오토바이 엔진을 본 적이 있나요? 표면적으로는 여러 가지 구성 요소가 들어 있는 복잡한 기계처럼 보일 수 있습니다. 하지만 사물의 핵심에는 (대부분은 중요하지 않은 부분이지만) 이 오토바이가 작동하는 방식에 중요한 역할을 하는 것이 있습니다. 바로 진청(Jincheng)이라고 합니다. 실린더 5.
실린더 블록의 면은 실린더를 유지하는 부분입니다. 연료와 공기가 이 실린더 내부에서 섞여 강력한 폭발을 일으켜 오토바이를 앞으로 추진합니다. 실린더를 작은 튜브로 상상해 보세요. 피스톤이 위아래로 움직입니다. 이러한 움직임이 중요한 이유는 에너지를 크랭크 샤프트라고 하는 다른 영역으로 전달할 수 있기 때문입니다. 크랭크 샤프트는 오토바이가 움직일 수 있도록 체인이나 벨트를 통해 오토바이의 바퀴와 연결됩니다. 진청 6기통 모터 또한 다른 필수 요소에 대한 조항도 있습니다. 여기에는 엔진에 들어가는 가솔린의 양을 조절하는 연료 밸브와 가연성 공기와 가스 혼합물을 점화하는 스파크 플러그가 포함됩니다.
오토바이 엔진을 분해해 본 적이 있다면 Jincheng 실린더 블록을 자세히 살펴보는 것은 모든 사람에게 매우 신나는 일일 것입니다. 일반적으로 알루미늄이나 강철로 만들어졌으며 모서리가 둥근 직사각형 모양입니다. 블록 내부에서 모든 것이 잘 작동하도록 매우 정밀한 측정을 한 겹 한 겹 덧대었습니다. 블록의 보어는 "슬리브"라고 하는 특수 소재로 안감 처리되어 있습니다. 이 슬리브는 시간이 지남에 따라 마모되면 교체할 수 있습니다. 단단히 볼트로 고정되어 있으며 블록 상단에 덮개가 있습니다. 이 덮개는 헤드 개스킷이 위치하여 밀봉합니다. 6기통 엔진 그리고 오일이 냉각수와 섞이는 것을 방지합니다.
실린더 블록의 가장 큰 장점은 사실상 파괴할 수 없다는 것입니다. 높은 열과 압력에서 깨지지 않고 사용하기 때문에 오토바이 엔진이 회전할 수 있습니다. 또한 엔진의 다른 모든 부분을 지지하고 안정시키는 강력한 프레임을 제공하여 모든 것을 그대로 유지합니다. 그러나 단점이 있습니다. 실린더 블록은 크고 세부적인 부품 중 하나이며 엔진에서 손상되거나 균열이 생기면 이 구성 요소를 수리하는 것이 매우 어렵고 비용이 많이 들 수 있습니다. 사용 가능한 공간을 수리합니다. 엔진을 적절하게 관리하면 이를 방지하는 데 큰 도움이 됩니다. 정기적인 유지 관리를 하고 폭발시키지 않으면 실린더 6 훨씬 오랫동안 한 조각으로 유지될 수 있습니다.
우리는 오래된 자전거 실린더 블록을 몇 개 이상 가지고 있지만, 오토바이 실린더 블록은 수년 전에 처음 만들어졌고 상당히 바뀌었습니다. 이제 우리 모두가 볼 수 있는 정교한 디자인으로 바뀌었습니다. 예를 들어, 옛날 오토바이도 단일 블록을 사용했지만 실린더는 두 개뿐이었습니다. 비교해보면, 현대 스포츠 자전거는 종종 4기통 기계를 기반으로 합니다. 여기에는 새로운 소재와 제조 기술도 포함되며, 후자는 실린더 블록을 가볍고 강하게 만드는 데 필요한 컴퓨터 제어 가공으로 확장됩니다. 따라서 6기통 엔진 오늘날의 고성능 오토바이에 필수적인, 그 어느 때보다 더 많은 동력을 제공할 수 있습니다.
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