног, подељеног или вертикално подељеног поклопца мотора. То значи, на пример, да ће блок мотора дизајниран да ради мирно у путничком аутомобилу имати другачије захтеве од оног који се користи у тркачким моторима високих перформанси. Блокови од ливеног гвожђа, познати по својој снази и крутости, чине их једним популарним материјалом за употребу у тешким моторима. Друга страна је, наравно, то што се алуминијумски блокови обично користе у моторима високих перформанси због својих својстава уштеде тежине
ПРИМИТИВНИ ПРОЦЕС ПЕРФОРМАНСЕ ЗА ТРКЕ УПРАВЉАЊЕ ЗА ПЕРФОРМАНСЕ Прецизно брушење и линијско брушење мотора
Слично брушење иглом и каљење линијским потезима су од суштинског значаја током монтаже мотора јер повећава перформансе ове машине побољшавајући, заузврат, извлачење тачности њеног цилиндра. Ово укључује коришћење процедуре хонинга за мерење и прављење правилнијег зида мотора, омогућавајући процес елиминације у једној игри, као и елиминисање буке која се ствара годинама. Али у потпуној супротности, хоновање линија помаже да се створи равна стаза за клипове повезивањем главних лежајева из блока цилиндра мотора. Ово побољшање перформанси доводи до боље потрошње горива (у просеку) и дужег века мотора
У својој сржи, Јинцхенг хируршки фар је један од најважнијих делова вашег возила који објашњава зашто одабир дизајна који вам највише одговара има огроман утицај на перформансе. Ово су све основне мере које треба редовно предузимати, укључујући здравствене инспекције уља и расхладне течности како би се спречили проблеми са блоком цилиндара у мотору. Поред тога, комбинација блокова цилиндра са пробушеним и ходним цилиндрима може повећати перформансе са већом запремином мотора, као и деловати мудрије, прецизније брушење ће побољшати стандардизацију геометрије проврта што резултира водонепропусним заптивачем за сваки клипни прстен. Дакле, када се разматра широк спектар дизајна за различите типове мотора, постаје још важније пронаћи блок цилиндра мотора који је најприкладнији за одређени тип
7 производни процес, контрола квалитета техничке подршке, производња калупа, производња ливења под притиском, производња машина, процес површинске обраде, пратећи објекти. Наша компанија је опремљена са 60 модерних центара за прецизну обраду и потпуно аутоматизованим производним линијама за ливење под притиском у хладној комори од 150 до 4000 тона. Компанија има и десетине великих прецизних инструмената и мерне опреме, као и разне пратеће услуге. Производња блок цилиндра мотора компаније је 50,000 тона и може да обавља прецизну производњу и обраду.
Сви наши производи се производе у погонима блока цилиндара мотора којима припадају. Пружамо све информације о ценама, од сировина преко производње и услуга. Компанија је опремљена са више од 20 стручњака за индустрију ливења под притиском и више од 80 инжењера професионалаца за калупе. Нудимо калупе и производна решења за наше клијенте. Наш дизајн производа је флексибилан. Може се користити у малосеријској производњи.
Имамо три производна центра: фабрику за ливење ауто делова за блок цилиндра мотора, фабрику за прецизно ливење у Сузхоу Јинцхенг и фабрику за прецизно ливење у Ксузхоу Јинцхенг. Укупна имовина премашује милијарду јуана и покрива површину од 1 хектара. Наша фабрика се простире на 300 квадратних метара. Компанија има више од 180,000 ЦНЦ машина са више од 600 вертикалних обрадних центара и комплетном опремом за галванизацију и прскање. Посвећени смо пружању услуга нашим клијентима са висококвалитетном прецизном машинском обрадом.
Наша компанија је основана 2006. године. Специјализовани смо за ливење алуминијумских легура, као и за машинску обраду блокова цилиндра мотора и опште индустријске компоненте. Пружамо онлајн услугу на људски погон током целог дана и комуницирамо на језицима мањина. Имамо и сервисни тим који ће вам помоћи око пројекта.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
