הליהוק של מוצרים למכוניות הוא מאוד מעניין. זה עוזר בחיסכון בזמן ומייצר חלקים במהירות שהם גם חזקים מאוד. שיטה אחת כזו היא יציקה לייצור חלקי רכב. הקצב המהיר בדבר הזה יכול ליצור מספר רכיבים בו זמנית ועוד. ג'ינצ'נג חלקי יציקה לרכב מייצר גם חלקים חזקים שקשה לשבור. מתכת חייבת להיות נתונה לחום עד שהחומר מגיע למצב נוזלי. לאחר מכן יוצקים מתכת נוזלית זו לתבנית שמהווה את החלק.
זה לקח הרבה זמן לייצר חלקי רכב ועלותם רק כאשר הומצאה יציקת המות. השיטות הקיימות שמבצעות חברות הרכב כוללות פרזול והטבעה של חלקים אחד בכל פעם. זה תורגם לזמן אספקה ארוך לבניית מספיק חלקים רק כדי ליצור מכונית אחת. ג'ינצ'נג חלקי יציקה לרכב הדגש שינה את המסלול והכל לטובה. עם מתכת מותכת ליצוק לתבניות, חברות רכב יכולות אז לייצר הרבה יותר חלקים מבעבר בפרק זמן קצר עוד יותר. תהליך יציקת הגזרה גם הקל על תהליכי ההרכבה, כך שניתן היה להרכיב מכוניות שלמות במהירות ובחסכוניות.
לרכב יש רכיבים שונים שנדרשים לעבוד ביחד בסנכרון. בתהליך ההנדסה שלהם, בקרת האיכות בודקת כל חלק כדי לוודא שהוא יוצר כהלכה ומתפקד כמצופה. ג'ינצ'נג למות הליהוק פותר בעיה זו על ידי ייצור חלקים שהם חלק עקבי בכל פעם. מכיוון שהמתכת נמסה ואז יוצקים לתבניות, כל חתיכה יוצאת עם צורה וגודל אחידים. זה נותן ליצרני רכב יותר שליטה ועוזר להם לייצר מכוניות טובות ובטוחות יותר עבור כולנו!
כשזה מגיע לייצור חלקי רכב, יציקת מתכות יכולה להשתמש במתכות שונות, אם כי אלומיניום הוא הבחירה של רוב חברות הרכב. הסיבה לכך היא שאלומיניום הוא קל משקל. מכוניות צריכות לשקול נמוך כדי שיוכלו לנסוע מהר, אך יחד עם זאת זקוקות לאלמנט עיצובי יציב לבטיחות. האלומיניום מאפשר ליצרניות הרכב לייצר חלקים חזקים אך קלים. זה מאפשר להם לנוע מהר יותר ומגן על אנשים בתוך המכונית. ה חלקי אלומיניום יצוק אינו מחליד כך שדברים שנבנו ממנו יחזיקו מעמד ותמיד ישמרו על הברק שלו!
המחשבה הראשונה שעלולה לעלות בראשכם היא איזה סוג של חלקים נוצרים על ידי יציקת גזר. בלוקים מנוע, תיבת הילוכים, וגלגלים כולם יכולים להתבצע חלקי יציקת אלומיניום. ניתן ליצור רכיבים קטנים אפילו יותר באמצעות SLM. זה ממחיש עד כמה חיונית יציקת התבנית לייצור כל חלק ברכב. מכוניות יהיו ארוכות יותר לייצור, יקרות יותר ופחות בטוחות לנהגים ולנוסעיהם ללא יציקה.
שבעת תהליכי הייצור כוללים את הדברים הבאים: תמיכה טכנית, בקרת איכות, יציקת תבניות, ייצור מכונות וטיפול פני השטח. חברתנו חלקי יציקה לרכב 150 - 4000 טון של קווי ייצור יציקת יציקה בתא קר אוטומטי מלא 60, ומרכזי עיבוד CNC מדויקים מתקדמים עם יותר מ-600. החברה מחזיקה גם בשפע של מכשירים וציוד מדידה בעלי דיוק גבוה. כשירותים נוספים שונים. הייצור השנתי שלו הוא 50,000 טון והוא מסוגל לבצע עיבוד וייצור מדויק.
החברה שלנו נוסדה בשנת 2006, ומתמחה בחלקי יציקה לרכב, כלי רכב בטכנולוגיה מודרנית לאנרגיה, טלקומוניקציה, אחסון אנרגיה פוטו-וולטאית, אינוורטר, רפואה, תעופה ברכבת ורכיבי יציקה מסגסוגת אלומיניום בהתאמה אישית ועיבוד מדוייק כמו גם חלקים תעשייתיים כלליים. אנו מציעים 24 שעות של שירות מקוון מאדם לאדם וכן תקשורת בשפות קטנות. אנו יכולים גם לספק נציגים ממחלקת השירות שלנו שיעזרו לך בפרויקט שלך.
כל מוצר מיוצר בחלקי היציקה לרכב של החברות המתאימות. יש לנו את כל הפרטים על המחירים, החל מחומרי גלם ועד ייצור ושירותים. יותר מ-80 מהנדסי תבניות מומחים כמו גם 20 מומחי יציקת הדפסה זמינים בחברה. עיצוב המוצר שלנו זריז, אנחנו יכולים לעצב תבניות כדי לענות על הצרכים של הלקוחות שלנו, וגם לספק פתרונות ייצור. זה מתאים לייצור אצווה קטנה.
יש לנו 3 חלקי יציקה עיקריים משלנו, מפעל ליציקת חלקי רכב של Weitang, מפעל ליציקה מדויקת של Suzhou Jincheng, מפעל ליציקה מדויקת של Xuzhou Jincheng; גודל הנכס הכולל עלה על מיליארד יואן ומשתרע על שטח של יותר מ-1 דונם, ויש לו שטח מפעל ששטחו 300 מ"ר. למפעל יש למעלה מ-180,000 מכונות CNC עם יותר מ-600 מרכזי עיבוד אנכיים וכן ציוד מלא של ציפוי, ריסוס ובדיקה. אנו מציעים פתרונות מקצועיים לעיבוד שבבי מדויק המותאמים אישית ללקוחותינו.